Vadim_NT

Поставил себе около месяца назад биксенон Il Trade 5000K. Продавец уверял что светит как 4300, типа сейчас госты подвинули и сейчас 5000K светит как 4300, а 6000К как раньше 5000К. Для наглядности подключал несколько ламп. Договорились с ним так что сейчас беру 5000К, а если покажутся желтоватыми, как он уверял, то поменяет на 6000К. Гарантия 1 год и на лампы и на блоки. В тот же день поставил, погонял вечером и понял что белее нафик не надо. Светят отлично свет белый. В туманках стоят NighBreaker'ы и из далека кажутся они желтоватыми. Доволен как слон.

Вот и у меня очень схожая проблема со стуком. Когда ездишь медленно по кочкам стук какой то непонятный... Или когда руль до конца выворачиваешь и трогаешься тоже какие то звуки как бы даже булькающие.... Так вот опорники были заменены - не помогло. Шаровые были заменены - тоже ничего не помогло. На днях перебрали рулевую рейку и поменяли рулевые наконечники. Да и ещё заменили правый наружний шрус. Езжу с теми же звуками. :)

Я менял все по кругу. Брал самые дорогие что были на тот момент, а именно SKF. Так вот три нормально себя вели, а один тут же загудел. Я его обратно в магаз сдал, на сервисе поставили вместо него какой то недорогой (рублей за 300). Катаюсь уже больше года и никаких проблем. Так что дорого не всегда хорошо.

А меня какие то стуки непонятные при торможении. Причём сзади с правой стороны. А перед этим були стуки спереди при торможении и при разгоне. Вылечилось заменой шаровых. Что делать с задним стуком не знаю. Посоветуйте народ где и что смотреть???

Народ то что вы тут обсуждаете качество дворников и резинок - это одно. Но вопрос то в теме другой был. То что на семействе Самара хреново продумана сама конструкция дворников. С левой стороны внизу остаётся большой неочищенный треугольник. Если передвинуть сам поводок, то доходить будет до конца стекла, но только в самом верху, а внизу так и останется треугольник, ну разве он чуть поменьше будет. но факт есть факт. Видал как умельцы ставят длинные бескаркасные дворники и подгинают поводок. Получается верх дворника ложится аж ниже резинки лобового стекла, а зато низ дворника дочищает тот самый злополучный треугольник.

что касается левой фары, то никакой нафик аккумулятор не нужно снимать... лично я менял без снятия аккума... стоят найт брекеры и в головных фарах и в ПТФ уже с полгода - пока без нареканий.... правда у меня не восьмёра, а деятина... но двигло одно и тоже.... да кстати, аккум я поменял перед морозами у нас, в декабре..... вот... :)

Да да, точно ксенон в ПТФ слепит... Хотя он и ксенон то бывает разный.. Как правило слепит тока у зибиловодов. На иномарках замечено не было... Причём слепит днём безбожно... Ночью так ваще ужость... Меня всегда интересовало: для чего ставить такой ксенон и ездить днём чтобы слепить всех встречных :) ? Уррррррроды.

Не спорю... Катался и в слякоть видно неплохо с Night Breakeram"и... Просто в слякоть не фоткал... А какие фотки были те и выложил что б народ посмотрел...

соответстенно по порядку: 1)ближний свет, 2) дальный свет, 3) ближний + ПТФ и наконец то 4) дальный + ПТФ. И в головном и в ПТФ стоят лампы Night Breaker.

Вот решил ыложить небольшой фотоотчёт про Night Breaker

Наподобие проблема... Поворачиваешь ключ - лампочки горят, дальше звук тык, и всё не крутит стартер... Посмотрели стартер, заменили бендикс, а вчера поменял ещё до кучи втягивающее. Пока заводится без проблем.