alex-carsfan

да конечно..

хо хо...занимательно...ну что'ж начнем...я научился наконец то в своей жизни говорить НЕТ !!!а еще теперь запросто могу послать куда подальше(раньше не мог)-"жизнь научит сопливого любить"(с). хе хе

эта штука оч. дорого стоит..у меня спец далеко не бедный..и то только облизывается пока..

меняй масло тогда...и сапун прочисть на коробасе

да..именно так

ну и зачем её трогать???она ходит по 50-80т.км в среднем,главное ремень не перетягивать..а ЭТО > часто приходят ,покупают помпу...мол старая умерла, а именно - крыльчатка остается на валу, но на нем под небольшим усилием прокручивается....в связи с чем, когда даешь машине побольше оборотов. то мало давление в системе охлаждения........не знаю на сколько правда.< БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ,ибо при "прокручивающейся крыльчатке"(ха ха ха)такого просто не бывает,крылья на помпе отваливаются при перекосе помпы от перетяжки ремня и как следствие дикого износа подшипника(т.е. втулки) помпы..)))и последнее даже если крылья помпы каким то чудным образом отвалятся при исправном подшипе-двиг будет греться так что растопит средневековые льды...(и это не шутка!)

1.плохо открывается термос-под замену.. 2."когда по трассе идешь накатом, то температура обдува значительно ниже (из печки)"-это норма,у всех зубил так... 3."хочу поменять термостат, убрать пробку и сменить шланг"вот эт надо..а помпа?пробег у неё какой?в стервисах попросту разводят часто..сам сможешь определить люфт(если конечно он вообще есть)помпы немного ослабив натяжной ролик ГРМ???

это не битая,успокойся )))до силовых элементов кузова тут как до китая раком..вмятины что на фото рихтуются,единственно "хлопун" будет чуть сложнее,но вытянуть не проблема..по работе у нас бы взяли за все "под ключ" 13-17т.р.

именно они и влияют,а именно через возрастание нагрузки на пром.вал...и еще,(на классике это здорово чувствуется задницей)-под сидухой водителя вибры нет при этом???если нет то кардан,подвесной,крестовины и "вертолет"(как его тут обозвали)рез.муфта..их можно во внимание ессно не брать,они значит не при делах...и еще-проверь крепление выхлопоной трубы там где она крепится к коробасу...(хотя это очень слышно если трясется на ходу)

тоже самое-меняй термостат...

"веденная" голова сама по себе не восстановится,ХЗ как у тебя дальше будет..попробуй хотя бы подтянуть голову по динамо..хотя нет,динамо-ключ там не влезет,надо рокера снимать..я себе чтобы роки не снимать изготавливал спец. ключ..p.s.я бы с таким косяком ездить точно бы не смог-каждую минуту бы думал..когда же рванет???

а бывает еще и временно..как у автора например ))))ээх робяты....

это может быть "подбитая" прокладка ГБЦ,если масло текло именно из под головы(а не из под крышки головки)-менять прокладку..косвенно указывает и то что возд.пробка не выходила-на герметичной системе в классике прогнать воздух-пять минут делов..

а разве мы сейчас не о гуле подшипников говорим...??????????или Вы думаете что тросик сцепления тоже может гудеть???????м'да...

почитай манул по работе системы ОЖ ,при воздухе или засорах в системе,нарушается циркуляция,и как следствие-перегрев двигателя,у тебя ОН ЕСТЬ? )))

------

коробас это гудит,(и дело вовсе не в пятой)..просто на 5й нагрузка на втор.вал больше...поменяй масло на синтетику,или долей чуть выше нормы того что есть в коробке..у меня при минералке было тож самое...синтез рулит..)))

обычная болезнь,термостат меняй,твой скорее всего клина словил в открытом состоянии...

приветствую всех!

бредятина ,подумай сам спокойно над схемой работы 83 головы и все поймешь

да тож самое..ток чуть проще стало-начальство прислушивается иногда.. работа что природа-против ветра ссать..сам понимашь..

кого?кто тебя так достал? нее,не люблю её включил аппаратное ускорение,опера тож летает..тьфу три раза.. :haha: мля..кто в курсе..соболь и баргузин одно и то же??оба с полным приводом?

вот на хроме у мну их нет,через оперу-есть поле ,ток опера сцука медленная ваще..

не на что наступать,ваще белое поле..мож на опере попробовать..ща котлету дожую.. с оперы есть,видать форум с хромом не дружит :dntknw: :dntknw: :dntknw:

у меня нет,что в обычной форме редактора,что в расширенной,собсно и самого редактора нет..