от стартера на коробас-нет :grin: ,провод(минус,масса) идет от акки до кузова и до коробки,попробуй кинуть напрямую массу от акки на стартер и проверь включение..сразу будет понятно.....
ну в принципе-да.. кер знает что лучше...,просто однажды он единственный был кто мне помог реально..в системе сидела зараза которую не смогли раскусить ни авира ни др Веб...
что есть то есть..я поначалу был очень удивлен что каспер так жрет(до 8й версии он был не так прожорлив)...НО в настройках мона выставить "уступать ресурсы открытым приложениям" и к тому же он жрет только во время проверки
я еще с таксишной поры заимел привычку возить в машине фосфалюгель или альмагель для таких случаев.., а то бывало пожрешь че нить в ночной кафешке и.....,а как клиенту объяснить что звездец????
понимаешь..О Элвис уж написал...тут короче если всплывает на серваке одновременно или часто один и тот же ключ с разного железа то сервак его рубит в черный список(блокирует) тогда клей "Момент"
эта фигня из-за выхода из строя двух(или одного из них) диодов в монтажном блоке(или непропайки)..не подается доп. питание возбуждения на гену....сам с такой фигней езжу-забил,т.к. гена "Искра",зарядки хватает..