Виталий 111

А как на счет генератора.Осиливает он биксенон?

Понятно видел такие но мне как то не очень по причине того что врезают их в основном в бампер а там и грязь постоянно да и задеть можно как потом заправляться будешь в багажнике как то надежней :)

Взял себе такю же полку по причине того что у меня в багажнике стоит газовый баллон.Снял так же как ты ремни и так же как у тебя динамики не поместились,но я под передний край полки (тот который к сиденью)подложил деревянный брусок, небольшой, размер сказать не могу так как делалось все на месте.Но если будешь делать все и так поймешь. Т.е. получается задний край, который к стеклу, лежит как обычно а передний на бруске из за спинки заднего сиденья брусок не видно,угол наклона динамиков нормальный.Сейчас подумываю об установке ремней обычных без катушек что бы не уродывать полку.

У меня ничего не травит вот только когда отцепляют шланг после заправки то стравливается немного газа.Но так происходит у всех я специально смотрел.Единственный минус заправочное отверстие находится внутри багажника и после заправки минут 5,10 пахнет газом в салоне.

Кто видел стать в нете по установке панели приборов от ГАЗ 3110 в семерку ? Скиньте ссылочку пожалуйста.Вчера весь вечер убил на поиски но так и не нашел. Есть только часть статьи с фотками , а я видел полностью со схемой подключения.

А вообще по мне лучше вариант с приборкой от газ 3110 . Ее я то же видел как врезали в семерочною.Тока там по электрике надо шарить.Я себе такую хочу сделать, щас ишу от 3110 б/у-шную, а то новую дороговато вдруг не получится.

Стрелки крась световозвращающейся краской продается в любом магазине автокрасок,а что бы свет не проходил по краям шкал нужно края пролепить плателином.Ну в смысле лепить пластелин не на шкалы , а на приборку с обратноу стороны. Это я видел статью с фотками в нете только забыл где . Там ребята делали семерочную приборку так же светодиодами края пролепливали пластелином что бы свет не пропускала , а светились тока цифры вот только стрелки они мастырили иномарочные красные помоему от Пежо.

Не работает у тебя как раз датчик количества газа в баллоне,но он в принципе и не нужен когда в баллоне полностью кончится газ езжай на заправку , заливай полный баллон и обнуляй счетчик суточного пробега (надеюсь на десятке есть такой) баллона должно хватить на 400 км.В принципе все кто ездит на газу считают остаток газа по километражу.Средний расход газа где-то 10 л. на 100 км. Да и не одна заправка или заправщик не сможет тебе залить больще твоих 40л.Так уж устроено газовое оборудование .Объем твоего баллона где-то литров 50 а рабочие 40.Так что на заправке можешь смело говорить до полного баллона когда баллон наполняется газ как и на бензиновой заправке отсекает автоматически.Да кстати можешь и не ждать когда газ закончится полностью просто заправь полный баллон и обнули счетчик и все ближайшие 400 км твои.

полностью согласен , а для тех кто сомневается отвечу что в нашей стране принят закон по которому цена газа должна составлять ровно половину стоимости 95-го бензина так что газ всегда выгодней Экономичней и надежней.

Ты когда-нибудь менял задние тяги? ИХ НЕВОЗМОЖНО ПОСТАВИТЬ РАЗНОЙ ДЛИННЫ !!!!

вот в этом твоя проблема, нарушилась геометрия, может и не много, дело оно свое делает, передние колеса несоосны, отсюда и разница в радиусах поворота, и в силе, т к расстояния между центрами колес левой и правой сторон разные, справа меньше, тянет вправо, получается зад подруливает Ерунда ездил на машине со смещенным домиком ни как не ощущается, все дело в амортизаторах (если домик действительно в порядке ) особенно в задних (попробуйте снять задние аморы и проехать ух как тачку колбасит с оторванным домиком конечно круче).

Вместо штатных 60\55 поставил OSRAM Offroad 100\80. Результатом доволен ) Это все хорошо сотки светят конечно ярче но последствия будут хуже. Я на свою бывшую четверку монтировал дополнительные реле одно на ближний ,одно на дальний свет и штатные 60/55 эффект намного лучше чем от соток да и электрику не напрягает. Делается просто берешь реле как из комплекта подключения противотуманок один провод на плюс от аккумулятора в разрыве обязательно предохранитель на 8А другой провод от реле на массу ну и провод дальнего света разрезаешь и пропускаешь через реле аналогично с ближним .Весь смысл этого в том,что ток на фары подается на прямую от генератора-аккумулятора и лампа светит на много ярче. Кто не верит просто попробуйте оголить аккуратно кусочек провода ближнего или дальнего света включить свет , а потом другим куском провода попросить кого нибудь замкнуть на + аккумулятора,сами смотрите на фару которую подключаете Эффект будет виден сразу. Кстати от соток которые у меня до этого стояли одну блок фару я оплавил.