SATURN_82

По поводу девушек: http://www.drive.ru/kunst/2008/08/28/16325...vistavki-3.html а по поводу пробок на МКАДе, то я в них не попал, когда ездил из Мытищ, дорога заняла 45 минут в одну сторону и обратно примерно так же.

Был там вчера. Стоимость билета в будни 300 р, а в выходной 400 р. Там есть на что посмотреть и одного дня мало, чтобы все более менее нормально осмотреть. Я приехал около 12 часов и уехал около 19 часов, все осмотреть не успел, только самое основное. Такого огромного количества машин на выставке я никогда не видел на подобных мероприятиях. И что порадовало, так это то, что почти в каждой из них можно было посидеть. Премьер конечно было не много, в основном стояли машины уже продающиеся в салонах. Порадовал стенд Opel, а именно их новый вседорожник или кроссовер (не знаю к какому классу они его отнесли) Opel Antara, а также седан Opel Insignia с огромнейшим багажником. У Ford новая Fiesta и вседорожник Ford Kuga. Неплохо смотрелся обновленный модельный ряд Renault. Chevrolet представили аж несколько концептов. Вобщем есть на что посмотреть практически на каждом стенде. Только вот откровенно Fiat "украл" у Suzuki кроссовер SX4 и назвал его Fiat Sedici - абсолютно похожая машина. Видимо не только китайцы грешат воровством дизайна авто. Волга наконец-то разродилась новинкой Siber, ничего так, но внутри чувствуется все же, что сидишь в нашей машине. Ну и под конец зашел на стенд "Лада", где увидел 2 концепта, один из них совсем как говорится "концепт", а второй может быть когда-то и увидит свет. Остальное это "Калина" и "Приора", первая еще ничего, в принципе понравилась, а вот вторая откровенная лажа - очень неудобное место водителя, непонятно зачем поставили подлокотник, из-за него трудно иогнуть руку, чтобы переключать передачи и если даже это у вас будет получаться, то "на второй" будет удар об ручник, а на третьей в консоль управления отопителем. И это я почувствовал сидя в ней всего 10 минут. Как же на ней тогда можно ездить? Фотки: http://photofile.ru/users/-saturn-/95191414/ часть 1 http://photofile.ru/users/-saturn-/95191999/ часть 2 http://photofile.ru/users/-saturn-/95192071/ часть 3

В первую очередь надо смотреть на продавца. У сомнительных лиц внешне или сомнительного поведения лучше не брать. Ну и вообще смотреть на человека, по нему можно многое сказать о машине. Если человек внушает доверие и ведет себя нормально переходим непосредственно к объекту покупки. Кстати, процедуру оценки владельца совмещаем с осмотром машины, а не тупо пялимся на него :) На авто нужно смотреть все: кузов, состояние агрегатов и работу всей электрики. Не стесняйтесть все о ней спрашивать: красили или нет, когда меняли расходники (некоторые плохо врут - сразу видно). Открутите крышку двигателя и понюхайте масло, если запах гари и человек говорит, что недавно менял масло, то он врет. Ходовую можно проверить либо на подъемнике, а если такового нет поблизости, просто прокатиться резво крутя рулем и выписывая виражи (нужна площадка), прислушиваемся к работе двигателя и ловим звуки подвески. КПП должна работать четко, без заеданий и рывков. Ехать смотреть лучше со знающим человеком. Если такового нет, то просто возьмите друга, может он не имея никаких навыков что-то все-таки и найдет. Удачного выбора.

а можно фото как выглядит?

сделай вот так :)

Вот фотки зеркала и его крепления

кстати, у меня в точности такая же проблема на восьмерке думаете регулировка сход-развала поможет?

по московским меркам очень дорого за такой раритет, цена завышена почти в 2 раза примерно я свою 2108i 2001 года за 4130 у.е. весной брал

нет конечно

сегодня постараюсь сфоткать и выложить

У меня все в точности так же, только зеркало все же закрывает вид вперед.

у меня как раз такое стоит, но мне все-равно хочется поднять повыше, т.к. зеркало большое и закрывает вид на дорогу в правой части. Можно ли как-то его повыше закрепить?

Да я вот тоже грешу на механизм. Сам вскрывать не буду, заеду в сервис, пусть вскрывают обшивку и смотрят механизм. Может он там заржавел весь.

Сейчас имеется старая магнитола вот такая: http://auto.hi-fi.ru/catalog/auto_magn/28336/spec/ Хотел бы поставить что-нить современное и не очень дорогое. В связи с этим вопрос: насколько сложно будет заменить и возможно ли это сделать самому? Старая магнитола легко вытаскивается из гнезда, а за ней тянутся провода. Подойдут ли эти провода для новой магнитолы или придется ехать в сервис и вскрывать панель?

просто даже щелчка у подрулевого переключателя нет для третьего положения. может моторчик старый и нужно поставить новый?

Пара вопросов по ржавчине: На восьмерке достаточно сильно ржавеет кромка задней двери, пока не критично, но смотрится плохо. Что можно сделать, чтоб не менять дверь? Также небольшая ржавчина образовалась внутри багажника на арке колеса. Чем лучше обработать?

а что за силиконовая смазка? где ее можно купить?

Немного другого рода вопрос. На восьмерке 2001 года на рычажке дворников нарисовано три положения - прерывистый, постоянный и быстрый, а по факту только прерывистый и постоянный, быстрого просто нет. В сильный дождь ездить невозможно, ничего не видно, дворники не справляются. Как можно сделать, чтоб работал быстрый режим?

Не так давно приобрел свое первое авто - 21083i И с первым дождем столкнулся с такой проблемой: если окна мокрые (сухие закрываются нормально), то закрыть их при момощи вращения одного только рычага невозможно, остается ~10 см и при дальнейшем подъеме его перекашивает и все, дальше только руками помогать. С чем это связано не подскажете?