potsan

да болт есть. Честно сказать хочу попробовать отремонтировать. Куплю ремкомплект и когда совсем плохо работать будет займусь этим Спасибо!

Вопрос следущий. Вчера в пробке начала глохнуть машина. Путем нехитрых действий понял что проблема в подаче бензина. После того как движок немного остыл машина нормально завелась и поехала. Сегодня стало казаться, что немного упали обороты хх. Но держаться стабильно. Как бензонасос может на это влиять и может ли это быть следствием его перегрева. Как мне по внешнему виду определить что за марка бензонасоса и какой ремкомплект к нему покупать?

Объясните чайнику пожалуйста, что значит обкатать? И когда все таки поставить шипованноную резину, сейчас стоит всесезонная (отечественная) ?

Расскажу о своей проблеме с этой пресловутой лампой. Утром когда я поворачиваю ключ зажигания лампа не горит, все остальное работает. Стрелка вольтметра находится в начале зеленой зоны. Стрелка на газ не реагирует, но при включении поворотников дергается, а если включить ближний свет уходит в белую зону, т.е такое чувство что генератор совсем не работает. Через некоторое время, во время езды, когда двигатель уже нормально прогрелся стрелка вольтметра начинает вести себя нормальным образом. Глушу двигатель, все в порядке, лампочка горит. Такая фигня случается только утром, и началось это с тех пор как ночи стали существенно холоднее. Еще заметил такую вещь, чем больше потребителей включаешь (печку, фары, приемник), тем скорее все приходит в норму. С чем это может быть связано?

Огромное спасибо! Обязательно куплю и припаяю. А пока просто так приделал. Фара отлично светит

Спасибо, дело действительно с этим, контакты идущие к фаре наглухо окислились, металлическая клемма ( с двумя черными проводами) развалилась. Теперь надо ее менять. Их там четыре в пластмассовом корпусе. Как их лучше заменить? ОТРЕЗАТЬ ЧТОЛИ?

Здравствуйте! За рулем я всего 2 месяца, у меня "семерка" 2006 года, купленная как раз 2 месяца назад. Чем дальше тем больше косяков с ней. В устройстве машины я полный чайник. Теперь о моих проблемах. В лампе правой фары горят тусклым светом обе спирали, на переключение с ближнего на дальний никак не реагирует. За негорящий ближний свет в правой фаре вчера был оштрафован на 100 р. Прочитав множество тем в данном форуме, я набрался смелости и полез под капот. Лампочка исправна (проверил на левой фаре), предохранители тоже исправны, сидят в гнездах крепко, с реле тоже все в порядке, все провода без видимых повреждений. Подскажите пожалуйста что делать? Может проблема в монтажном блоке, т.к. есть еще неполадки (не работают прикуриватель, часы, лампа обогрева заднего стекла, да и сам обогрев кажется тоже, не работает лампа подсоса) Заранеее спасибо!