Alex_78

Неа, параллельные два штуцера - на передок.

Возможно в вакуумник. Первые от вакуумника отходящие трубки в ГТЦ - на передние тормоза.

Тоже на моем ВАЗ-21043 был стук, но определялся четко в передней правой части авто, да и тормоза были не эффективными. Разобрал правый суппорт, прочистил поршень, заменил манжеты, прокачал передние тормоза (произвел ревизию и в левом суппорте). Стук исчез. Причина: кроме поршня в передних тормозах стучать особо нечему (если это конечно в тормозах дело). Система была завоздушена.

Добрый день! Возникла небольшая проблемка: на переднем пассажирском сиденье перестала срабатывать блокировка ремня безопасности при резком усилии. Ремни прибалтийские, NOVA. Есть ли смысл разбирать с целью ремонта или проще заменить?

Благодарен за советы. Вывод один: машине больше 11 лет и досталась в наследство, поэтому неизбежна ревизия обоих суппортов с заменой колечек на поршенях, прижимных пружин (а они еле держаться, того и гляди вылетят), а также тормозных шлангов (в трещинах).

ОК. Буду проводить ревизию.

Суппорта проверял, крепление на должном уровне. Прижимные пружины на месте. Дребезг наблюдается около 3 лет. Причем с такой особенностью: как поставлю новые колодки, лязганья практически не слышно. По мере износа колодок эффект усиливается. Возжно ли из-за недостаточной возвратной силы резиновых колец поршней в суппортах? При новых колодках, проворачивая колеса, чувствуется явное соприкасновение диска и колодок.

Доброго времени суток! У меня вопрос к знатокам: при переезде мелких неровностей (ямки, рельсы) раздается лязганье (не "стучок") в передней части автомобиля. Подвеску смотрел сам и отгонял авто в СТО, вопросов к подвеске не возникло. При небольшом нажатии на педаль тормоза лязганье утихает. Могут ли бряньчать тормозные колодки? Ведь зазор между диском и колодками есть.