AndreyB

Температура нормальная , лью антифриз НОРД зелёный, прокладка новая. про помпу подробнее можно пожалуйста

Добрый день. У меня ваз 2110 8 клапанов. в последнее время заметил, что вокруг крышки расширительного бачка очень мокро. т.е давление в нем очень большое и клапан стравливает постоянно. думал на прокладку блока- поменял , проблемма осталась. в чём может быть дело?крышки бачка менял - толку ни какого. поделитесь кто что знает об это проблемме.

Машина ВАЗ 2110 2004. После замены масла в КПП, оно начало пенится (обнаружил на морозе). Что это может быть?Масло залиил BP 75W-90 полусинтетика. И ещё присадку добавил XADO на КПП.

Есть подозрения что опора, которая находится слева(т.е. рядом с коробкой передач) тоже изношена, но внешних поврежлений не видно(на мой взгляд слишком большой ход её). Имеется ли способ проверки опор двигателя без их снятия или замены? спасибо. P.S. Заднюю опору проверял - ничто нигде не упирается и не задевает. стоит ровно.

В книге по ремонту она назавается задняя опора двигателя..... а ты про какую?

старую уже выбросил. а что мне в магазине сказать при этом? ведь я не думаю что существуют различные варианты подушек..... попробую обязательно посмотреть. обязательно напишу потом после осмотра....

Хруст только на холодную это точно. А какое масло посоветуете? может ещё присадку какую нибудь добавить в масло?

Ситуация следующая: автомобиль ваз 21102 2004 г никаких проблем с вибрацией не было пока не поменял заднюю подушку двигателя(которая стоит сзади снизу) т.к. при осмотре автомобиля обнаружился её явный деффект. после её замены началась очень сильная вибрация в салоне особенно на оборотах 1100-1200. из-за чего это может быть и как от этого можно избавиться? спасибо.

У меня такая же ситуация на ваз 2110. только на хлолодном двигателе. т.е. если с утра включаешь вторую передачу быстро она хрустит, но стои проехать километров 5-7 и всё нормализуется. может ли это устранися заменой масла в коробке на более качественное (какое было я не знаю. машина у меня пол года)? или есть ещё какие нибудь меры не залезая в коробку?

Боортового комрьютера нет. может есть какой то другой способ проверить без использования БК?

Датчик положения дроссельной заслонки менял - не помогло (правда только один пробовал, а не несколько) Ещё заметил,что когда начинается эта хрень с оборотами, то вентилятор двигателя включается раньше обычного - может это как то с температурным датчиком связано? хотя его я тоже уже менял. При всём этом машина может сама вернутся в нормальное состояние без внешнего воздействия.(было пару раз)

Проблема состоит в следующем: на холостом ходу обороты двигателя вместо 800 об. останавливаются на 1000 об. и никуба дальше не двигаются. Таккже при этом утром машина при включении поднимает обороты до 1600 вместо 1400 об. которые были раньше. после прогрева до 90 градусов обороты выставляются на 1000. датчик холостого хода менялся - не помогло. помогите если кто встречался с такой проблемой.

Проблема состоит в следующем: на холостом ходу обороты двигателя вместо 800 об. останавливаются на 1000 об. и никуба дальше не двигаются. Таккже при этом утром машина при включении поднимает обороты до 1600 вместо 1400 об. которые были раньше. после прогрева до 90 градусов обороты выставляются на 1000. датчик холостого хода менялся - не помогло. помогите если кто встречался с такой проблемой.