kriaki

модэратор...........какогож хера ты не указываешь,где ты взял фотку,на фото явная реклама другого форума

чот про мерены тема заглохла.все ломанулись про мою прульку читать......

да сломать всё можно,говорюж,у меня кушка была,так это ваааще пипец,а не авто,ломалась чаще таза,узнал как эвакуатор вызывать и кататься на нем,получил золотую карточку на скидки на ремонт в ауди-центре север,ни одной недели не проходило,чтоб я туда не сувался.масло ведрами хавало.....колодки-оригинал 20 тыщь.......просто мандец.просто надо выбирать авто правильно.кушку брал за 1 и 4.думал на века авто,больше в жизни таких дорогих авто брать не стану,максимум до 500 тыщь.

чужие слабости надо уважать........ ты прекрасно знаешь,что машина у меня далеко не одна,.каждая машина стоит денег.моя прулька куплена по цене ржавого убитого таза,и вкладывать в неё бабло,считаю нерациОнально.ты считаешь деньги,а я считаю проценты.и не вижу смысла покупать бачек за 15 % от стоимости авто.причем мне красоваться на ней не приходится,только показываю,какая неубиваемая машина по сравнению с тазом.на разборе не частый гость,спецом никады не ездил туда,просто если еду мимо по работе,то заскакиваю на экскурсию на максимке такой же стоит?врятли,но всё равно спс ииии вааще.нахер покупать запчасть типа вискомуфты за 50 тыщ р,если на разборе целиком раздатка стоит 3000р.на наших разборах запчастюльки без пробега по РФ.думаю износ там не такой как у нас

СТОП!!!!!!дизель?немца????да вы ахерели шоли.?на хер его.лучше уж ссаный таз.......не парни,за эти деньги смотрите цешку начиная с 2002 года.БЕНЗИН.только не 4-матик и желательно не компрессорный,но и не самый мощьный,там аптоматы гавно

интересно,а я к кому отношусь?

это к деньгам

короче я за мерин,тока про какой ты говорил?в лом искать

у меня на работе есть слесарь с тамбова,инструмент у него молоток и зубило,спецового ниче нет,так вот к нему приезжают далеко не тазы,а реальные ино,которые денег стоят и он делает,и все довольны,поэтому и говорю,что сервис то нужен,но если механник так фуфло,то ему только дома сидеть и дрочить,а не ныть ,что у него спецового инструмента нет сальник стабилизатора..............а ето где и в какой машин? :dntknw: правильно,чтоб поеб...ться с мереном,надо научиться еба....ться с тазом......да бред.вот на лавэ налететь это сила...как сказали сёня в главной дороге.....?я лучше буду делать дорогой ремонт,чем частый и дешевый,хотя то на то и выходит мазохизм это валуев в оке

если руки не из жопы,то починить машину может любой,другое дело наличие запчастей,лично я не запариваюсь рынками,заказываю через экзист.кто скажет что там цены космос,тот пускай бродит в мороз по рынкам,а потом рассказывает как трудно запчасти искать

от тебя

прет

ДАА ТЫ ЧООООО??? :shok:

чесна говоря ожидал подвоха.типа щя выдет какойнить русский вася с газовым ключом и всех рвать будет

что может быть красивее жигулей семерки???????газели есть и эвакуаторы.разве тебе не будет приятно,когда к тебе приедет такой красивый гаЗЗЭль,чтоб забрать твой таз поломанный?

говори за себя

очень похоже на массу дрыгла,но чую дело тоже не в этом

не ОРИ на меня .чтобы понять твою проблему нужно знать её начало,а то щя те дельных советов надают.......типа масло залей.еще нужно знать что за авто у тебя,а то вдруг геленваген какойнить,а мы тут уазик обсасывать будем.

а зачем вааще туда полез?и какая раздатка на пятёре? :blink:

зю

я се полный привод восстановил,терь я нивО.сам лично в колее на ниве вал ломал ,который на раздатку идет......

сложная конструкция :fie:

не малолетний,не сцы.короч.турба те не нужна.дорого и будет в букс срывать,в гору точно не заедешь,забуксуешь без нянек.глушить её блоу оффом на 0.2 бара тоже смысла не вижу.компрессор оч не надежен,да и работает только на низах.в гору мож и попреть,а вот по обгону как мертвому припарок.хочешь по- шустрее?мой тебе совет.смени ресивер на вдох мотора,поставь валик чуть по злее(не посоветую какой,так как тебе крутящий момент хоца поднять и лошадей)думаю тебе стоит поиграть парами в коробке.тогда точно поймешь что те нужно.....так что турПа тебе точно не нужны....... кстати матом не кипишуй,тут модэры аДские,у меня уже такой журнал,шо мама не горюй,но я дед,а ты нуб и тебе это не нужно

мне прошили.с тазами завязал,по крайней мере бабло вваливать и стрить их не стану.езжу на инох и уссываюсь,когда такие тюнеры стоят на светофорах и выемываются своим неграмотным прямотоком....потом после поражения отмазываются,типа от вибрации у меня провод слетел со свечи или же топливо-фильтр вовремя не сменил...сталкивался я с уникумами,которые втирали мне что им надо было музыку по-тише сделать.обижать не хочу никого,но тупо вкорячить улитки в мотор дело малое и тупое.могу те посоветовать вкорячить компрессор,далее поставь интеркуллер от турпы(главное по-больше и по корявее)свари трубу 64-ого диаметра и на выпуске поставь банку про-спорД.искуственно сизь напряжение на пару форсунок(шоб дрыгался как будто у тя фаза распреда дикая)и тя полюбасу все бояться и расступаться будут.если такого колхоза не хочешь,то готовься к выбросу бабла.есть сайты,типа турбоваза или кар тюнинга,там всё есть,но последнем даже была тринашка,которая была самая быстрая в москве и она была вовсе не турбовая.зато драла турбовые супры с 350-пониками под капотом.вот так.

а че тема то в дамском?наши тёлоч мочить кого собрались?