patrik011400

хочу попробывать почистить карб. на ваз 2105 сам. стоит ли этим заниматься вообще??? или лучше найти знающего человека?

хочу машинку зарнать в гараж, если погода позволит... и покрасить из балончика наверно (нет спец оборудования). делается это, чтобы вид был по свежее, избавиться от ржавчины хочу... как эта идея на ваш взгляд??? может советы есть какие умные? я в этом деле чайник. машина ваз 21051. белая. 82 года ))))))) ездит. выглядит на 3-... хочу дотянуть до 4

решил менять амортизаторы и шаровые на 2105. подумал так же, что надо бы поменять рулевые тяги и маятник, по возможности и редуктор, если он не дорогой) ещё, раз уж взялся, думаю надо и сзади тяги поменять. а то машинка не новая, не ухоженная и запущенная... хотел спросить совета, на что обратить внимание. Нужно ли пружины менять? может где то лучше купить резиновые прогладки - "саленблоки" - и поставить... жду ваших комментариев

пасиб... прошу посмотреть схему. http://www.automan.ru/vaz/04/rulev_uprb.shtml на рисунке деталь №34 - Картер рулевого механизма. из него, если я не ошибаюсь, снизу, откуда то стекает по-немного масло. Как я вонимаю вы его назвали редуктором? сколько он сможет проехать без трансмиссионного масла(когда оно совсем вытечет)? Надеюсь, после сегодняшней поездки ничего не случиться, а то один человек мне все обещает сделать, но дело остановилось только на обещаниях.((

на счет масла не уверен. деллитант я в этом деле. машина неделю у меня. спасибо за инфу

а сколько будет стоить поменять допустим тяги, маятник и сделать развал? у меня ещё такая проблемка... с маятника травит масло. в час 2-3 капли. масло стикает по левой тяге. как с этим бороться я не знаю. посоветуйте. (вообще в идеале надо все менять там). что будет если все масло из маятника стечет? это как нибудь влиеят на управляемость?