Anderson

В эту зиму купил Cordiant Polar 2. Доволен на незря потраченные деньги резиня приятная, нешумная дорогу держит отлично хоть асфальт, хоть лед снег. в снегу неразу не застрял гребет как угорелая, по льду с небольшой пробуксовкой трогается да и тормозит на льду тоже отлично, предсказуемо. Единственные замечания на скорости 120 км\ч машина по трассе немного рыскает приходится ехать осторожно приходиться подруливать, при поворотах боковое сцепление не очень чувствуешь как машину немного по радиусу сносить, но контроль над дорогой не теряется. Если ездить аккуратно то проблем таких не возникнет, мое мнение резина на хорошую 4+ тянет, посмотрим еще сколько шипов за сезон повылетает ))))

Ездил раньше на Лукойле решел перейти на импортное после долгох бесонных ночей в инете остановился Но Ravenol-е да и дилер официальный не далеко, отличное масло только им и пользуюсь лукойл заметно хуже.

Лето отъездил Barum Brillantis доволен на все 100% другой и не надо мягкая, не шумная да и с асфальта не страшно съехать.

В эту зиму купил Cordiant Polar2 на дисках ТЗСК хотел импорную, но дороговато, в инете отзывов конечно не нашел резина новая жалкое породие КонтиВикинг2 как себя поведет незнаю думаю не разочаруюсь. Пока могу сказать одно при балансировке грузов на 2 колесах навешали буть здоров 40-45, 60-30 на других примерно вдвое меньше балансировал в проверенном месте. Да и шипы не все идеально посаженны одни утоплены больше другие меньше хотя может быть так и задуманно.

Большое пасибо на неделе буду искать!

Незнаю но шум от резины не слышу на трасссе ветер шумит резина нет, насчет износостойкости наверное правы резина мягкая.

ВАЗ 21103 16 кл R14, стояла кама 208 185/60 R14 с учетом кризиса купил Barum брильянтис родной типоразмер 175/65 R14 за 1500 руб. за балон отличная резина цена/качество лучше мне и не надо дорогу лучше держит, шумит меньше, подвеска греметь перестала, да и с асфальта не страшно съехать, тормозит тоже лучше камы что на мокром что на сухом асфальте, на воде лучше ведет себя для моей умеренной езды самое то! прада изнашивается говорят тыс. за 30 км, а кама проехала около 45 тыс. или даже чуть больше...

Такая же история ВАЗ21103 16кл, зимой тосол протекал в тройнике думал летом поменяю, щас тосол уходит кудато. Все везде сухо масло в картере как был уровень так и остается в салоне вроде сухо. Может ли тасол поподать вообще в салон? как искать куда девается тасол? подскажите кто может!!!

Тоже шумит генератор в книге вычитал что подшипник в передней крешке завольцован, зачем? при замене подшипника его таже завольцовывать?

Купил десятку с проставками так как первая машина так и ездил, на трассе при боковом ветре как-то неочень понравилось поведение машины. Выкинул нафиг эти проставки итог машина машиной стала сидеть удобней, обзорность тоже лучше стала, кочки ямы подвеска отрабатывает лучше, на трассе управляемось лучше однозначно, бокой ветер уже не так ощущается, задним ходом хоть ездить стал, а то вилы едишь а видно только горизонт практически да и недавно был в салоне незнаю с проставками или нет связанно , но два передних подшипника ступицы сказали нужно менять....

покупай ихнию нокиан

Авто ВАЗ21103 Сам выбирал между шипованой: Nokian Hakka5, Michelin, Gisloved, Continental -всякая Кама и Кордиант отпали сразу они классом ниже однозначно. Nokian Hakka5 - впродаже вся питерского завода брать не очень охота народ говорит какчество не очень(я думаю не зря на нее расширеную гарантию дают), если бы финская то однозначно взял бы. Michelin - жесковатая мне кажется она более для европы подходит да и шип у нее стандартный хотя по тестам на льду вродебы неплохие результаты, но тоже не стоит брать. Continental выкупил Gisloved, вроде как состав резины одинаковый да и шип алмазный тоже - но Gisloved стоит дешевле да и сделан в германии (русским сборкам, производствам, ошиповке не верю сам видел как наши делают). Я думаю оптимально цена качество Gisloved NF5, он нормально и на асфальте себя ведет комфортно ехать шипы шумят не сильно, в каше тоже отлично, на льду вообще супер. Что касается липучки вся фирма ездиет Bridgstoun WS60 говорят другого не надо. что касается Pirelli они шипы и резину отдельно к нам привозят мне это не оч.нравится.

Травмоопасен ли такой руль см.фото. Или всетаки лучше поставить заводской. Этот вроде поудобней будет хотя пибикалку нажимать неочень удобно.

Неисправный синхранизатор влияет как нибуть на безопасность? на скорости заклинит что-нибуть как то неочень бы хотелось.

Если на первой передаче бросить газ то КПП начинает выть, на второй и последующих предачах нормально. В сервисах нечего сказать не могут говорят "вскрытие покажет" стоит ли вообще ремонтировать может просто на первой передаче неездить? и как узнать что вообще шумит коробку снимать неочень хочется?