sergeylost

Гыгыгыгыгы.. ну а вот почему нет то? )))) С подвеской это уже перебор.. ))) Что я самоделкин какой? етитьего... Просто так как то получалось всегда, что к моменту смены масла подходит время заглянуть туда-сюда согластно техрегламента. Времени отнимает совсем немного, ну и разве вредно почаще заглядывать под капот.

С заменой масла естественно меняется фильтр. Невский фильтр самое то что надо. Импортные покупать не следует, денег больше толку никакого. Я к замене масла (примерно 10 000, смотря по времени и деньгам плюс минус 500км) меняю воздушный фильтр, топливный фильтр, еду на регулировку клапанов, на чистку и настройку карба, выставление\проверку СО, снимаю топливн насос внутрь глянуть полезно иногда, выворачиваю свечки - глянуть полезно на них, чего там куда, пропшикиваю проводку под капотом, что б грязи поменьше было, стараюсь (по погоде) помыть движок (масса всяких средств продается), промыть радиатор (струей воды изнутри-наружу, в мойках это запросто за малую сумму мойщики делают), стараюсь помыть прочистить в салоне унутренности, с каким нибудь средством отмыться в мойке, с шампунем там каким навороченным с тефлоном\муфлоном ))))... В общем ВОТ ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ (подчеркиваю) - смена масла это небольшой такой тех.сервис для своей машинки.

Обработали меня сегодня Тектил-Цинком. ))) Заляпался основательно. :) Ребята дело знают, шустренько все оторвали, запшикали этой жидкостью, во все дырки. Двери, под капотом, скрытые полости, пороги, в багажнике, днище, арки колес и под всякими резинками. Оченно мне понравилось )))) когда тоненьую трубочку в дырочку жжжжжжж.. и туда пшшшшшшшшшшш.. )))) даже не ожидал что моя маруська такая дырявая. В самых неожиданных местах вылетает "выхлоп" от фонтанчика. Я как умная маша "а собственно чем это вы тут пшшш?" .. подводят к бочке, показывают наклейку, вот типа шланг, вот насос сверху так что мужик не *зди, тем чем надо пшикаем, за что собственно и заплатил.. :) ...вааау, фирменная хреновина оказалась... Я теперь понял чем пахнут внутри новые машины с завода. Вот именно чем то подобным. Только когда покупал запах был резкий такой, не ах. А этот, более гад нежный :) Так что зиму перезимую. А Питерская зима ох нехорошая. Мокрая и нудная.

Спасибо. Значит однозначно завтра позвоню подтвержду )))) свое участие в процессе. А то я и то и другое читаю, прям не знаю за какую мастику схватиться. Самому делать компрессор нужен да и на эстакаде даже если кисточкой все равно не получится. Спасибо.

На среду, 17 сентября записался на обработку "Тектил-цинком". Машинка 2107 - пятого года. Если кто обрабатывался таким материалом, то чего нибудь скажите, стоит ли эта операция таких бабок? (Помывка-возд.сушка-собственно покрытие+скрытые полости =5700 рэ) Вроде как у официального представителя компании записался "на прием", в техцентре, но сам материал для меня незнаком.

Неее, не один. ))) Я ездил на водопад Кивач, по дороге заезжал в Петрозаводск. Сзади лада-форум отсвечивала. Так что вы не один. Я из СПб.

Сегодня заглянул в почтовый ящик. )))))))))))) Письмо! Легкоузнаваемое. Сверху на котором напечатано Лада-форум.. Спасибо за наклеечки. В выходные решил занятся карбом и как раз приклею.

Сегодня обьявили что Ющенко забрал к себе на дачу семью этого Мишико. Под усиленную охрану. Боится Саакашвили что вырежут его свои же. В военное время лидер страны увозит за границу семью!! Ну не позор ли? Представляете если бы Петр I воюя с Швецией направил бы под Полтаву войска а сам свинтил бы в Индию или Голландию прятаться.. Или Суворов погнал бы войска через Альпы а сам в Крым, где тепло, где яблоки.. Позорник! Обосранец. И после всего этого он смеет что то утверждать, и кем то руководить там у себя. А вот фото с войны. Кореспондент Аркадий Бабченко: война в Южной Осетии. Фото и репортажи Там много крови. И много фоток. Предупреждаю. Есть правда масса обзорных, что там сейчас. Фото сняты 13 числа. В Цхинвали и Гори. Корреспондент проехался немного с батальоном "Восток" (Чеченский батальон прибывший с российской 58 армией)

хыхы.. мадам вы меня в краску вогнали, емое. Вот уж не думал что спускаясь на негнущихся после переезда СПБ-Кивач ногах и снимая параллельно бормоча коммент в фотоаппарат - можно на комплимент нарваться. Хых. А по поводу скорости написания )))))))))))) все уже украдено до нас как говорится! Это просто напросто я копи-пасте со своего форума, свои же рассказики, написанные заранее, вернее немного раньше. Вот ЕСЛИ ХОТИТЕ ПОСМОТРИТЕ я там развлекаюсь. Имею сайтик в сети и на нем форум. Куда пишу всякие свои путешествия и всяко-разно. Вот и ответ. А сюда пришла мысль написать .. ммммм... ну так, что бы поделиться. А то ваш (наш?) форум все больше слесарню напоминает, или гараж дяди Васи Кулибина. Все уклюнулись в провода-болты-коробки и слышать по большей части не хотят про то, что машинка это способ что то увидеть и где то побывать, а не просто ходить вокруг нее и лопаться от гордости за чистоту и наличие внутри особенных таких болтиков-роликов-гаечек таких что ни у кого нет ... в округе. Без обид только. Я очень люблю копаться в форуме по тех.вопросам, но слишком уж замыкаться только на железках мне не нравится. Уфффф.. ну я ответил на ваш вопросик? P. S. Жаль что форум у меня (да и сайт в общем тоже) как то не очень посещаемы, все никак не заняться "раскрутками" накрутками.. ))) лень матушка. Но для души как говорится сойдет для сельской местности.

Хибинские горы. Вернее даже не горы настоящие, но нагорье. Снег лежит. Дорога начала петлять, начинаются затяжные подьемы-спуски. И чувствуется активизация человеческой деятельности. Мончегорск, Аппатиты.. города построенные вокруг градообразующего горного или перерабатывающего комбината. С соответствующим резонансом в виде высохшего отчего то леса, дымного пыльного воздуха при подьезде к городам.. мммдааа. Лес все ниже. Растительность все жиже. Но мы едем дальше. Последние карты маршрута. Зеленоборск - Аппатиты - Мончегорск - Оленегорск - Мурманск Ну а собственно сюда я и ехал. Это город Кола. (Нет не тот газированный мериканский лимонад, нет. Это имя собственное)))) Это город спутник Мурманска. Мурманск чуть дальше по Кольской губе, вправо дальше растянулся. Рыбный порт, грузовой порт, много военных. Справа по заливу расположен Североморск. Наш Северный флот именно здесь и располагается. Так что вот она цель нашего путешествия. Обратная дорога прошла в обратной последовательности.))) P. S. Ну вот собственно как мог поделился впечатлениями по северному маршруту. Очень понравилось. Значительно лучше чем на юге, может мне это кажется? Но мне все равно комфортнее почему то здесь, на Севере, или по крайней мере на равнине, в средних широтах.

А вот он Северный Полярный круг. Есть во первых такой поселок недалеко от географического полярного круга, ну и собственно отметка. За обозначением начинается Кольский полуостров. Лесотундра. Предгорья Хибин. Чистые чистые реки, чистый воздух.. Вода холоднющая ))) Смотря на это по какой то своей собственной сложившейся невероятной традиции разделся и со сведенными зубами плюхнулся - искупался. Как будто элексир жизни выпил. С такой скоростью меня оттуда выбросило ))) Но потом жар по телу и благодать .. крайне советую такие процедуры. Ни животов не будет, ни складок, ни третьих подбородков, ни отвислых задов. Сгорят. Организму требуется тепло, он его найдет.)))) На фига "кремлевские диеты"?

Немного карты, как же без глобуса в этих северных краях? После Кеми начинается пустынный участок нежилой и болотистой местности на 200 км. Кто поедет не забудьте осмотреть средство передвижения на предмет наличия бензина. Дорога не ах. Местами очень не ах. Только только начинают восстанавливать. Лесовозы бьют ее сильно. А вот и собственно немножко северной Карелии. Незабываемая страна, красоты великой. Вниманию представляется три картинки, названия слева направо - утро, день, полдень. Хотя различия между ними крайне небольшие. Солнце опустилось до сосен и снова поднялось наверх, и так все лето. (полярный вечер не снял... не до того было, влетели обоими колесами во впуклость-выпуклость дороги, вечер был не томным)))) P. S. Я может быть не очень акцентирую тему на авто, но мне подумалось - просто описывать как проехать да разметку-гаи-условия проезда-куда повернуть где остановиться и где перекусить как то не особо.. СКОРЕЕ ВСЕГО НИКОГО ЭТО ЗДЕСЬ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ, на этот форум скорее всего ходят за советами как в слесарную мастерскую, потому ограничиваюсь как то конспективно, немного фото, немного слов.

А вот и "Кемска волость" - надеюсь помните это выражение?))) - город Кемь, Карелия. Это при вьезде. Статус города получен как видно на снимке в 1785 году. До этого небольшое поселение. Занимался народ рыболовством, пушным зверем, и углежжением. Угля много требовалось для литейного производства в Петрозаводске. А в целом совершенно небольшой, северный городок. Чувствуется смешение "стилей", и немного карельского и русского, и советского. Отсюда в те самые времена уходили корабли на Соловецкие острова. В трюмах были люди. Причалы расположены в городке Рабочеостровск. Это чуть дальше. Фото Кеми немного, было уже довольно темновато и с устатку я отложил на следующий день фотосессию. На следующий день лил дождь. мммдаасс.. фото делать было никак. В Соловецкий монастырь и на Соловки я не поехал. Время не хватило бы. Пароход уходит рано утром, приходит уже под вечер, два раза в день, а островов там много. Всего сразу не увидишь. Поэтому Соловки были оставлены.. на потом. На более удобное время. А в Кемь я приехал не только посмотреть, но и переночевать. Довольно хорошая гостиница "Кузова" (ударение на букву О )))

Проходя Лодейное Поле Ленинградской области можно увидеть вот такой вот замечательный, редкий в своем роде мост через реку Свирь. Вот фото водопада, совсем забыл, пардон ))) На очередной остановке сворачиваем в сторону, на озеро. Ну и поймали меня случайно в обьектив, на трассе.. ))).. черти. Кркркррррасота!

А вот сам водопад Кивач, видео. Его высота 12 метров, здесь в эпоху создания Санкт-Петербурга бывал Петр I, совсем недалеко отсюда находится курорт "Марциальные воды". Петр там подлечивал пошатнушееся здоровье. Ну и сюда заезжал. Также этот водопад очень любил поэт Державин, тот самый, учитель Пушкина. Державин даже оду посвятил этому водопаду. Ну и знать петербургская приезжала сюда из Питера, на "плэнэр" так сказать, и хоть дорога неблизкая, считалось в то время очень достойным побывать здесь и прикоснуться к природе.. Ну вот и я тут побывал наконец то. ВИДЕО с посещения водопада Кивач в Карелии Карты прохождения этого участка, от Лодейного поля Ленинградской области до Петрозаводска-Медвежьегорска и дальше. Клик на картинку откроется в полном масштабе. Карты БОЛЬШИЕ! Килобайт по 500. Трасса на этом участке приличная. Много кафешек и мест перекусить. Но внимательно советую проходить, т.к. достаточно много населенных пунктов, небольших, а это само собой ограничение по скорости. Здесь масса ягод и грибов. Можно за небольшие деньги купить ведро настоящей вкуснющей лесной земляники! Местные жители так подрабатывают. Ни в каких москвах-парижах вы такую не найдете, а тут она прямо под ногами растет, стоит только свернуть с дороги, (не забыть обработать себя антикомарином!! т.к. этого добра тут тоже в избытке) и выбрав полянку начать сбор ягод.

Карта начала пути. (Так, для интереса) Клик по картинке и она подгрузится в большом формате. Вот такие вот джунгли совсем недалеко. Петрозаводск. Вернее Petroskoi. Так город называется по-фински, финский и карельский языки очень схожи. А слово это - русского происхождения. Еще до того, как город получил своё официальное название, в 1703 году в Карелию на берег Онежского озера приехал Пётр I и постановил построить здесь завод для производства пушек. Вокруг завода на основе деревушки, стоявшей на этом месте, стал развиваться населённый пункт, который получил название "Петровская слобода". Завод стал называться "Петровским" (теперь это Онежский тракторный завод, во время ВОВ он производил танки и до сих пригоден для выпуска боевой техники )))). Соответственно, соседи-финны в качестве названия нового городка стали повторять русское название, произнося его на свой финский лад - Petrovskoi. Со временем буква V из названия ушла, и для финнов Петрозаводск стал Petroskoi. Так же и был назван народный неофициальный гимн молодежи Петрозаводска. Его с успехом обработала и выпустила в свет фолк-группа Myllarit (Мельники если перевести с карельского) А вообще это карельская народная песенка. Чуть позже смонтирую видео-ролик можно будет за кадром послушать. Но это позже. Ехаем дальше. А дальше вот такой вот поворот. На Кивач. Кивач это водопад. Который называют "равнинный водопад" почему то. Не знаю почему. Ученым виднее. Все очень удобненько сделано, дорожка хорошая, поворот - проехал десяток км от трассы и вот он. Кивач. ))) Давнооо я к тебе хотел в гости. И вот приехал наконец то. Под аркой (на фото)- вход на спуск к самому водопаду. На площадке расположены кафешки, сувенирные лавочки, автостоянка. Вход стоит 20 руб (~ 1$ для несведующих)

Визит в "страну тысячи озер" - Карелию, и дальше за Полярный круг, мимо Хибин, в Мурманск. Об этом данная тема. Лето 2008, наступил долгожданный отпуск. Заранее была задумка побывать в Карелии и Заполярье, и вот.. после длительной подготовки, на 15 июля был назначен старт. По порядку. Маршрут: СПб - Лодейное поле - Петрозаводск - Кемь - Хибины - Мурманск Расстояние расчетное: 3000 км (туда-обратно) Трасса: М-18 (Ее называют в Питере - Мурманское шоссе))) Выезд совершенно банален и до пос. Иссад (моста через Волхов и поворота на Старую и Новую Ладогу) в принципе обычен. Вследствии раннего утра трафик мал, гайцы сонливы и смотрят туманным взглядом. Я сужу по тому, что проехав через пост ДПС на пути следования я только при остановке через несколько км после него потянувшись по привычке выключить ближний свет обнаружил что я его и НЕ ВКЛЮЧАЛ )))) оказывается (балда конечно, но бывает иногда, призаклинило) Что бы проехать через пост без света.. с таким явным нарушением ..гыгыгыгы.. гайцы сонные в 5 утра как куры, пропустили, ну надо же!! Но как оказалось это всего лишь знак, в дальнейшем, при встречах на постах ни один из них не ошибся. ))) Я правда тоже был начеку. Не доставил ни одному удовольствия пощеголять знаниями ПДД в части наказаний. Красоты самой Карелии описывать дело неблагодарное. Царство воздуха, камня, воды и сосен. Все это перемешано в каком то котле немного ненормальным творцом и выплеснуто на глобус, получилась чудная страна "тысячи озер". А озер действительно предостаточно. Даже очень. Дорога петляет с горки на горку, между ручьями речками мостами и какими то совершенно змысловатыми каменными кряжами. Попался и такой вот населенный пункт - ПАША. Всегда интересовало, кто ж выдумывает имена для поселков, селений, городов? )))) Следуем в Петрозаводск. Столицу Карелии. Вернее даже не в сам город а чуть чуть ЗА него. Смотрим по сторонам, иногда останавливаясь и отклоняясь от маршрута на несколько км к красивым озерам. Виды и пейзажи ммммм))) Кстати на трассе полным ходом идет реконструкция дороги. Все таки она одна единственная соединяющая Север и Центр. Но все равно не до каждого км еще дошли руки у властей. Много, очень много разбитых участков. Лесовозы и крупногабариты которые снуют туда сюда делают свое дело. А у нас не американский курорт, что бы сделать дорогу и пользоваться ею безболезненно годами. У нас если шарахнет так из огня да в полымя. От минус 40-45 до плюс 30-35. Покрытие вздувает и трескает уже через несколько лет. ... Но это так, к слову.

Хм.. возьмем серийную МАССОВУЮ машинку мериканскую, и нашу.. Поэксплуатируем их в наших условиях. Запустим обе скажем в Сибирь градусиков в 30. Дадим старт. Не уверен что мериканка доедет до Байкала или до Якутска. Оооох не уверен. По моему просто НЕкорректно поставлено название темы. Кто это такой грамотный? Кто вообще решил что уродливо а что нет? Слон это уродливое животное? Ммм? А Варан? А мартышка или бегемот? Или орангутан это как? Урод или милашка?

Да, сам только что заметил. :) Но кроме как если птичка укакает машинку это к прибыли, я и не знаю. Во как сложилось. Жизнь матьееети наверное такая. :)

NESTE 92 футура что ли он называется. Финская линия в Киришах (город недалеко от Питера там нефтезавод) стоит. По карте на полтинник дешевле с каждого литра. Если куда еду в "поля" заливаю полный бак + с собой по возможности побольше, для "разбавления" корявого бензина вне пределов Питера. Чуть южнее Пскова и южнее Мск бензин вообще ДРЯНЬ!!! Практически ВЕСЬ!!! (Исключая конечно крупные заправки, такие как Лукойл) Неудивительно что там народ активно катается на газе. P. S. Это мое мнение. (Хотя последнее время ТНК стал очень приличным углеводородом)

Карта пройденного пути. Оказалось очень приличненько так наездил. )))

Доехал я до границы Смоленской и Псковской областей. Время к вечеру. Ехать еще много. Придется искать ночевку. Псковские власти постоянно эксперементируют со своими дорогами. самыми первыми в России, если я не ошибаюсь ввели платные дороги, вот после этого участка, с постоянным ремонтом (это участок "дороги" в Усвятах, Псковской области) будет шлагбаум и пункт оплаты. Дорога дальше очень приличная, но что бы проехать надо оказывается оплатить не только дорогу дальше но и ту которую проехали ))) а я и не знал, вот емое.. но все равно платим 195 руб (это ~7$) и едем на Велиж-Пустошку-Опочку-Псков-Санкт-Петербург. Вот и доехали до поворота на Невель. Тут ремонтируют мост, поэтому карты не действуют. Везде обьезды. Так что надо смотреть на указатели и крутить руль по ним. ДО и ПОСЛЕ автозаправки, зеленой такой, "СургутНефть" что ли, не помню точно (откуда там СургутНефть не представляю неужто расползлись так?) так вот после нее НЕТ указателя на Питер. Крутим НАПРАВО, на новую ровную только только сделанную дорогу. Еще не поставили я так понимаю всякие стрелки указатели. Вот тут мое повествование в принципе заканчивается. Дальше идет дорога без каких либо больших поворотов до самго Питера. Внимание не ослабевать, ГАИ тут прячется между населенными пунктами, которые цепочкой тянутся по трассе, у Пскова их много, но и дорога очень приличная. При проезде по этому участку самым таким запомнившимся моментом был монумент в виде паршюта, огромный такой, сделан у КПП в Псковскую дивизию ВДВ. Невдалеке Череха, там дислоцируются ребятки в голубых беретах. Сегодня там наверное большой бум стоит. Сегодня же День десантника в России - 2 августа. ))) С чем я их и поздравляю! Тоже прикоснулся к парашютам немного... прыгал чуть-чуть. ... При вьезде в Ленинградскую область, после п.Заплюсье начинаются кордоны. Но все проходимо если не прозевать указатели деревушек или ограничения скорости, трасса более менее качественная. Запутаться сложно. Вьезжаем в Питер со стороны Пушкина. Ну вот пожалуй все. ======= Значит так, микроотчет: -примерно пройдено 6500км -расход бензина составил 6л - 6,5л - 7 л на 100 км (по участкам разные показатели) -масла примерно 900 гр (само собой на такие длинные перегоны убыль естественна я думаю) -поломок не было, неприятности типа некачественного бензина случались, но были в общем предусмотрены и побеждены -маршрут был выдержан -цель поездки достигнута, посмотрели массу городов и местностей, увидели наконец вблизи многое про что только читал в книжках - в пути ~50 ходовых часов до Екатеринбурга (выезд 18.07 в 4 утра прибытие 20.07 в 12 ночи) время московское ~50 ходовых часов от Екатеринбурга до поворота на трассу Москва-Симферополь через Воронеж-Курск (выезд из Екатеринбурга 21.07 в 21 час прибытие 24.07 в 2 ночи) время московское ~28 ходовых часов до Санкт-Петербурга "Дорожный налог" ДПС был, но о нем не будем :) В целом дороги в приличном состоянии кроме трех-четырех участков это в районе Омутнинска Кировской области, Кунгура Пермского края, перевала по дороге в Екатеринбург крайне нехороший обьезд, район Кукуштана, перевала на дороге в Уфу, район города Сим - это вообще песТня)))), немного Сызрань потрясла своими колдобинами, кусками Воронежская область в районе Нижнедевицка, кусок трассы после поворота на Брянск после Хомутовки Курской области, Усвяты Псковской обл... пожалуй все остальные дороги терпимы или хорошие. P. S. Ночи за рулем я не считал. Ехали пока ехалось. ))) Иногда ночью прихватывал немного, но не так что бы с фанатизмом.

Едем дальше, до окончания поездки осталось недолго. Идем на Демидов, Велиж, Невель по дороге по моему А133 от Смоленска на север. Дальше Псков, и собственно Санкт-Петербург А пока на очередной остановке для перекусона оглядываемся по сторонам и вот он красавЭц.. ходит вдоль дороги (там болотце оказалось) аист. Спокойный, так по деловому все осматривает. Не удалось мне снять как он змею поймал (руки были курицей-гриль измазаны ))))) уж звиняюсь), но факт есть факт. Я подумал ну сфотографировал его и хорошо, а он вдруг от дороги по пригорочку потопал и начал крыльями хлопать на месте танцевать.. ееее.. что такое, метров 30 до все видно. Потом подпрыгнул как то боком клюнул себе под ноги взмахнул крыльями и ушел на крыло. А в клюве как будто веревочка. ))) Это потом до меня дошло. ЗМЕЯ! Змею поймал аист. Так что не только лягушек они по болотам собирают, но и змей едят. Как он с ней управится дальше не знаю, но с таким клювом думаю проблем не будет. Один раз приложит и всех делов. Вот такая история. А вот собственно и сам "злодей". Красив чертяка.))) Проехали Демидов. На выезде за стихийным рынком вдоль дороги (бабушки продают выращенные огурчики-помидорчики-картошечку молодую) установлен памятник. Немного неухожен. Грохотала тут 60 с лишним лет назад война. Именно здесь были самые крупные потери в 41 году для Красной Армии. Немцы докатились до Смоленщины быстро и на этих землях была попытка контрударов. Неудачная, но волну сдержала на подступах к Москве. Какой вот ценой только... Чуть дальше на выезде расположено Поле Памяти. Поисковики которые работали в этих местах, разыскивали останки бойцов, вот тут захоронили тех кого опознать не удалось.

Та же самая дорога в картинках. Вот мост через Днепр Вот поворот на Ольшу, с указателем Вот мы проехали 8 км дороги на Ольшу (Ольша это поселок слева) и уперлись в трассу и вон тот мост надо проехать Вот поворот на Велиж, стоят гайцы. И дальше уже сама дорога на Невель, Велиж и дальше до Пскова, Петербурга.

Практически последний поворот на дороге, на Смоленск. Развязка. Ищем по стрелкам Смоленск, едем. Фото даны для примера, как там примерно устроено все. Вдоль высоковольтной линии идет спуск развязки. Карты прохождения Смоленска (при проходе с юга на север) КАК ПРОЙТИ ПРАВИЛЬНО СМОЛЕНСК С ЮГА СЛЕДУЯ НА ПСКОВ И ДАЛЬШЕ НА ПЕТЕРБУРГ? Все просто. При подъезде к Смоленску следует повернуть налево, на Рудню, Витебск, налево одним словом. И идти по обьездной Смоленска ДО МОСТА ЧЕРЕЗ ДНЕПР!! никуда не сворачивая. Как только проезжаете мост, дальше будет второй мосточек небольшой, и за ним ПОВОРОТ НАПРАВО НА СМОЛЕНСК. Проезжаем прямо по главной с поворотом направо, не разгоняясь, держась посередине или ближе к левому ряду. Будет еще один мост. И вот за мостом ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ НА ЛЕВУЮ ЧАСТЬ ДОРОГИ!! Прямо будет город, слева от вас после моста должен быть указатель на ОЛЬШУ. Вот именно этот указатель и поворот нам нужен. Поворот. Сплошная тут имеет разрыв. Едем 8 км, и снова сложный поворот. Т-образный, на трассу. Нам нужно повернуть НАЛЕВО. И проехав совсем немного через мост держаться ближе к правой полосе, будет указатель ВЕЛИЖ 90. Нам НАПРАВО. Внимательность нам пригодится. Там постоянно ДПС, развязка сложная, много фур .. Как только выворачиваем на ВЕЛИЖ - все. Проблемы кончаются. Это дорога малопосещаема гаишниками, прямая как нитка и тянется далеко далеко далеко не сворачивая. По сути после этого рассказ про автопутешествие можно заканчивать. ))) Но я продолжу, есть несколько моментов.