billi jr.

короче поменял я главный тормозной цилиндр. Утечек пока не наблюдается. Вроде бы проблема решена. Всем спасибо. :)

Не знаю как у вас но у нас в Муляндии сугробов и ровных мес хватает. На моей машине конечно нет автозапуска, но знакомые ставят на ровное и умерено заснеженное место с выворачивание руляки в сторону снежного бруствера. При этом забывают по ручник и само собой сорость.

Может не суда, но все же. Запускаю двигатель, при работе стартера тишина, но как только двигатель запущен и стартер перестает вращать в передней акустике раздается щелчок, после которого непродолжительные шумы. Это что за гадость? :) У меня есть один вариант, в связи с которым я и сомневаюсь с правильность выбором темы - это замыкание одного из акустических проводов на массу или провода питания магнитолы на ту же железяку. Другие варианты есть? Помогите пожалайсту :) P.S. Заднюю акустику не слушал так как помощника рядом не было.

По любому меняй датчик скорости. На скорости 120 он начинает выдавать искаженный импульс. В последствии он станет на скорости 40 км/ч показывать что ты едешь со скоростью 90 :) У меня такая же беда была. поменял датчик и забыл.

:) Блин не хотелось бы потерять вакумник. Но все же не пойму причем мороз ту. По всем правилам при морозе наоборот не должно быть утечек. Короче купил главный на выходных поменяю. Результат выложу. Только думаю по мучаюсь при снятии. Никогда не снимал на десятки вакуумник. На шайтане было все намного проще :)

Стал замечать,чо при сильном морозе от -25 до -30 стала уходить тормозная житкость, причем в неизвестном направлении и ровно до половины бачка, что хватает для того что бы загорелась или стала загораться при тормажении и неровностях лампочка. Шланги и главный сухие. Утечку найти не могу. Облазил все. Феномен или есть этому научное объяснение? Помогите пожалуйста.

А у меня тока на четвертой. Я так понял сколько машин столько и мнений как устранить этот баг. Единства мнений нет. радует одно, что форум до конца пока не дочитал :)

Уменя така же лажа была, только ко всему прочему в конце коцов обе задних двери заклинило. Остались в положении "закрыто" и открыть их никак. оба движка абсолютно новые стояли. Победил следующим элиминтарным образом: снял обшиву, полсе весьмиханизм замка из двери вытащил. Как вытаскивал? в любой книжке написано. Открутил направляющую стекла, она на одном болте держиться, а потом два болта крепления защелки и крепления тяг. Все! замок вытащин. Помыл это все в керосине и смазал весь механизм. в трудно доступные места для салидола залил масло моторное. Поставил обратно и вуаля! все работает. Ты сам обалдеешь сколько ты с замка грязи удолишь после промывки.Попробуй думаюпоможет. А насчет жужания, так то ерунда у меня уже пол года жужат и хоть бы одну дверь не закрыло.

:) чего то читал читал все выше сказанное и та и не понял чего взять для свой лайбы. может все так скажет кто либо какую плироль для пятилетней машины взять и если цвет ее серо-голубой металлик? а то у нас такие знатоки в магазинах стоят, что после покупки машина облысеет :)

Хочу поделиться опыыом подключения птф, может кому поможе. для начала пришлось разобрать всю панель приборов чтобы найти фишки для поключения кнопки. покдлючив последнию взяв контрольную лампу в монтачном блоке в правом верхнем углу протеснировал клему для подкл. реле (розовыйпровод не тестировал). нажимаю кнопку птф и... вуаля! лапочка горитт! мое реле. подключаю реле и покопавшись в проводах сверху монтажного блока нашел фишку для поключения птф с желтым и жевто-черным проводом. дальше дело техники. вывил два одноименных провода в подкапотное пространстао через гидрокорректор. поключил массу и вроде пока работает.