В люксах похоже его вообще не ставят,так как насос Гура стоит на месте насоса кондера, генератор выше-как на 10ке. На приоре с Эуром разницы почти не заметил. Говорят ГУР добавляет расход топлива, но у меня он по БК(в панели) 7,2-7,5 в смешанном режиме. Я пока ей не наваливал выше 3000 об/мин-не было обкатки. На холостых,когда крутишь руль на месте немного падают в первоначальный момент обороты дв.,но через 0,5сек восстанавливаются.Вот и вся разница,что я заметил. Гидрач как на 10ке-на крышке бачка его надпись ZF. На Форде не ездил не скажу ничего. Два дня назад пробег зашкалил за 3000км,теперь можно наслаждаться полной мощностью. Проблем пока нет,даже задняя скорость стала намного лучше включаться. Когда приехал на ТО-1 спросили-как у меня работает ЭУР,жалоб нет? Я ответил,что уменя егонет,а стоит ГУР. Он не поверил,полез сам посмотреть :) Похоже раньше еще не видел