sofia

Отец отдал свою пятёрку. Он пользовался крышкой с ключом 9 лет, проблем никогда не было. Машину поставила у себя во дворе. В первую же неделю взломали эту крышку с 3й попытки(по вмятинам крышки видно) и слили бензин полностью. Посоветовали крышку с кодовым замком( она полностью металлическая). Теперь с бензином всё в порядке, но появилась царапина на крышке багажника. Уроды, зато отстали. А чтобы зимой она не замёрзла, порекомендовали побрызгать её ВДхой.

За 2 мес ни разу не подливала. И потерь не заметно. Я имела ввиду, что проблемы с вакуумником - возможная причина того, что с утра тормоза ещё нормально работают. Нет. Я даже не знаю, какой она фирмы. Мне перелили в бутылку и сказали: эту только в сцепление и в тормоза.

За месяц до ГТО прокачали тормозную систему. Но при порхождении, по тормозам с первого раза не прошла(задние слабо тормозят). Там же и прокачали, и ручник подтянули. Тормоза стали лучше. Но через 3 недели опять стали ослабевать. Когда машина постоит(особенно с утра), тормоза работают нормально, как после прокачки. После 5-10 нажатий, педаль опять ослабевает. Я так понимаю, что вакуумник не в порядке, из-за этого по утрам такое и происходит (если не права, то поправьте). А почему тормоза после прокачки ослабевают? По усилителю: наконечник шланга к вакуумному усилителю проворачивается, как его уплотнить?

Хорошо, попробую ВД. P.S. никогда не смазывайте ВДшкой петли духовки, как бы они не скрипели.

Не всегда защёлкивается ремень безопасности переднего пассажира. Получается со 2-3го раза. Стоит ли мне его самой разобрать и посмотреть в чём дело или новый искать. Хотя я сомневаюсь, что замок отдельно можно приобрести.

Может даже и крыжка бензобака, у меня недавно свернули крыжку с замком под ключ, слили бензин полностью. Порекомендовали крыжку с кодовым замком. Купила, поставила и после этого в жаркую погоду в салоне попахивает бензином. Да и в баке его держу литров до 10-15, свободного места там много, плещется наверное и испаряется сильнее, чем при полном баке, вот и воняет, но без бензина поутру остаться страшнее.

Автомобиль 21053 достался от отца, пробег почти 100000. Проблема вот в чём: при переключении передач, педаль сцепления не всегда сразу отходит в начальное положение(останавливается на полпути, а потом медленно отходит). Происходит это не всегда, примерно в 1м из 10-15 переключений. При этом рывков в движении не происходит. При выключенном двигателе этого не наблюдается. С сцеплением никаких ремонтных работ не производилось, кроме прокачивания гидросистемы. Обе пружины визуально в порядке и ни за что не цепляются. Потерь жидкости в бачке не выявлено. И пожалуйста объясните: что подразумевается под сцепление буксует или ведёт.