Эдельвейс

даа..заканчивайте курить дудки-у вас мозг совсем отрафировался! из вашего малопонятного опуса понял,что я типа сам себе противорю-как раз нет. я же уже писал,что если вы НЕ НАРУШАЕТЕ,но вас остановил гиббон и вам что то предъявляет пишите протокол,где указываете все факты имевшего место ,по мнению гиббона,административного нарушения,соответственно приводя свои доводы.Ну а если вы нарушили и вас застукал инспектор,то пусть ищет и предъявляет вам доказательства своей вины.Я вообще изхожу из того,что сплошную линию на трассе пересекают люди,которым некуда девать денег и сил.надеюсь я достаточно емко ответил на ваши вопросы?

-Пример под меня про обгон))? да вы,батенька,пьяны,что ли?я же вам сказал,что правил не нарушаю,по крайней мере когда на трассе установлен и виден знак "обгон запрещен" я понимаю,что это значит обгон запрещен,в отличие от б***нов,которые едут сзади в метре,потом обгоняют несмотря на знак,в затем их ловят менты на обочине.Они еще удивляются после этого ,а что им писать в протоколе?да не надо обгонять и ничего писать не придется! -все написано наверху ,так что писать еще раз не собираюсь-не поняли,это ваши проблемы -отвечаю конкретно,что нужно писать-те факты,которые вы считаете нужным привести в протоколе в защиту себя в каждом конкретном случае и при этом потребовать доказательств инспектора-у нас же презумция невиновности!

что за ерунда?ну во первых вы сами писали про опыт,а он как вам будет известно,откуда познается?правильно на практике!отсюда вывод-нарушаем.Пример какой то сюрреалистичный и к тому же ответы на эти вопросы я уже напостил выше-читайте внимательней!

ну во первых изначально я НЕ НАРУШАЮ ПРАВИЛА ПДД в отличие от вас!во вторых еще в детском саду известно,что все свои поступки надо аргументировать,а про протокол даже глупо писать про "не согласен".С чем несогласен? с космической радиацией что ли :) ?

Ну да -вы то ,конечно,юрист.Такие познания у вас из брошюр за 50 рублей? А какое это имеет значение?

то,что ты собираешься предъявлять явно не относится к судопроизводству

Ага,а на суде ты предъявишь протокол в котором по лузерски написано "не согласен"-судья сразу все поймет

в протоколе не надо писать просто "не согласен".Нужно описывать конкретно с чем вы не согласны,приводя свои доводы и подключать свидетелей,если есть.Плюс ко всему нужно еще доказать,что это именно ваша машина превысила скорость

Ну на самом деле мне кажется ,что перед вешаньем знаков у или ! лучше будет как следует научиться водить,потому что,если ты заглохнешь на светофоре,тебе будут бибикать все в любом случае,несмотря на знак. ЗЫ.Как сказал один представитель полосатых палок"права вы не можете получить по определению-они гарантированы вам конституцией РФ,а вот водит.удостоверение вполне"!

а вырывать реплику из диалога вы считаете очень уметсным заявлением?читайте все сообщения,может тогда вам станет яснее

Сколько нервов))!Это типа самоуспокоение)? Лично я не ездил на приореи даже НЕ СОБИРАЮСЬ!почему я уже аргументировал выше

Есть такой немаловажный фактор в бизнесе-репутация.А она у ваза по крайней мере в плане качества однозначно "подмочена".Так вот даже теоретически покупать "продолжение десятки" я лично не намерен,какими бы сладкими сказками не кормили инженеры ваза.Я уже сполна надегустировался вазовским "качеством"

ауди 80 91 года у друга едила без всяких проблем 3 года-"топил" свои 2.8литра пока не продал,Фолькс 3 97г. у коллеги по работе ездит ьез всякиз проблем уже больше полугода,хотя владельцами утыкана вся ПТС-ка,а рашн десятка ломается с завидной регулярностью.Ладно,не будем трогать ремонт,хотя тут и так все очевидно. Когда я еду в десятке по какой нибудь грунтовке,а потом сажусь в тот же логан....только за одну подвеску я бы поменял бы машину!Надеюсь суть последнего предложения раскрывать не нужно?

действительно проблема ли ваза когда машина продана и на нее прошла гарантия?Перебирал ходовую в феврале-прошла не болле 7000км с тех пор-и вот недавно снова ремонт ходовой на 10 рублей,в конце августа снова ехать менять шаровые(чинюсь у знакомого,а не у дяди васи).Делали оптику в марте в фирменном сервисе-сейчас вместо фар горит дальный свет,снова нужно чиниться.Про начинающуюся коррозию 7(!)летней машины и различные мелкие неприятности умолчу.Причем эксплуатация машины проходит в щадящем режиме-я стараюсь объезжать ямы и кочки,двигло больше 3-3.5оборотов не накручиваю,в пробках(так получается)стою редко,в общем берегу машину.А что было бы с ней,если бы я,скажем,эксплуатировал ее "газ в пол"? она просто на ходу бы видимо развалилась!С нетерпением жду ,когда избавлюсь от своей 10-ки! Так что пока автоваз будет переносить свои проблемы и недоработки на своих покупателей,они будут покупать другие машины! ЗЫ.А как прикручена салазка на водительском кресле,к которой не подходит толком ни один ключ и очень трудно подобраться,я вообще умолчу.

просто ездишь не больше 50 км в день-вот и машину не делал. можно не валяться,а просто приезжать на ремонт каждый месяц-суть от этого не меняется

А иномарки предназначаются для тех,кто не хочет валятся под машиной с субботы по воскресенье-объективный факт

ну наверно достижением конструкторов модификации самары за эти 20 лет стоит считать европанель..м-да,как то немного,особенно,если учесть,что 14 и 15 окахывается хоть и незначителньо проигрывают в безопасности 9-кам.Ну а популярность их не от хорошей жизни.

я бы даже не колебался-взял бы логана! хотя машина конечно не очень привлекательная на вид,но она гораздо лучше чем самары.Что такое самары? да это те же самые 9-ки и 99-ые ,которые выпускают 20лет,не менее неказистые на вид,места в салоне больше у логана,есть эйрбаги,ну а уж про надежность тут и говорить не стоит-друг отъездил на логане год,за это время только жидкости по гарантии поменял и все.

насколько я знаю кузова самар до середины 90-ых цинковали

краш тест приоры-для отечественного авто совсем неплохо! http://cartest.omega.kz/crash/vaz_priora.html

у мення такой вопрос-горит лампочка на панели приборов,что недостаточный уровень охл.жидкости в бачке,но дело в том что как раз охлаждайка залита под самую крышку.В чем причина? глюки датчики или то,что тосол залит под завязку?

в наши машины абсолютно непринципиально что лить-кастрол или росдот.и то и то вполне подходит

в свою 10-ку лью 92.Машина,конечно,разгоняется медленней,чем на 95-ом,однако свечи живут дольше да 92-ой чище!

тосолы,они же антифризы отличаютя не столько по цветам ,скольок по классам-G11 и G12.На ВАЗе заливают кстати не только кулстрим,но и тосол феликс-эти два тосола\антифриза имеют его допуски.