kardan00

БК пишет-Январь/М.1.5.4"83. ДМРВ четыре контакта-розово черный,зеленый,серо-белый,желтый. ДК-четыре контакта.

Ну ты прям на ВЫ)))..мин схожу гляну.

Ок.давай в элетрики не чайник.но не разу сам диагностику тестером не делал

Тезка подскажи-исправный лябд зонт питание 0.5 в а на ДМРВ?

Нет.хочу купить тестер и померить ДМРВ и Лябд на напругу. Хотя думаю поеду в сервис.пускай проверят мозги,

Вот и я про то

На выходных замерил СО.простой режим 8.9 спорт режим 2.9,должно быть 1.8.Блин жрет бензо по БК 9-10 не зависимо от режима(спорт или прото) ит езды что город,трасса.БК не какие ошибки не показывает?в чем причина ?ДМРВ или лябд? Все свечи блин как новые(и это за 16000км), даже ни капельки нагара нет?хотя должны быть слегка коричневыми?

Привет, всю схему и проводку облез.тока так и не понял какая реле за это отвечает.все остальное работае.....блок тоже монтажны разбирал все ок.кака я то прям беда(((.и реле менял местами.все

Привет такая же проблема.как исправил? http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=32667 реле в локе???это где? это реле в блоке.ты это имеешь в виду?

На конец то нашел свой старый ДМРВ(на болконе валялся)вчера поставил посмотрю что по расходу будет. парни что скажете по поводу этого? http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

Ахренеть......этим пи......ркуи бы сломать.Коробки с газелей снимаю это я знаю но дверь. Забей в инете.....разборок полно в москве да и кто с рук б/у детали продает ,тоже полно.

Спасибо.Завтра фото кину .сеня шнур забыл

Сейчас фото попробую скинуть.

Электрики помагите советом.Снова стал щиток глючить.ну достал пипец сил нет уже.Вчера разобрал его снова.Просмотрел все ок.Потом обратил внимание что рядом с сопротивлением небольшая копоть еле заметная(панель с одним эл. таблом 2002 года).В разобраном виде подключил ее ....включил зажигание ,ни чего не работает,стал трогать все контакты и панель ожила .Со стороны датчика температыры стоит сопротивление большое.Так вот оно за 2 минуты так нагрелось(капнул капельку воды она зашипела).Электрики как думаете из занего глюки?

))))Давай ставь))).без него зимой опасно.Да и летом на сыром асфальте может крутануть авто.А мне в субботу на конец то привесут планку регулировочную под колдун по твоим фоткам).Буду ставить потом отпишусь по результату.

Привет мастеру)))) http://photofile.ru/users/artem131/3715841/83890638/ посмотри ссылку,обрати внимание как колдун присабачили под капот? как там проект твой поживает.?

Бли ,масло не чернеет от температуры.))))) на ходу 89-92 пробки 97-105(тоесть 105 запуск карлосона,97 выключение)

Так резина на 14 больше в радиусе и шире сответственно и на грузка на 13 диски будет больше.Поэту на 12 при стоковых 14 дисках стоят и стоковые 14 тор.диски.Я думаю так.Не знаю почему разницу не почувстовал)))).если катки и торм.диски на 14))))чувствуется очень даже.чем 13 катки и диски) при торможение.

Нет все еще апетит есть.На выходных так и не доехал СО замерить.Полон бак на выходных заправил.Обнулил БК и воткнул другие свечи-по москве за выходные наездил 169км средний расход 10.6(робок нет)многовато.

Если все ок ,по пробуй зделать так,пускай друг или подруга нажмет газ до упора ,а ты в это время под капотом посмотри дроссельная заслонка полностью открывается. У меня такая фигня был как купил авто,вроде 16 кл.но тупила ,работала ок,думаю доеду на диагностику.Ребята подключились провери все,сказали что все ок,правда потом один говорит нажми педальку.так и нашли причину.Получается ты газу в пол а залонка процентов на 80 открывается ,вот и тупость. Если БК стоит и поддерживает функцую диагностика можно одному проверить.Включи зажикание и нажми газ до упора ,БК должен показать 100 пр. открытия дз. Проверь вроде банально но бывает.

Ну блин ты даешь))))))))....включи фантазию)))).Думаю не уместный вопрос.

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705

Когда будет готов регулятор))? Мне сделали скобу под колдун по твоим фоткам,даже покрасили ее что бы не ржавела.)))).Буду ставить на следующих выходных.

Смотреть на состаяние резиновых елементов(трещины разрывы).хорошо видно визуально боковые подушки.старая просажена ,новая стоит высоко(резинка).Зимой менял ремень генератора и кандея(кто менял знает что нужно раскручивать подушку и домкратить движку)за одно поменял и подушку движка.Разница между новой(левой)и старой(правой)хоть там и коробка вес дает,се равно очень заметна. Я думаю не в опроах движка вибрация.Даже на убитых подушках движка может работать испрано(если исправен двигатель).И на оборот на новых подушках двигательможет вибрировать. Попробуй почистить РХХ,