Detroit

Стучит что при открытом, что при закрытом стекле...

Здравствуйте, в общем сам не понял, но стук в какой то из дверей. звук похож на стук металала по стеклу...сегодня перебирал дверь, менял стекло. звук остался. Причем стучит не только на кочках, но и при скокойной езде, от вибраций наверное. Все прокладки в норме. В чем может быть проблема? Может смазки какой прыснуть?

В общем при заводе на холодную не выдает сразу 1,5 тыс оборотов для прогрева, пока не нажмешь на газ, держит примерно 900. В чем может быть дело? :)

хмм....зачем?

Нет, температура ближе к отрицательной. А она начинает дергаться, пока газу ей не поддашь.

В общем при заводе на холодную не выдает сразу 1,5 тыс оборотов для прогрева, пока не нажмешь на газ, держит примерно 900-1100. В чем может быть дело? :)

Подкинь уж ссылочку, если не сложно ;)

Прочитал на этом же форуме, что у 14 афры говно... но, все-таки, не обращая уже внимание на отсутствие омывателя фар и автокорректора: реально ли установить ксенон в 14ю модель, и отрегулировать так, чтобы он не слепил. И что будет происходить, если будет дождь, и фары будут в каплях? В общем все ЗА и ПРОТИВ. Жду отзывы только реальных владельцев ВАЗ 2114-15. Спасибо.

В общем как то ставил диоды в габариты вместо обычных лампочек. И после установки каждый раз включалась "пищалка", якобы что то перегорело. Сказали, что у диодов мало мощности, потому он их просто не определял. Не будет ли такого с ксеноном? :) Заранее спасибо. :)

Красить то их нет необходимости, их видно только при открытых дверях.

Сергей, там, насколько я помню, 2 черных пистона?

Изнутри 2 винта(самореза), и 2 заклепки. Сломать можно, а обратно? )) Да, и покраска его будет считаться мне за "элемент"? Это уже к знатокам.

Моя жрет тоже 10-11,5л. Считаю, что это много. но до диагностики никак не доехать))

поправочка: Вентилятор срабатывает не на 130, а предпоследней шкале ( т.е. это около 110 градусов). Но никак не на 90? или так и должно быть?

До недавнего момента было все ок. Сильных морозов не было. Если можно, изложите сюда самые популярные проблемы выхода из строя. Кстати, кто как часто подливает тосол? Мося, долго его менять? И где он конкретно находится? А убежало за сутки около 1см по бочку. (Долил до max, сейчас на середине между min-max)

Скажу сразу, с машиной я на "Вы", поэтому если можно - давайте советы для чайника) 1. тосол начал "уходить". Это может быть связано с тем, что доливал его на горячую? 2. Вентилятор начинает срабатывать, когда температура уже ближе к отметке 130. :)

Хорошо, спасиб :)

buratino, что за разные типы жидкостей?

Нет, меняли полностью совсем недавно, в этом году даже. Вопрос в том, можно ли ее ДОЛИВАТЬ?

В общем, сделали мне замену правого заднего тормозного цилиндра. Он потек, и при торможении издавался хруст. Но суть не в этом. Такой вопрос: В автошколе меня учили, что тормозную жидкость надо менять только полностью, а тут человек просто долил в процессе прокачки в само колесо(цилиндр или хз куда). Оно нормально?

Собираюсь брать литье к весне. Что можно сделать, чтобы не было такого (см. фото) У меня, конечно не помню, но возможно тоже коррозия.

Спасибо, попробую.

Что за кислота? название?

Надеюсь, не съела. Вроде инспектор говорил что видно, но плохо. А что касается экспертизы, у нас в городе люди говорят, что она может длиться полгода. А полггода без машины мне никак. Чем номер этот протравить можно, или чем еще протереть?

В общем из-за него не прошел техосмотр. Оттирал и бумагой, и тряпкой. Инспектор сказал - что не видно. Что делать в такой ситуации? Чем лучше оттирать? :) И, допустим, реально ли как то зарегистрировать факт того, что номер соответствует действительности (чтобы, допустим, через год не было проблем при снятии с учета)..или только экспертиза?