Detroit

Как может войти 48 если бак на 43?

Реальный 12,64 поучился. По БК 11,9. Форсы помою завтра. Отпишусь.

Лямбда норм, 0,45 на зажигании, и колеблется в пределах нормы. Завтра форсунки продую. А дальше буду думать. Кстати, после замены ДМРВ надо делать корректировку?

Парни, такой вопросик: До корректировки расхода топлива показания заметно отличались от реальных? Я просто залил полный бак, показало что истратил ~35л, а залил в итоге почти 40. Это разве нормально?

Интересно. В субботу тоже померю.

Вроде нормальное давление-)

Вчера покатался по городу, и в общем как обычно, все параметры выше нормы чутка. время 4,8-5 мс литраж 0,9-1 лч МРВ 11,3-11,9 Чет меня напрягает это..

Тогда и читай что писали выше -)

Хочу жетлую поставить)))

Кстати да. Кольцо между резонатором и глушаком замазал пастой вюртовской. Вроде норма.

У меня бош 7.9.7 -) Все, понял, я просто мало давил, и она плавно набирала 3 тыс-) Надо в полик давнуть))

+1 за замену. А если бабосов нет, то пока еще зима, окна у всех закрыты:) можно подождать-)

Ну 2-6 на нейтралке и мерил. Мне интересно просто поднимается ли этот параметр хотяб до процентов 80 ) Лью обычный 92. На обычной (не плохой) заправке. +1 Режим топлива в баке забивает вручную при полном баке 43л например ) И МК сам уже считает оставшийся бензин исходя из среднего расхода.

Ну, наверное так и есть. Надо будет посмотреть на этот параметр в движении. Не совсем, я уже писал выше. Время впрыска ~ 4,8-4,9 норма 3,8-4,3 Расход воздуха 10-12 10 Угол оп. зажиг. ~8-17 7-19 0,9-1,0 л/час (1), но другие пишут что 0,7-0,8

т.е. при 3000 об. дроссель открыт всего на 2-6%? :) Нуус, сча около -5, а то и вообще было 0 пару дней назад :)

ABC, возможно, но даже в рекомендуемых параметрах написано про дроссель 2-6. Допустим, тут : http://chiptuner.ru/content/typem797/

Это про меня) До работы около 3 км, каждый день по 4 раза еду так) Ну разве что после обеда она чуть теплее :) Открытие дросселя показывает почему то в пределах 2-6, а не в процентах.

на 1/3 от "номинала" ?

Да я знаю, что надо бы) но не получается)

А я вот прогрел до 93. и нифига не норма. Хотя 1 раз было все хорошо. На данный момент: Время впрыска ~ 4,8-4,9 Расход воздуха 10-12 Угол оп. зажиг. ~8-17 0,9-1,0 л/час Сейчас по бортовому расход 11,5. Это после регулировки клапанов. До этого было больше 14 литров. Я понимаю, что надоел, по крайней мере Сергею))) Не серчай_)

Предел мечтаний. Мне хватает дай Бог на 150-160км.

Какой БК? Остальные параметры в норме?

Есть где мануал как самому поменять сеточку? Давление вроде через 5 мин остановки само нормализуется?

Ну они тоже вразнобой стоят, а не подряд.

Если кому интересно, сделал регулировку клапанов. один из выпускных клапанов был зажат (зазор 0,1 вместо 0,35). исправили. Кстати, дали карточку с номерами клапанов и зазорами. Толкьо почему то там номера не слева направо от ремня грм. А 6,8,4,7,1,3,5,2 для чего такой порядок ? и, о чудо, расход по городу, хоть пока и на 40 км, но около 9 литров (чуть меньше). Да, еще один косяк, оказывается у меня не январь, а бош 7.9.7 ))