Rewipex

Всё оказалось просто - гавёный масляный фильтр!

НУ через бензонасос точно не попадёт, у меня инжектор. Да и пропусков зажигания не наблюдалось. Значит остаётся масляный насос?

Нет, бензином вроде не пахнет, да и откуда там бензин появится?

Масло менять мне пока рановато , да и накладно получится слишком ( через 3к очередное ТО) Обороты 800-900 по компьютеру (зависит от включения электро приборов) А если к примеру давление 0.8 и лампочка моргает?

А какое должно быть давление на холостых? и на 3000 об ? Чтоб быть в курсе.

Вот такой я себе поставил http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2699&hl=мк-15

нету манометра, придётся в сервис наверное ехать...

неее, у меня защита стоит, датчик врятли

На этом масле проехал 6500км. уровень ближе к мин. (масло п\с тексико) А при чём тут бензонасос?

На хорошо прогретом двигателе , на холостых оборотах начала помаргивать лампа давления масла. Что бы это могло быть ? И во что это может вылиться?

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2699&hl=мк-15 Вот нашёл. :) вспомнил , что кагда то писал про БК

Как проблему то решать? Так толком ничего и не прояснилось.

А абсорбер к обратке какое имеет отношение? И если его выкинуть, заглушив трубки, как это отразится на работе мозгов?

А как можно проверить абсорбер?? Может его вообще выключить?

А у меня такая проблема, вероятно как то связанная с этим самым разряжением в баке и (или) с абсорбером. В жару на прогретой машине , на ходу при резком нажатии на газ двигатель какбы глохнет, нажимаешь сцепление и сбрасываешь газ - холостые обороты, но может и заглохнуть. При трогании с места тоже самое: если медленно троаешься то ничего, по резче - глохнет. А иногда даже выскакивает ошибка 0172 - ошибка датчика кислорода. Чаще всего это происходит если в баке менее половины бензина. Как выхожу из положения: остонавливаешься, глушишь двигло, откручиваешь крышку бензобака, после того, как прошипело можно ехать нормально, но через какое то время всё повторяется. Вопрос: что это может быть? Трубка ли какая засорилась, то ли абсорбер глючит, то ли датчик? Помогите разобраться.

Вот я писал когда то..... http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=2699&hl=

У меня из багажника практически не слышно, а вот в салоне немного есть, особенно сзади, на холостых. Ездил в гарантию - сказали , что так и должно быть, беспокоиться не о чем. Езжу второй год - всё в норме.

А может тук какой подвох скрытый подкрался или мне впарили совершенно бесполезную рэлюху. :) :) :)

На схеме к улиткам нарисовано, что они должны подключаться параллельно, через одно рэле. Зачем спрашиваеться второе?!!

Решил поменять штатную бибикалку (стоит один блин за декоративной решёткой радиатора) на две улитки. Вопрос : зачем а комплекте к улиткам даётся рэле? Посмотрел по схеме , звуковой сигнал и так подключен через рэле, зачем ещё одно?

цена такой машины не может превышать 300$ !!!!

За такие деньги лучше Нексию купить. И место в салоне больше и покамфортней будет и гур с кондеем не помешают. :)

Скорей всего тебе попалась неисправная (бракованная) антена. Попробуй отключить от неё питание и если приём не ухудшится, или ухудшится, но не намного - значит неисправная.

А гарантией пользоваться не пробовал? Вообщето помогает... B)

На инжекторных Нивах тоже нет гидрокомпенсаторов. Тока на Шеви-Ниве есть. А поставить их можно на любую классику