patriot new

Помогите! В ногах у пасажира есть 3 релюхи и три предохранителя. Самый передний предохранитель который к капоту, при включении зажигания перегорает и как следствие ни качает бензонасос. Почему горит? Че делать?

мне вот кто то очень усердно утверждал что когда такое ощущение как будто держать за задницу значит накрылся датчик расхода воздуха!если у какого нить друга есть такой попробуй перекинуть,если поможет-беги за новым!у меня такого не было просто расказывали,так что не знаю правда или нет.

если кому интересно в чем была причина поломки:приборная панель накрылась видать.пробовал поставить другую все нормально пашет и глохнет тоже с ключа

не и сигналка односторонка но она какая то замудренная.свой иммобилайзер капот штоком закрыват,короче мудренная.пробовал ее отключать ваще ни чего нету она через зажигание как то идет

кто знает подскажите.значит дело в следующем движок работает все путем как только начинаю глушить поворачиваю ключ,вытаскиваю его ни каких изменений!двиг как работал так и работает все приборы тоже работает без изменений.дело вроде не в замке колодку которая к замку подходит разрываю(папа-мама)нее глохнет.помогает одно колодку БЕЛУЮ если отключаю которая к спидометру подходит тогда только движок глохнет.а случилось все после того как я машину с толкача завел мот у меня мозги крякнули(январь 5,1)?высказывайте все свои мнения может что и поможет.

СТАВЬ АНТИСТАТИК у меня такое же было после постановки помогло!

у меня тоже стрелки туда сюда ходют.мне один чел сказал что это бывает тогда когда Eprom затерт т.е. спидометр скручен и че та там еще.короче как проверить что он скручен:при выключенном зажигании нажать на кнопку на спидометре и держать ее,вкл зажигание,если загорятся все 88888 то скручен,а если не скручивали то должен гореть реальный пробег.как мне сказали