Sanyabon

:) Ты чё!Всё правельно написано!Бк это бортовой компютер а ЭБУ это электронный блок управления!!!!Не путай такие вещи!!!

:) Если чесно то мне кажетса быстрее подключить сигу к блоку ЦЗ щем тянуть её провода в дверь!Там пока протянеш то минимум пол часа потяряешь!Если чесно то нифига не понял с того что ты написал!Розясни пожайлуста!На щет старой машины то понятно!Блок цз в Самаре 2 с левой стороны под торпедой прикручен на боковую консоль к кузову!

Бывает и такое!Чтож зделаешь!

Не! :) Я предлокаю дать ему прошивку под Январь (Точнее поделитса!)Чёт я завтыкал что у него Бош?!! Да бош эт бок!Пака сибе нашол подходящую то думал с ума сойду!

Я сам менял 1 раз промудохался чесов 8!!! Ну зато теперь хоть с закрытыми глазами знаю что где и как!!!

Ну хз мож кто и сталкивался!Но я про такую проблему первый раз слышу! :)

+1

Чесно Хз. попробуй для начала разобрать и посмотреть что там и кчему!Я думаю потом видно будет! :)

+1 :)

+1 поменяй думаю проблема исщезнет!

Эт у тя 12-ка если да то пиши в лычку эмей кину в описании посмотриш эконом + динамика!Ток поя январь 7 она!Кому не зашывали все довольны!

Так как вы больше 12 лет авто электрик (Не в обиду!!!)то должны знать что в 90% случиев этот активатор снимают и ставят обычный при установке сиги!А блок ЦЗ оставляют и подключаютса к нему!Ту надо сначала посмотреть что там а потом разбиратса!

У тебя нет комутатора у тебя инжектор!!!Значит ЭБУ! :) Ты прислушайся повнимательней может слевой стороны щелкает там где магнитола???За панелью посмотри там 3 релюшки скорее всего они а с права там реле стартера и света вроди если не ошибаюсь!

+1 !Хотя если заводитса то может быть и не бенз насос!Проделай то что написали выше если не поможет, то замерь давление на рампе!Сними минусовую клему с АБК етим ты обнулиш ЭБУ и погаснет чек и машина выйдет с аварийного режима!А не заводитса может потому что как загораетса чек то ЭБУ переходит в аварийный режим!Нечего страшного от того сто снимиш клемы не случитса на оборот лушше будет так как обнулиш все ошибки и самообучение (если таково есть!).Вдруг если чек снова загоритса то нужно на диагностику или купи борт комп и по коду ошибки выясни что за не исправность!Удачи! :)

Фотки не забудь выложить как зделаешь интересно взглянуть! :) Ждемс! :)

Ну и рад за тебя!!!! :) Ты повнимательней первый пост почитай!!!!Срабатывает не при снятии Матиза с сигналки, а когда она снята и Матиза заводят!!! :) То наврядли ето связано с его сигой и её мочьностю!!! :)

Не нужнжно мне это расказывать всё это я прекрасно знаю!Но Это вероятность 1 из 100!!!!А проверить очень легко пусть скинет чуствительность датчика на самый минус и поросит завести типа Матиз если сработает то ты прав ( вчём сомневаюсь!) так как вероятность очень маленькая! если нет то я!!!!Я сигналок переставил штук 50 и бывало такое во сновном срабатывал от выбрации! :)

Блок управления стоит слевой стороны на под торпедой как обеснить там где крыло левое только со стороны салона! Сними обшывку на какой нить двери и проверь активаторы мож наеб......сь!Если робочие то все механизмы ВДШКОЙ посмазывай и всё ок будет! :)

+1 ток или фотик искажает или не равномерно приборка! :)

+1!!!Юзай поиск много тем было и решение давно есть!!!!!!

:) Ты чё говориш такое? :) Сигнал от датчика удара передаетса от датчика к блоку по проводу но не как не по радио сигналу так что нече (брелок) не как действовать на датчик не может!Срабатывание датчика можно обяснить только вибрацией которая может быть вызвана даже от роботы двигателя рядом стоящего автомобиля или замыкания проводов датчика(Что не в даном случае!!!!) :)

Поиск тебе поможет!!!!!ТЕМ НАВАЛОМ!!!!!!!!!!!!!!!!

+1 Мож на нем прямоток стоит!Вот и срабатывает! :)

:) Ну и чё будет?Машына просто напросто перейдет в аварийный режим и усё!!!Чек горит?Если горит читай ошыбку!Если нет смотри модуль зажигания и ВВ провода!

Ждемс!!!!!!!!!!! :)