Rommel

У меня кнопка Reset на приборке не работает, даже время поставить не могу......

Не знаю каг у Вас в столицах, а у нас, в заМКАДье, в автосалонах иностранных машин стоимостью до 390 тыр. в наличии нету. Я тоже не фанат ТАЗа, но ждать вшивую "Спектру" месяц не улыбается совсем. (а потом еще ПТС 2 недели). А "Альбеа" вообще на машину не похожа, страх господень... Ясный день, если есть рублей 600 то и разговор другой.. А если нету?

Приора ездит? -Ездит. Тормозит?- Тормозит. Стоит недорого? - ну почти. Машина которую можно купить без залезания в долги. Что еще надо? Сколько людей-столько мнений, меня тоже все осуждают...типа взял ведро... ну а зато я это ведро через год за пару дней смогу продать, а вы попробуйте иностранческий авто продать... плавали-знаем

У меня с завода 15 литье и резина Пирелли. Это тюнинх или нет? А, еще спойлер на заднице...

Не знаю, может мне пока везет, но по трассе меня расход радует. БК нету, но Волгоград-Саратов 400 км. проехал на 25 литрах., т.е 6,2 л.на сотню. Причем не экономил, ехал "на все деньги". По городу Приора жрет меньше предыдущего моего 100-сильного Опель Астры. Хотя это неудивительно. Климат-контроль и тишина в салоне остались лишь в воспоминаниях.

Дребезг отлично заглушается магнитолой. Двери разбирать из принципа не буду!!!

Купил седьмого мая, восьмого на ней рванул на море. Туда-сюда - 3000 км. Салон гремит, но едет Приора неплохо, тока первая передача включается с БОЛЬШИМ трудом, не регулируется освещение щитка приборов , нет датчика температуры за бортом, двери закрываются - как люки у старого танка. В раэдумьях-ехать к дилеру на ТО, или так сойдет... может посоветует кто?