-
Публикации
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dimax84
-
Пробовал проворачивать такой же трабл, правда всего пару раз
-
Вчера купил новый бензонасос обычный (у старого не держал один клапан. Трабл в том что когда начал его ставить на место не доходя до своего посадочного места 7мм он упёрся в шток, затянул его болтами он втал на место накачал топливо рукой после того как завёл двигло насос качает нормально. Заглушил двигатель пробую качнуть бензин рукой хрен рычаг ходит как будто в воздухе. Взял в магазине другой насос такая же байда!
-
Машина работает неустойчиво, даже при отключенном ЭПХХ держит холостые обороты посмотрел в отверстие где находятся топливные заслонки там бензин увереенно капает даже льётся на заслонки откуда понять не могу. Так машина едет более менее, расход топлива увиличился в два раза. Что делать??? :(
-
Машина ДЕРГАЕТСЯ ПРИ ЕЗДЕ!!! HELP?!
dimax84 ответил в тему пользователя J27 в Самара: Двигатель и трансмиссия
А ты смотрел мембрану ускорителя в карбе, бывает маленькая дырочка что её даже не видно а машина тупит -
:( А вообще лучше динамики в штатники суй или если будешь ставить длины ставь их под полку чтоб видно не было у мня alpine блины вместе с полкой дёрнули простояли всего лишь неделю ещё и стекло пришлось вставлять обидно.
-
На высокой панели 13 см, но надо немного подумать как они туда вставляюся, их приходиться заводить внутрь, извращаясь с динамиком. Хорошо если он с пищалкой с ней удобней колонку туда забабахать.
-
Приколисты бъёт током потому, что чехлы себе поставили из такого материала который делают в китае и он образует статику, когда вы трётесь о чехлы пятой точкой. Надо бороться с пречиной а не с последствиями! Есть два выхода. 1. Покупаете балончик антистатик пробрызгиваете им все чехлы. 2. Выкидываете свои чехлы, или велюровый салон что там не знаю и покупаете чехлы "лидер" из кожзама.
-
Один раз остановился на дороге помочь одному ездюку. Дело было в градусов 30 жары, смотрю машина(космич 412) стоит и из под заднего правого колеса дым валит столбом. Короче у него накладки приклёпаны на колодки заклёпками пару заклёпок пожелали долго жить и половина этой шнаги завернулось по направлению движения барабан раскалился чуть не докрасна, когда мы начали поливать колесо водой аж краска кусками с диска полетела. А мужик что ему похрен ехал и не замечал, что у него дым идёт как от паровоза. Обычно срывают ручники на заднеприводных машинах. А на переднеприводных это надо постараться, но тоже есть такие люди.
-
Заеду к лепездрику пусть посмотрит. Конечно есть мысля про Акб мёртвая совсем свою на зарядку поставил, а сейчас езжу на убитой, но сигнал тут что то точно коротит где то.
-
А где заказывали на каком сайте
-
Кто нить может объяснить какую функцию выполняет этот диодный мост, купил новый надо попробовать поставить, может попутно ещё на что внимание обратить
-
Я вот думаю может это в генераторе диодный мост накрылся или что как он сможет не тянуть та. Может Акб убитая
-
Попробуй нагреть подключенный вывернцтый датчик прикуривателем или зажигалкой возможно у тя поломался термостат и тосол идёт по малому кругу вот датчик и не срабатывает.
-
Это не сосед загнул, а так и есть, отлегулировать датчики просто поворачиваешь кдючь зажигания на прогретом двигателе вынемаешь стрелку температуры и ставишь её на 92-93 гр, анологично с бензиновой только точно знать надо скоко у тя бензина. сам так не раз легулировал после смотки и всё шуршит всё крутиться. (когда стрелку вытащищь дай датчику встать на своё место сек 5-10) и аккуратненько аккуратненько туды её!
-
Здраствуйте. Такая проблемма! При включении ближнего света фар или печки или обогрева заднего стекла или противотуманок или дворников причём если включить всё вместе (начинается полный расколбас) начинают падать обороты до 400-500 двигатель начинает колбасить аж трясётся рычаг переключения скоростей. Генератор вроде стоит новый проехал на нём 20 т.км. И ещё такая проблема при нажатии на сигнал обороты на тахометре доходят до восьми тысяч(но на самом деле они наооборот падают) а если долго держать сигнал сек. 5 машина обязательно заглохнет. Что делать не знаю езжу и мучаюсь.
-
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
Всем спасибо за ответ. Вчера простоял полтора часа в пробке машина не разу не заглохлаю Были проделаны следующие операции: на разъёме блока предохранителей было обнаружено сильное окисление контактов, как известно провод магнитного клапана идёт оттуда, контакты зачищены, выкручен сам эл маг. клапан и отверстие продуто сжатым воздухом оттуда вылетело много всякой грязи. Бензошланчик который подходит к бензонасосу лежал прямо на шланге системы охлаждения это тоже было исправлено. Но праздновать победу пока рано т.к. неприятность плавающая надо проездить хотя бы недельку. -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
На открытом подсосе я проехал километров пять дальше просто не надо было ехать, а так хоть скоко можно проехать с подсосом. -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
Как добраться до мембраны она под крышкой которая на 4-х болтах закручена, такая квадратная да? У нас в Уфе такой фишки с карбами нет -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
Машина при выдернутом подсосе работат 3 т оборотов -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
А где эта мембрана стоит??? То что поплавки не задевают это точно а вот на счёт иголки надо подумать, после этого надо регулировать уровень топлива в камере какой он должен быть? Я вот думаю когда подсос открыт топливо откуда подаётся? На подсосе то у мня машина работает -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
Ок -
ВАз 21083 что то с крбюратором
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Двигатель и трансмиссия
Ещё забыл написать если выдернуть подсос то машина едет чисто на подсосе нормально держит обороты как только придавливаешь педаль акселератора начинает глохнуть, отпускаешь педель и едет на подсосе я проехал километров пять только его убрал как машина заглохла. Если промывать всякими там отчистителями то что промывать именно? -
Такая проблемма. Каждые 2 -3 км машина начинает сильно дёргаться, как будто кончился бензин. Проблемма устраняется снятием крышки карбюратора с поплавком и продутием бензиновых жиклёров, но сам карбюратор чистый. Заливалл в бензобак спирт чтоб выгнать воду не помогло. Что может быть какие будут предложения. Кстати может такая ерунда происходить и через 200 метров. Ещё бывает двигатель после того как заглох постоит мин 2 заводиться и едет без проблем опять же километра 2-3 и всё по новой. Топливный фильтр менял и продувал сеточку в карбе уже не знаю на что думать.
-
ВАз 21083 указатель ур-ня топлива
dimax84 ответил в тему пользователя dimax84 в Самара: Электрика и Оптика
Вам то хорошо, а у нас задрали цены. Я пробовал уж откатывать полный бак. Хотел 100% удостовериться просто. За ответ спасибо! -
Смотри предохранители