Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

dimax84

Users
  • Публикации

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dimax84

  1. Пробовал проворачивать такой же трабл, правда всего пару раз
  2. Вчера купил новый бензонасос обычный (у старого не держал один клапан. Трабл в том что когда начал его ставить на место не доходя до своего посадочного места 7мм он упёрся в шток, затянул его болтами он втал на место накачал топливо рукой после того как завёл двигло насос качает нормально. Заглушил двигатель пробую качнуть бензин рукой хрен рычаг ходит как будто в воздухе. Взял в магазине другой насос такая же байда!
  3. Машина работает неустойчиво, даже при отключенном ЭПХХ держит холостые обороты посмотрел в отверстие где находятся топливные заслонки там бензин увереенно капает даже льётся на заслонки откуда понять не могу. Так машина едет более менее, расход топлива увиличился в два раза. Что делать??? :(
  4. А ты смотрел мембрану ускорителя в карбе, бывает маленькая дырочка что её даже не видно а машина тупит
  5. dimax84

    Выбор колонок и мафона

    :( А вообще лучше динамики в штатники суй или если будешь ставить длины ставь их под полку чтоб видно не было у мня alpine блины вместе с полкой дёрнули простояли всего лишь неделю ещё и стекло пришлось вставлять обидно.
  6. dimax84

    Вопрос по высокой панели

    На высокой панели 13 см, но надо немного подумать как они туда вставляюся, их приходиться заводить внутрь, извращаясь с динамиком. Хорошо если он с пищалкой с ней удобней колонку туда забабахать.
  7. Приколисты бъёт током потому, что чехлы себе поставили из такого материала который делают в китае и он образует статику, когда вы трётесь о чехлы пятой точкой. Надо бороться с пречиной а не с последствиями! Есть два выхода. 1. Покупаете балончик антистатик пробрызгиваете им все чехлы. 2. Выкидываете свои чехлы, или велюровый салон что там не знаю и покупаете чехлы "лидер" из кожзама.
  8. Один раз остановился на дороге помочь одному ездюку. Дело было в градусов 30 жары, смотрю машина(космич 412) стоит и из под заднего правого колеса дым валит столбом. Короче у него накладки приклёпаны на колодки заклёпками пару заклёпок пожелали долго жить и половина этой шнаги завернулось по направлению движения барабан раскалился чуть не докрасна, когда мы начали поливать колесо водой аж краска кусками с диска полетела. А мужик что ему похрен ехал и не замечал, что у него дым идёт как от паровоза. Обычно срывают ручники на заднеприводных машинах. А на переднеприводных это надо постараться, но тоже есть такие люди.
  9. Заеду к лепездрику пусть посмотрит. Конечно есть мысля про Акб мёртвая совсем свою на зарядку поставил, а сейчас езжу на убитой, но сигнал тут что то точно коротит где то.
  10. А где заказывали на каком сайте
  11. Кто нить может объяснить какую функцию выполняет этот диодный мост, купил новый надо попробовать поставить, может попутно ещё на что внимание обратить
  12. Я вот думаю может это в генераторе диодный мост накрылся или что как он сможет не тянуть та. Может Акб убитая
  13. Попробуй нагреть подключенный вывернцтый датчик прикуривателем или зажигалкой возможно у тя поломался термостат и тосол идёт по малому кругу вот датчик и не срабатывает.
  14. Это не сосед загнул, а так и есть, отлегулировать датчики просто поворачиваешь кдючь зажигания на прогретом двигателе вынемаешь стрелку температуры и ставишь её на 92-93 гр, анологично с бензиновой только точно знать надо скоко у тя бензина. сам так не раз легулировал после смотки и всё шуршит всё крутиться. (когда стрелку вытащищь дай датчику встать на своё место сек 5-10) и аккуратненько аккуратненько туды её!
  15. Здраствуйте. Такая проблемма! При включении ближнего света фар или печки или обогрева заднего стекла или противотуманок или дворников причём если включить всё вместе (начинается полный расколбас) начинают падать обороты до 400-500 двигатель начинает колбасить аж трясётся рычаг переключения скоростей. Генератор вроде стоит новый проехал на нём 20 т.км. И ещё такая проблема при нажатии на сигнал обороты на тахометре доходят до восьми тысяч(но на самом деле они наооборот падают) а если долго держать сигнал сек. 5 машина обязательно заглохнет. Что делать не знаю езжу и мучаюсь.
  16. Всем спасибо за ответ. Вчера простоял полтора часа в пробке машина не разу не заглохлаю Были проделаны следующие операции: на разъёме блока предохранителей было обнаружено сильное окисление контактов, как известно провод магнитного клапана идёт оттуда, контакты зачищены, выкручен сам эл маг. клапан и отверстие продуто сжатым воздухом оттуда вылетело много всякой грязи. Бензошланчик который подходит к бензонасосу лежал прямо на шланге системы охлаждения это тоже было исправлено. Но праздновать победу пока рано т.к. неприятность плавающая надо проездить хотя бы недельку.
  17. На открытом подсосе я проехал километров пять дальше просто не надо было ехать, а так хоть скоко можно проехать с подсосом.
  18. Как добраться до мембраны она под крышкой которая на 4-х болтах закручена, такая квадратная да? У нас в Уфе такой фишки с карбами нет
  19. Машина при выдернутом подсосе работат 3 т оборотов
  20. А где эта мембрана стоит??? То что поплавки не задевают это точно а вот на счёт иголки надо подумать, после этого надо регулировать уровень топлива в камере какой он должен быть? Я вот думаю когда подсос открыт топливо откуда подаётся? На подсосе то у мня машина работает
  21. Ещё забыл написать если выдернуть подсос то машина едет чисто на подсосе нормально держит обороты как только придавливаешь педаль акселератора начинает глохнуть, отпускаешь педель и едет на подсосе я проехал километров пять только его убрал как машина заглохла. Если промывать всякими там отчистителями то что промывать именно?
  22. Такая проблемма. Каждые 2 -3 км машина начинает сильно дёргаться, как будто кончился бензин. Проблемма устраняется снятием крышки карбюратора с поплавком и продутием бензиновых жиклёров, но сам карбюратор чистый. Заливалл в бензобак спирт чтоб выгнать воду не помогло. Что может быть какие будут предложения. Кстати может такая ерунда происходить и через 200 метров. Ещё бывает двигатель после того как заглох постоит мин 2 заводиться и едет без проблем опять же километра 2-3 и всё по новой. Топливный фильтр менял и продувал сеточку в карбе уже не знаю на что думать.
  23. Вам то хорошо, а у нас задрали цены. Я пробовал уж откатывать полный бак. Хотел 100% удостовериться просто. За ответ спасибо!
  24. Смотри предохранители
×
×
  • Создать...