Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

tehnar

Users
  • Публикации

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tehnar

  1. Спасибо за помощь, действительно когда снял и разобрал блок предохранителей, то один контакт сильно был окислен, видимо он и коротил. Все почистил, поставил на место - шоколад :) Еще раз спасибо.
  2. Ок, спасибо, вечерком полезу инспектировать.
  3. Всем привет. Сегодня ночь случилось следующее... Примерно в три ночи заорал клаксон (как выяснилось позже вентилятор тоже дул). Орал до тех пор пока не перегорел предохранитель. Днем завел машину, прогрел, естественно вентилятор не включался пока не поменял предохранитель. Поменял, клаксон работает в штатном режиме, карлсон дует. Ну успокоился, закрыл машину и пошел в магазин. Возвращаюсь (прошло минут 5) и слышу моя машина клаксоном орет ну и вентилятор тоже работает. Быстро выдернул предохранитель, тишина. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста. Машина ВАЗ 21150 инжектор 2005г. Мозги кажется Ителма 7.1.
  4. Я поменял вот на что: 1. От рабочего Спринтера (Мерседес) снял форсунки стеклоомывателя, там они прям на поводок дворника сажаются, вместе с силиконовыми трубками и соеденил с струбкой которая идет на штатную форсунку стеклоомывателя через переходнички (нарезал постой стержень от гелевой ручки). 2. Чтоб нормально сели Спринтеровские форсунки на Тазовские поводки пришлось их немного погнуть около крепления двориников к поводку Итог - просто офигенно омывается лобовое стекло на любой скорости и при любой погоде Есле интересно кому , могу сделать фотки http://lada-forum.ru/style_images/ip.board...icons/icon1.gif
  5. Народ, подскажите стоит ли делать повторный антикор после первого (делался при покупке авто в салоне), прошло уже 2,5 года после обработки. Если да то чем и по возможности в каких сервисах рекомендуете (живу в Питере) ... Заранее спасибо
  6. Поставил себе мухобойку 1,5 года назад... сделал это следущим образом: Крепится к капоту она через 3 пластины и скотч двухсторонний (его не стал клеять), пластины загибаются и с низу капота крепятся на усилитель(сверлится усилитель и на саморез) саморезы не стал ипользовать, а прикрепил все на клепки предварительно проложив между платинами и капотом резиновую прокладочку вырезанную из камеры Никаких нареканий нет... новые сколы почти не появляются и разницы в динамике не ощутил.
×
×
  • Создать...