juri

Я незнаю как это но когда искрит обороты по тахометру прыгали а на бортовом компе показывало норму. Какая связь тут? Двигатель работал устойчиво. В том и дело что со старым шкивом искры нет и тахометр в норме.

А почему со старым шкивом искра пропала?

Добрый день всем. Начну по порядку, ваз-21099 инж. Начал расслаиваться шкив привода генератора, решил заменить на новый...Вот тут-то и возникла проблема. Между новым шкивом и ДПКВ стала проскакивать искра и так же искра между шкивом и корпусом авто. Обороты на тахометре прыгали от 1000 до 2000. Переставил старый все пропало, в голове не укладывается что это??? У кого может есть какие мысли? Спасибо.

Спасибо за советы. Попробую и то и другое вместе, если снова потечет, куплю новый. Хотя и этому всего лишь 2 года.

Добрый день. У меня есть вопрос по АКБ. Дело в том , что по плюсовой клемме при езде из АКБ поступает электролит. На клемме и на наконечнике провода образуется порошок, который за месяц разъедает болты с гайками и сам наконечник . Можно ли как то герметизировать этот стык или АКБ выкидывать. Корпус АКБ пластмасс.

Да, пожалуй вы оба правы и напрасно меня это заморочило. Спасибо за ответ!

А кому из них верить? Может попробовать заменить оба?

Приветствую всех. Меня заинтересовал вопрос, почему датчик температуры на приборы и датчик на контроллер ( по показанию БК) показывают разную температуру . Если на приборе стрелка на 90 стоит, то на бортовом показывает 82-83 градуса. Кто скорей всего врет? Или же есть в показаниях какая-то погрешность?

понял, спасибо.

Спасибо за ответ. У меня есть 2 колеса шиповки на этих дисках, мерял подходят, но терзали сомнения.Теперь поставлю. 2колеса, куда лучше ставить?

Привет всем. А что будет если диски от классики на девятку поставить. Просто не пропадать добру или нельзя?

Все понял, нашел в руководстве по обслуживанию выход К-линии на колодке. Теперь точно поставлю. Большое спасибо.

Спасибо за советы. Бортовой я было уже хотел купить, но за заглушкой немог найти разьем куда его подсоединить. Может где под панелью, я чето не вьеду.

А диагностика в моей ситуации на холодном или горячем двигателе без разницы? И еще ,извиняюсь, вопросик вдогонку, почему чем холоднее тем сильней слышно щелканье форсунок? Когда тепло их практически неслышно.

бортового нет, неукомплектована.