Oleg_

А резинка в отверстии для троса сцепления действительно была неправильно одета.

Возможно туда тоже затекает, но столько воды через маленькое отверстие вряд ли попадет в салон. А как ты справился с этим? Отверстие под тросик ведь не закроешь. Я поехал на СТО, там добрались в район моторчика дворников, а рядом с ним находится резинка, из которой идут трубки на корректор фар. Эту резинку обмазали герметиком и предположили, что проблема решена. Я дома попробовал лить воду из бутылки и обнаружил, что когда вода поступает быстро, она сразу оказывается в салоне, а когда медленно, то в салоне сухо. Больше вариантов у меня нет, все прикрутил обратно в надежде, что с большой скоростью вода литься не будет. Хотя прекрасно понимаю, что это не решение вопроса.

Штатные щетки стали оставлять пропуски, купил Проспорт – ничего не изменилось. Скрипят, да еще и в крайнем верхнем положении со стороны водителя царапают стекло. Осмотром щеток ничего не выявил. Может кто-то подскажет, в чем проблема или где искать причину?

Машина ВАЗ-21124. Случайно обнаружил, что вся шумоизоляция со стороны водителя просто пропитана водой. Покрытие сухое, а шумоизоляция пропиталось до такой степени, что уже больше впитывать воду не могла. Причем даже та шумоизоляция, которая находится за педалями на перегородке с моторным отсеком. Она на полу не лежит и могла пропитаться только в 2 случаях – или вода протекает где-то со стороны моторного отсека или она набралась влаги от той шумоизоляции, которая лежит на полу. Раньше вода протекала из двери со стороны пассажира, но в этом случае намокало и покрытие, к тому же была мокрой обшивка внизу двери, да и потеки были видны – сейчас же ничего не видно. Может, у кого-нибудь было что-то подобное или есть предположения?

ЭБУ компьютер определяет как Январь 7.2 производства Автел, прошивка I205DM53 - последняя из перечисленных на каком-то из сайтов, уже не помню. Спасибо Гуру за совет, дроссельную заслонку я проверил - БК на любой скорости показывает "0" сразу после того, как отпускаю педаль газа. Что касается датчика воздуха, то за 10 000 км пробега, если бы даже он не накрылся окончательно, то ситуация должна была постепенно ухудшаться, а машина с момента покупки работает без изменений. С оборотами на холостом ходу, за исключением тех нескольких раз, о которых я уже писал, все впорядке. В этом и заключается моя проблема, на СТО что-либо доказать можно только тогда, когда дефект виден невооруженным глазом. А для чудо-мастеров, работающих на гарантийном для меня СТО, такой дефект - это когда клиент не приезжает своим ходом, а его буксируют. Все остальное считается нормой. P.S. Всем спасибо, проблама устранена. Я нашел программиста, он скачал мою прошивку и с помощью какой-то программы пропатчил ее, а потом залил обратно. Прошивка осталась таже, просто были исправлены ошибки в работе алгоритма. Сейчас обороты падают гораздо быстрее, других изменений в работе машины не обнаружено. Мне сказали, что проблема с оборотами у контроллеров Январь 7.2 производителей Ителма и Автел, контроллеры "Bosh" работают нормально.

Всем добрый день! У меня ВАЗ 21104 - 16 клапанов, купил в марте 2006 года, пробег 9900 км. Помогите разобраться в следующих вопросах: 1. Обороты на ходу падают медленно, перед переключением передачи надо делать паузу 2 - 3 секунды, за это время они падают, после этого переключаюсь. Знакомый сел за руль и сразу обратил на это внимание, сказал что у него обороты падают сразу после того, как он отпускает педаль газа. На СТО говорят, что с машиной все в порядке, у меня же такое переключение передач уже убило все нервные клетки. Если задержку не делать, то через рычаг КПП очень хорошо чувствуются удары по шестеренкам. 2. Раз 5 было так, что обороты начинали произвольно рости, глушил - заводил двигатель и все становилось нормально. 3. Купил БК Гамма 312, он показывает такие параметры: положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха, угол опережения зажигания, положение регулятора холостого хода. Вот только какие значения эти параметры должны иметь в паспорте не указано, может кто-нибудь подскажет? Заранее спасибо всем, кто захочет помочь!