pashka80

Кто видел в продаже? Сколько стоит приблуда? пласиковая штука которая крепится к карбюратору - такая стоит на карбе Москвич 2141(штатная) а подобрать к ней патрубок думаю не составит труда.

все так и делаю! может не так запускаю - после подключения БК одеваю на место минусовую клему на аккум . и как написано в инструкции включить зажигание на 15 секунд .выключить и потом снова включить зажигание.

подключаешь белый провод от 2 контакта на БК и к синему проводу диагнистической колодки?

у меня в машине к 2 контаку колодки ( штатной) подходит провод я к нему цепляю белый и подключаю к диагностической колодке ( там синий провод) НЕ ПАШЕТ!!!

поставил перемычку на ИММО и все рано тишина!!!

есть на форуме товарищ legioner - поговори с ним он делает чип-тюнинг - может поможет.

у меня такая же хрень! мой знакомый избавился от этого заменой датчика или клапана ( точной не помню) давления топлива который стоит около рампы. собираюсь поменять.

Спасибо за ответы!!! сори что не выложил фото - картидер сдох ( скину потом ) проблему устранил! мужик на работе дал абразивную полироль ( мелкую ) черепашку ТУРТЛ ВАКС которая :) затер - потом промыл и высушил и обработал обычной полиролью царапины были не до грунтовки так что мне новезло :)

есть одна мысль - завтра сделаю - отпишу!!!

ПЛИЗ!!!у кого 211440 посмотрите плиз БК подключен к штатному штекеру без доп проводов или как?

Люди!!! да кто нить даст дельный совет?

по описанию могу сказать так- тиранула практически до грунтовки. промыл водой затер моторным маслом - с 1м не видно!но ближе видно! фото завтра послезавтра.

Привет братья пилоты!Жена тиранула машинку! крыло и бампер! бампер до пластика немного а крыло царапины! слышал есть какая то полироль с абразивом для затирки таких вещей. посоветуйте плиз что да как! привык сам своими руками делать машинку.заранее спасибо!

подключал просто штекер и запускал комп как написано вкл зажигание на 15сек потом выкл и опять вкл зажигание - тишина. выбирал вручную контролеры- тишина!в описании есть еще хрень о перемычке на имобилайзер- он вроде стоит но не около мозгов а над рычагом открытия копота. а вот насчет датчика температуры- я его потерял- что делать не знаю!

вот фото этого дивайса

или залит кондиционер металла( у меня так же )

был на диагностике- все с машиной хорошо!!! что было и что это могло быть даже в сервисе не сказали!!!! проблемы по сей день не появлялись- вот и думай что хочешь

рассказывал мне знакомый электрик - если менять коммутатор то вместе с катушкой ( или наоборот) так как если одна из этих вещей хандрит то автоматом убивает другую. короче замкнутый круг получается а так поменял сразу эти 2дивайса и все в порядке

спасибо за ссылки но там нет инфы которая мне нужна!!! то что белый провод подключается к К-линии это понятно но вот другой конец этого белого провода не понятно к какому контакту цеплять на комп( мне так кажется что никто с такой проблемой не сталкивался!- вроде как у всех он прикреплен в штекеру компа и все просто- кинул его на К-линию и все! а у меня провод ОТДЕЛЬНО!!!!и поэтому я незнаю на какой контакт его кидать на комп

2 дня шарил по нету в поиске этой инфы! но нигде не нашел - скажу проше может так понятно будет - на какой контакт ( разъем компа) цеплять белый провод который идет к К-линии

Всем привет ! есть бк-16 орион и не могу подключить его. машина 21140 по описанию установки не понятно к какому контакту цеплять белый провод к деагностическому разему и к компу( от компа раз.ем я подключаю к штатному который находится под заглушкой для компа а белый провод у меня в упаковке отдельно). написано на 7 контакт колодки а к кокому контакту на компе не написано :( методом перебора контактов ничего не получилось :(

чек энжи не горит и не моргает. а РХХ это датчик холосто хода?

Всем привет! не могу понять что происходит - началось все неделю назад. заводишь машину она поработает минуту и глохнет заводилась только с 3 раза.потом это все пропало на пару дней и появились новые чудеса- начала глохнуть на ходу по ощущениям как будто перекрывают подачу топлива( происходит это примерно через 5 км после начала пути потом никаких проблем нет) и еще что хотел добавить- замечал что после долгой езды со скоростью 120-150 тоже пропадал холостой ход но только при остановке машины. что может быть?или только путь на диагностику? компа в машине нет :(

спасибо!

прыгает стрелка температуры после прогрева. какие мысли по этому поводу?