Sundukk

Если-бы знал как пахнет масло... и цвет одинаковый?

Спасибо за ответ, и раз уж буду снимать поддон, как можно прочистить маслозаборник?

Стояли в гараже две темные баклажки с маслом, одно для дизел. движка, другое 10W40. Теперь не знаю где какое, вязкое и темное все две бутылки. Подскажите как можно определить где какое?

Начало подтекать из под поддона масло, думаю что это из-за прокладки. Подскажите пожалуйста последовательность замены прокладки. Какая лучше прокладка, варианты: пробковая, кожаная, резиновая. Какие проблемы могут возникнуть? Можно ли прочистить каналы, где масло проходит?

Как проверить ровность поверхности? Прикладывал штангель к поверхности, конечно неровно, потомучто "уши" расположены в разные стороны. А как выровнять, надо прикладывать молоток, не знаю градус, под которым выравнивать.Если что прийдётся на ГЛАЗ! Вот и приходится ху№ей страдать.

А по русски ? Или для не опытных :)

Шланг выведен стандартного сечения, масло гонит между самим б/насосом и термопрокладкой. Может поставить шланг на 2мм толще, чтоб снять давление? Если пользуюсь самим б/насосом 10 мин. в день, и перекрыть доступ масло в него, у него может возникнуть "маслянное голодание"( это теоретический вопрос ).

Достала меня эта прокладка, уже третий раз разбираю! Когда заменил-течи нет, но на следующий день опять капля сочится. Поверхность вроде ровная, повреждений нет ни на термопрокладке, ни на самом бензонасосе. Самое интересное, что у меня стоит ГАЗ, и по большому счету омывание маслом б/насоса может и ненадо? И картерные газы у меня выходят через шлангочку вниз, шланга не передавлена. Уже не знаю что делать, попробую еще раз, если что - дорога в СТО.

Сделал все как надо, после замены прокладок и герметика течь прекратилась. Сегодня решил проверить, и вот оно! Опять подтекает, думаю поставить по две или по три прокладки, чтоб не сифонило.

Так откуда масло-то?, если я сниму термопрокладку масло непотечет? Какие могут быть проблемы?

Заметил подтекание масла под двигателем, где-то капля в 5 мин. Посмотрел, оказалось что между бензонасосом и движком просачивается масло. Затянул сильней болты, все равно чуть сочится. Вопрос в следующем: прокладка между б/насосом это - черная, 1 см толщиной, или там другая. Ни разу не менял ее, подскажите последовательность? Что придется сливать все масло? Только 2 дня назад поменял масло и фильтр.

Снимай отсекатель в балоне, я снял и заправляю по "горло". Главное когда запихнул газ, надо поездить сразу, чтоб давление спало.

Недавно проехался на другой машине со скоростью 60 и 100км/ч, пересел на свою и заметил разницу. На спидометре было аналогичные показания, а за окном как-то медленнее. Как проверить правильность показания спидометра? Варианты с соседней движующей машиной и с ГАИшным радаром отпадают, т.к. в первом варианте -опасно, а во втором - накладно.

Суть среднего положения в следующем : при соединении бензина и газа получается слишком обогащенная смесь, на которой машина не будет работать или если и будет, то проблематично. Для перехода на другое топливо для начала необходимо сначала переключится в среднее положение или у кого как®, после того как топливо выработается и начнется дерганье сразу же преключаемся на другое топливо. При переключении в среднее положение, с газа на бензин это происходит моментально, с бензина на газ приходится проехать еще примерно 1-1,5 км. Еще по опыту знаю, что на подсосе машина не заведется, если стоит на газу.

Заливаю в исключительных случаях полный балон, непосредственно перед дальней поездкой, например на море (где мало АГЗС). Если после заправки сразу начать долгую поездку, то балон уже через 20мин. хода спустит давление.

Sorry за продублированное фото, погарячился.

Кажется нашел, это оно? Если оно , как его протестировать? Спасибо за ответ.

Нашел реле, круглая как бочонок небольшая, думаю оно, по крайней мере щелкает от него. Провода все подключены, разъемы в порядке. А где писчалка то находиться, внутри реле?

А где писчалка то находится и как она выглядет?

Хочу поделится впечатлениями об установке ГБО. Прошло 3 месяца (4тыс.км) после установки, я не жалею. Установили итальянское оборудование Ловато ( был дешевле вариант Турецкое, но там много брака), балон 50л встал как родной, думал много места занимает, а оказалось нет. Кнопка переключения газ/бензин очень удобна, прямо в движении можно переключать если есть необходимость. Сначало потери в динамике не обнаружил, даже как-то резвее стала, но потом пришлось подкручивать регулятор подачи газа (расход 13л). Сейчас расход вернулся в норму, который был 8/10л. Как мне посоветовали, заправляться в проверенных местах и скопления воды в редукторе не будет, но и эта не проблема ( сливается откручиванием гайки внизу). Главное не заправлятся на заправках, где есть и метан т.к. ( давлением метана давят пропан и попадает метан при заправке, что плохо). На балоне убрали отсекатель (45л), запрвляю полный и забываю о заправке. Экономия большая, у нас газ 3,20грн., бензин хороший 5,80 (АЕ 92). Еще главное настроить угол зажигания, при правильной настройке будет все ОК. Единственный минус на мой взгляд, теперь для обгона надо увеличивать дистанцию встречного авто, т.к. динамика не та, что на бензине. Хочешь экономить-теряешь в динамике.

Да , идет периодичный писк. Очень удобно, не забываешь выключать повороты.

Хочу развеять мифы о так называемом чудо-присадке "ХАДО". Купил в специализированном магазине 3 тюбика, которые в двигатель заливаются. Называются, если не ошибаюсь - ревитализант Хадо. Как мне пообещали в магазине и написано на коробочке самих тюбиков, что произойдет чудо. Но чуда не произошло, ни компрессия не изменилась, ни расход топлива, ни ресурсы масла и т.д. Замерял все показатели - без изменений. Только деньги на ветер. Так что привет и Слава хозяевам ТМ Хадо, хорошая PR-компания.

Колонки не крутые, но раньше не репели. Теперь начали сильно вибрировать при большой громкости. Думаю, может смазать герметиком между колонкой и панелью? Есть варианты?

После замены лампочек показания уровня тормоз. жидкости прекратил писчать указатель поворотов. Может это конечно и совпадение, но до этого писк стал противно скрипучим, а потом вообще пропал. Подскажите где проблема. Заранее благодарю

Снял все барабаны без проблем, причины заклинивания не обнаружил. Буду в дальнейшем наблюдать.А вот в отверстиях для направлюящих посрывал резбу в некоторых. Функция направлющих в том что они только направляют колесо при постановке? Или они и барабан держат? Сейчас езжу без направляющих.