oleg_b

К сожалению... с проводами все ок. А изначально все исправно функционировало.

Сегодня пообщался, есть типа еще один резистор под панелью лоб. стекла (где располагается трапеция стеклоочистителя). Типа надо перепаять :) Смотрел схему, не нашел

Калина - атЦтой! Посмтри на нее: у АвтоВаза и так плохо с идеями внедрения новых линий в привычный облик Российского авто, ну здесь (Калина) лохонулись по полной!!! Нечто... непонятное. Девочка разбила фонарь, замучилась искать, везде отказ - пока нет в наличии. Сопли, а их будет море. Десятое семейство тока довели до (приблизительного) ума. Да, согласен, что-то новое, охото, но надо реально подходить к (в данном случае) проблеме. Хочешь много гол. боли - бери Калину. Мое мнение 12-рик! Довел авто до ума, заточил под себя - доволен. Это мое личное мнение, никому не навязываю!

А причем тут растяжка??? Растяжка - жесткость кузова, и не более того! Такая же беда, тоже 21124, гораздо шумнее нежели у отца 114-ая. Все облазил х/з, жду тепла, буду шумку качественную делать (может часть Дцб погащу :P ). Реально проблема этого двигателя. А рычаг на моменте сброса охото выдрать с кулисой нах, завывает просто песня. Кстати, никто не пытался регулировать само колено??? Как к этому более грамотно подойти...

Доброго времени суток!!! Подскажите, кто сталкивался, не регулируется холодный/горячий поток воздуха (21124). Если регулятор блока управления заслонками стоит в положении горячо, затем его переключить на деление в сторону холодного, никакой реакции. Пока не переклучишь в самую холодную зону :P (слышно как заслонки начинают двигаться), начинается подача холодного воздуха, после этого он выставляет любую темп-ру (пока не дойдет снова до положени горячо). Сам блок управления поменял - результат=0. Может потолочный датчик t?