nemetz

Благодарю Сергей!!! К сожалению все не по теме - сегодня возьму с собою тестер - буду все прозванивать!!

Доброго времени!!! Устанавливаю европанель и есть 2 вапросика : 1. Какой провод идет к датчику температуры окружающей среды?? ( Я видел в книге что он синекрасный и выходит из колодки X6(7) - как я понял черный на массу!!! но подключал а он ничего непоказывал!!(( (правда может и датчик хреновый поставили) и 2. Так как ставлю евроторпеду на карб. с 21083 блоком - хочу сделать что бы при повороте ключа давление масла загоралось и на шитке и на дополнительной консоли( узкая над печкой) - подскажите какие провода соединять - цвет или номер колодки) Спасибо!!

Стояла фулда летняя года 2 назад - 13 я хорошая!!))) единственное поставил её ранней весной(снег был во дворах - и было на ней скользко ну очень ) а летом кайфово катался - приятно вспоминать - действительно качественная резина!!!

Sekurd (09 Февраль 2011 - 20:09) писал: Блины с сабом не ставят, потому, что это бессмысленно. Саб даёт хороший бас, а блины звучат всегда хуже классических качественных круглых динамиков. Единственное преимущество блинов, это то, что они позволяют получить подобие баса в бюджетном варианте. Если есть саб смысла ставить блины вообще нет, потому, что это бессмысленно, а не потому, что это круто. 1 саб играет в объёме в котором уже играют блины и гоняют там свою волну 2 получается подобие бандпасса хрен знает какого порядка 3 воспринимается всё это как смешение звуков, получаем аудиокашу Обьясню Свою точку зрения на все ваши мнения - обладая 8кой - делаю акцент на комфорт и удобство для впереди сидящих НО когда сзади седят зачётные люди то нужно что бы и они тоже были довольны хорошей аккустикой!! Вам же всем известно что в меню практически любого мафона есть настройки питания блинов фронтов- типа приглушать передние - задние - боковые динамики , а так же есть функция (эквалазер опять же)) по настройке буфа баса головы ))) - Вот и всё когда сзади никого не сидит - задние убиваю и слушаю бас и перед, а когда народ сидит сзади то приглушаю буф - и выравниваю задние блины!! Вы же учтите что динамики я устанавливаю не в стандартные общепринятые места установки - всё с умом и для достижения оптимального равномерного эффекта!!))) p/s А когда сзади бабёнки садятся - буффом хрень из их разума выгонять буду!!

Мдаааа .... Тут сложно как в танке!!! Ладно - купил 2 саба про которые говорил Далее по теме - вопрос отписывал по поводу проводов (которые пойдут между мафоном и усилителями) - есть ли смысл заморачиваться с альтернативными(можно завалиться в чип и дип и найти провода определёноого сечения !!!!) Или не заморачиваться и купить комплекты проводов(стоимость от 1200рубликов)

Да конечно же фазоинвентор!!! Так вот нужен ли он для данной головы или нет??

Помойму мы вообще говорим о разных вещах - со ссылкой на нормальный усилитель уже ненадо - покапал рунет - не такое уж г... эти усилители!!!! - Нашел парня с клуба 2108 - договорился - послушаю у него как усилок качает!!! Нет!!!! на один усилитель 4х канальный будут вешаться передние и задние колонки а на второй 2х канальный мостом(если мона) голова саба!!! Уважаемый так вы мне недали ответ - можно ли голову саба мостом подключать!?!?!? Как определить ??? Ну не для понта там 2 пары клем на голове!!!!!(- моё мнение) И еще вопрос - вырезать буду корпус - а надо ли для саба(именно моего) делать дыру в корпусе???? Как определить???

Нет Гу(головное устройство - вроде бы всегда был мафон) конечно через 2ч канальный усилитель а потом уже на голову!!! А каой можете дать для сравнения (типа на уровне ) Было бы интересно!!!! Аппарат не мерседес - но вваливается и дорабатывается на уровне!!!! И вообще блины с сабом не ставят тока зажористые народы эфиопии!!!!! - Эт проверенно............

s/w/out - это для усилителя??? ХМ спасибо macs52!!! Теперь saint anne : 1. А почему мостом нельзя - я замечу на фото не совсем видно - но если приглядеться то видно что со стороны магнита у головы 2 пары креплений для проводов -для чего это тогда??? 3. А какое отношение имеет качественная проводка - к накопителю - мне казалось что он служит для того что бы небыло скачков напряжения??? Насколько знаюю из опыта - то без него идет не кисло нагрузка на всю сеть и на генератор с аккумулятором!!!!!!! Или я чего та недопонял?!??!!? И интересующий вопрос - почему кикс - не усилитель??????

Приветствую!!!! Капеталка выруливает на финишную - осталось двигло и салон - а салон без хорошего звука - хрень!!! То что уже есть: Имею мафон: С 2 мя выходами для усилка.. А так же с еще парой непонятных выходов Сразу вопрос что это за выходы??? Задние блины Challenger - не помню какие именно но 100% скажу что они одни качали зад так как ни одни блины от сони качать небудут!!! Голову для ССАААББААА: Crunch gts12d2 - - по нему инфы не особо - со стороны магнита красуется надпись 250 - 500 маx. Покупаться будут : Усилители: Мне лично приглянулся вот этот на саб - http://www.mvideo.ru/products/212568.html И на динамики - http://www.mvideo.ru/products/132146.html Колонки 16 е на перед Будет что то типа hertz за тысячи 3 - в принципе если кто подскажет получше динамики с пищалками то с удовольствием возьму другие!!! А так же нужен накопитель на всё это дело - еще не выбрал!! Вопросы : 1. Можно ли голову(саб подсоеденять мостом через усилок ??? 2. Через какие переходни подсоеденять провода от усей к мафону???(где то читал что есть Y переходники какие то - насколько такие переходники убьют качество ???? 3. Сколько фарад нужен накопитель что бы мощи заряда хватало на всю эту красоту( желательно ценник 2000-3000 рубликов) 4. Как это всё по правельному подсоеденить?? (про то что провода силовые не должны прокладываться с акустическими проводами я знаю!!!)) 5. Многиен говорят что провода лучше а главное дешевле брать в радиодеталях - каким сечением и сколько примерно метров???? 6. какой предохранитель (скок ампер) ставить под капотом на всё это дело??? 7. Мнение знающих играть будет???? (довожу аппарат уже год - хочется удивить окружающих а главное парадовать себя))

Совершенно согласен - мовиль резинке пофиг - а я вообще брал большой шприц к нему трубочку и по кругу все стекла в хламину пролил(3 дня писалась из под резинок)) на века !!! А стекла снимать вообше легкотня - я уж приспо....ся - за 5 мин лобовое один поставил другу)))

Полностью согласен - если уж охота по максимуму обезопасить зад своей машины то стоит обвешаться еще парой стопсигналами сзади!!!!!!!!!

Ловкость рук - минут 10 помучайся и вытащишь!!!!! - Сам очень часто забываю про нее когда обратно откидываю!!! Он не должен руками сжиматься(он же там под не кислым давлением !!!!) поставь его - и будет тебе счастье!!!!!!

Непонимаю что вы имеете ввиду !!!???? Что да как и вообще вы в руках дерзали патрон переднего амортизатора плазы -50 желтого - по вашему эти амо не достойны стоять на авто????? Я не стараюсь ничего колхозить --- колхоз эт когда наклеек и пластика на саморезах полным полно!!!

Хиленько она там не приделана!!! по два хомута каждый по 60 рублей и так сверху и снизу - делают своё дело!!!!!!!!!!! - Про проварить пружину я не говорил - подвязывать буду тросами ручника от копейки к кузову как сзади - но вот проблема где привязываться к амортизатору - ведь амортизатор передний подвижный!!! Нет увазаемый поверь пружина ничего не теряет!!!!!!!!!! А приобретает - я взял -50 и вышло как на фото зад ниже переда (из за того что арки спереди выше вырезаны!!!!(так ну у всех всех- все забивают -а я не доволен - я денезку потратил хочу получить результат - да и -50 не очень заметно!!!!!! - Я не ищю легких путей но и на звачку ничего не приклеиваю(подвеска серьёзная весчь!!!) - поэтому и спросил!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))

По сслылке просто писец будет!!!!!!!!!!!!! У самого стоит уже год - брали с дружище сразу по одному с большой трубкойц так у него зимой низко звучит а у мя пол сек давление набирает - а орет как зверь!!!!!!! -как попадешь!!!! Вещь стоящая у пешеходов 7 дыхание открывается да и соседи по движению ловчее замечают пролетающий истребитель!!!!!!!!!!!!

Да брось ты у парня не мерен если при требовании остановки не будет угонять -материться на сотрудников гХХАйи и будет вести седя по людски одекватно - то все ок будет - если нет то по любому ему будет привет!!!

Давай разрисуй как такие чудеса сделал - инфа эт нужна всем!!!!!!!!!

Ставь не парься ща за тонировку е..ать начнут твой номер никому не нужеен будет - сам так сделаю перед выходом на дорогу!!!!!!!!!!

да проблема такова что с занижением после - 40 с газовыми амо лучше ss20 не брать потому что эти опоры разборные - тобишь подрезав пружину их установить не возможно!!!!!!!!!! Нащел реально правильное решение - но без сварки не обойтись поэтому отправлю друзьям в лапландию - пусть приварят там выложу фото как реально нада делать - цена вопроса либо варить либо 3 с копейками тыс новые опорники или за эти же деньги зачетные 16е колонки в передние подиумы - или же зачетная туса с 2мя девчатами в клубе!!!!!!!!!!!!!!!!! Чуем полюбому лучше их сделать!!!!!!!!! Братва вешь кого к чему хочешь приварит!!!!!!!!!!!!

Ты вроде тут знаток гуру ездяший на кенгуру мобиль и говорящий мне что это фигня - ты хотя бы когда усилитель (растяжку) на рулевую рейку ставил надеюсь додумался снизу приварить еще один прут?!?!!?!!??! Или блин ну хотя бы обламался - не купил бы пару лампочек в плафон освещения но насобирал бы на нормальный стаб задней подвески!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2800 - цена реального стаба с 4мя точками крепления!!!!!!!!!!!!!!! Че там за сервис эт по твоему ювелирная работа - смиотри - - вот это действительно ювелирная работа - отодрать все все все покрытие от днища тачилы 90 года до метала!!!!!!!!! -пройти все Орто-фосфорной кислотой 4 раза- пройти все штыки герметиком -потом 2 слоя грунта - 7 слоёв антигравияя - потом 3 слоя мастики - и сверху 2 слоя пуш сала - это и есть ювелирная работа - слабо мля!!!!!!!!!!!!!!! Так что дорогой формульчанин прежде чем писать слово глупость подумай - ведь глупо быть глупцом!!!))) За ранее извиняюсь в офисе днюха много мартини и твойя цитата всбесила - без обид!!!!!!!!!!!!! просто глупость!!!!!! !!!!

Мммммддддаааааа я смотрю на нашем форуме далеко не многие САМИ когда либо занимались подвеской своего авто тем более ее серьезно занижали!!!! ЖАль!!

А в чем проблема та с печкой?!?!?!? Чем она там мешает? Вот вот начну ставить!!!!!!!!

Приветствую - кап ремонт затянулся - 2 мес назат подсказали как подвязывать пружины с задом все сравнительно легко получилось а вот с передом никак - дело в том что что предлагают в инете это все как 1 -http://rrteam.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=70&mode=&order=0&thold=0 - к примеру это дейсвует при простых амо (не газовых и при небольшом подрезании у меня же Плаза спорт газ - 50 и после подрезания Фобосовских при подвязке к чашке и к опорникам (а они SS-20 спорт красные(они кстати проворачиваются вместе со штоком ) - у меня шток амортизатора своим давлением вверх разбирает опоры на 2 части!!!!!!!!! как можно тросами подвязаться спереди ??? Я конечно прикинул что в чашке с переди просверлить и там по такому же типу как и сзади сделать - но проблема - ведь передние колеса ворочаются в стороны!!!!!!!!!!!! Собираю для себя по этому не охота после первого ухаба на трассе уйти либо в кувет либо на встречку!! Фото будут завтра охота с этим разобраться - ибо холода уже настали надо успеть её на колеса поставить - там еще весь салон по новой ставить............... За ранее спасибо!!!!!!!!