SPAWN777

народ, а вы смотрели краш-тест нексии или вам не важна безопасность в машины, советую посмотреть, иж ода даже безопасней, нексия была нормальной, но когда её выпускали не узбеки......................... http://www.autoreview.ru/Video/2003/

всем привет, у всех похожии проблемы но решения могут быть разные, у моего знакомого на 2112 1.5 16, такая же фыгня была, он поменял датчик положения коленвала и теперь ездит без проблем.

рампу снимать не нужно

у знокомого на 2112 на старых мозгах полетела прошивка, т.е. машина ехала до 2500 оборотов, а дальше тупила, дёргалась, он поменял мозги и щас всё нормально. Возможна и такая фигня, но не факт.

посмотри все шланги, моть гдето подсасывает воздух, была похожая тема, был порван шланг от регулятора давления на рампе к рессиверу.

шланг от клапана к ресиверу- это шланг от вакуумного регулятора давления топлива, который находится на рампе

Всем спасибо за советы. Проблему нашли и устранили, протёрся шланг от клапана к рессивиру, через него сосало воздух, поменяли его и никаких проблем, всё работает чётко и ровно.

Здравствуйте! Возникла проблема, у приятеля ВАЗ 2112 1.5i 16v, машина заводится, обороты доходят до 2500, потом до 0 и глохнет, поменяли ДПДЗ и РХХ, ничего не изменилось, если держать педаль газа, то не глохнит, но троит, пердит и т.п. Если кто, что знает, подскажите пожалуйста. Зарание спасибо.