Ninoy

что скажете про то, что описал повыше? Уже понятно, что поеду на тросу в ближайший сервак, но просто интересно))

будет, чем заняться, тк он расплавился и его часть, которая выходила из торпеды в салон - отвалилась, а соответственно другая часть провода провалилась куда-то за торпеду)))

Кстати, провод для подсветки амперметра был 4ым! Его я отломал уже давно, так что голубой провод отвечает за что-то другое А коричневый был светом

Соединил концы, поворачиваю ключ до момента, когда появляется зажигание, поворачиваю до упора чтоб завести - всё тухнет. Повторяю действие - провода (те самые 3 к амперметру) мгновенно раскаляются и плавят себя и всё вокруг, повезло, что был с товарищем и на всякий случай попросил его стоять снаружи и в случае чего скинуть клемму, так бы от шахи ничего не осталось, наверное, т.к. потушить это чудо было бы нечем))

Снова здравствуйте! Не смогу доехать на другой край города к электрику (относительно знакомому) Да и далеко уже зашёл, порезал провода, теперь всё еще более хлипко)))) Всё-таки спрошу последний раз, мб найдутся желающие просто носом уже тыкнуть в провода и сказать, что куда Фото №1 - так выглядит провод с плюса акб (решил поставить вторую жигу рядом и сделать тупо этот провод также как у нее, но у второй просто этот провод идет от + к гене) Фото №2 - слева (красным) провод от амперметра, таким образом всё это дело присобачено к плюсовой клемме Фото №3 - так выглядит 2ой силовой провод от амперметра, вставлен вот туда)) Неужели, чтоб это изобретение выключить, нужно уметь читать схему?,.........

Все верно, 2 провода идут в подкапотку 1 к плюсовой, 2 в какой-то штекер, еще и стартер затрагивает, вот еще и проблема походу дела, по которой мог иногда не крутиться новый стартер на новом аккуме)) p.s. 2 черных жирных провода, последнее фото http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2023_01/B2ABE004-6C81-41D3-82D3-C91ADE66A0D2.thumb.jpeg.4c5294d4190fa979b39e22f0496367c3.jpeg http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2023_01/ED15634F-5069-4EDF-AAC1-05AB5D0D931C.thumb.jpeg.7c2c7535dc27f880b95aa69beeea968d.jpeg

Да, помню точно, что там каша из проводов приду с работы, буду смотреть, потом отпишу Очень признателен!)

Фото пока что не могу сделать, на работе без машины

Можно сказать у деда) чего там только не было) Пол функций машины нужно было замыкать из салона) Можно чуть доступнее насчет «сделать соединение»?) какой план действий?

Вроде как провода уходят через отверстие прямо в подкапотку, но не к замку

Здравствуйте подскажите, пожалуйста, при эксплуатации авто оч сильно греется эта приблуда, параллельно с этим начинает скакать стрелка тахометра (вплоть до красной отметки и обратно) - чуть подергаешь амперметр, стрелка может успокоиться, находится некое «идеальное положение» проводов) В амперметре, на задней части, 2 болта - к ним 2 силовых провода и третья клемма голубого цвета если отключить хоть 1 силовой, цепь прерывается подскажите, доступным языком, пожалуйста, как просто взять и отключить это творение спасибо http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2023_01/C42D7A21-661F-4740-AAA6-AE8DFDEF7A56.thumb.png.db3c86373705b12ca07c931c862a6152.png