MaTeRiY

После регулировки клапанов чек перестал вылетать, хотя при диагностике сказали что голова шумно работала из за этого чек срабатывал, клапана отрегулировать, мотор стал тише работать чек больше не вылетает

Здравствуйте, помогите решить проблему, утром завожу машину на холодную ваз 21099. Есть не большие хлопки в глушитель при перегазовке, но чек детонации не срабатывает, так же при температуре движка 60-80 тоже не срабатывает чек детонации, как только прогреется до рабочей температуры 90 градусов то при перегазовке слышны хлопки в глушитель и срабатывает чек детонации, сбрасываю ошибку через бортовик, но стоит немного газануть до хлопка в глушитель и вылезает чек детонации, холостые держит ровно, на бортовик угол зажигание показывает 6-10 градусов при холостом ходу (честно особо не понимаю эти параметры какая норма должна быть). Параметры движка, блок 11193, голова 21083, но распредвал калина, инжектор система 1.5 (без датчика кислорода, адсорбера, и датчика распредвала. Простой инжектор). Видео приложу завтра как что и происходит, сам двигатель не троит, едет бодро, менял датчик детонации, также датчик холостого, датчик положение коленчатого вала. Проблема не ушла, чек детонации срабатывает после прогрева двигателя, при сбросе газа, особенно вылетает чек когда с горки при торможением двигателе, а при разгоне чека нету. Буду очень благодарен если решиться эта прлблема

Не разбирал ещё, да и как то уже не вижу смысла, все равно блок покупать, а там уже и видно будет.

Померили компрессию на 3 и 4 цилиндре пропала, вскрыли, первое что увидел прокладка перегорела на перегородке, потом глянул на блок там тоже трещина между 3 и 4 цилиндре. Кароче блок на мусорку(, так самое интересное что на 4 стенке цилиндра есть куда фрезануть, а вот на 3 стенке там трещина почти 0.5мм что очень грустно, из за чего такое могло произойти.....

Всем привет, возникла такая ситуация с двигателем, на холостых двигатель работает без стука, но троит немного дёргается, по выхлопу тоже слышно как троит, антифриз не уходит, не дымит, но самое интересное стук появляется когда резко газ на холостых нажимаешь слышен стук и тоже слышен когда трогаешься с место чуть трезвее и тоже слышен стук, при сбрасывание газа, тоес торможением двигателем стук сразу пропадает. VID_20240727_223117.mp4 VID_20240727_223117.mp4

Привод не болтается, с гранатами как и внутренней и наружной все отлично

С приводами все отлично, гранаты не стучат самое интересное, а вот не давно заметил что чашка опорника болтается, подтянул стук этот пропал единственно осталось вибрация правого колеса при повороте влево, причём на скорости, видимо из за вибрации чашка открутилась поэтому и стук был, за колесо дёргаю заметил что стойка как то странно сгибается......

Всем привет, не давно на ваз 21099, поя явилась проблема, на скорости на крутых и не сильно крутых поворотах в левую сторону то появляется стук и вибрация в правом колесе, и при повороте в право то тишина, не стука и не вибрации, я начал грешить на опорный подшипник, так же при торможение и разгона в волевую сторону сильно бьёт правое колесо, как будто резинка в крабе порвалась, но нет резинка целая, и хз что делать, я подозреваю на опорный подшипник.

Ну я думаю конденсатора хватит

Хорошо переделаю. Думаю что будет достаточно, не факт конечно. Имеешь ввиду поставить 2 аккумулятор? Наверное так и сделаю).

http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_11/0c65a28ffd44f4ca80ef82f19b1a020a.jpeg.8da3a78ba7bb75da652c1ed55dfff379.jpeg Опять же не суперкондесатор, а просто конденсатор. Просто мне мне как говорили суперконденсатор это титанат. Если ты имел ввиду этот то что на фото (фото взял с инета), то тогда да я его собираюсь в ближайшее время его покупать и планирую брать на 2 фарада ( надеюсь мало не будет) К сожалению + от клемы АКБ, но я продублировал от гены + на АКБ, также и минусовой от корпуса гены продублировал на кузов. Ну немного холостой ход падал, но не сильно. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_11/KIAAAgEHWuA-960.jpg.e45b6418684c1feb5b9a1c479bdd30a0.jpg Кстати вот он титанат, который дорогой гад( Так значит нужно будет теперь на всякий случай купить запасной РН на гену который ты скинул название.

Да, это просадка на старом генераторе, а на новом от 13.8 до 12.9 на ХХ. Нет не на клемах АКБ, а от усилителя, мерил и доп. вольтметром, и мультиметром. К сожалению не купил он слишком дорогой, скорее все ты имел ввиду титанат? Если да то он реально дорогой, одна банка стоит почти 7т.р., а их надо 6 банок. Я скорее всего куплю конденцатор. Кстати после снятие резистора на приборке, лампочка теперь тухнет как надо. Только интересно если вдруг генератор отрыгнет, лампочка загорится?

я вчера не смог написать из-за того что мне дали ограничение на 24ч, тоес типо я много оптравлял якобы сообщение ну ладно не важно. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_11/nn1.thumb.jpg.d56c84a1ea7eb6ef371f827588600628.jpg Вот на хх работает напряжение ну 14.3-14.4, а лампа горит. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_11/mxSAwUlA8RM.thumb.jpg.9901a6cdf29ffc356bf25ef43356b865.jpg вот замер на D+ 9.79, а на В+ показывала 14.33-14.4 и проверил еще раз на заглушеном снять фишку D+ и вкл зажигание (но не заводил) все таки горит но тоже тускло.

Да смогу щас пойду померю, и отпишусь если ограничение не поставят то что много в день пишу