kasikandriera

Подскажите, куда копать надо? Хз даже как проверить ещё Перегревается калина 1, 1.4 16кл Светофор если не проехал с первого цикла - стрелка ОЖ начнёт расти полюбому до 100 и выше Помпа(вместе с ГРМ) поменяна километров 600 назад При снятии фишки с термостата - вентилятор дует Нижний патрубок горячий Если врубить печку - то стрелка чуточку качнётся в большую сторону. Если вырубить - качнётся в меньшую Но если после того, как нагревается - проеду без остановки метров 300, то стрелка опять на 89-90 падает. И если ездить по городу, то она получается скачет туда-сюда туда-сюда Если не стоять нигде, то она выше, конечно, выше 90 не поднимается. Но стоит поймать 5+- минутную пробку то всё. При этом вентилятор не срабатывает. До красной конечно не нагревалось, может он с красной срабатывать начнёт. Пока не приходилось проверять. Стрелка сама может через какое-то время взять и опуститься до нормальной температуры без вентилятора (во время стояния на очень долгом светофоре), что для меня очень странно и подозрительно. Стою в пробке, растёт, растёт, растёт. Оп, взяла и начала падать. Ну, в следующей пробке опять расти начнёт. Смотрел, что массу можно проверить. Типо, если включаешь фары и дальний свет, и при этом растёт температура - это масса плохая где-то. Это правда? Что посмотреть можно, на что внимание обратить? Может ли это стрелка прикалываться, мб надо ОБДшкой температуру брать, и не верить стрелке? ___________________ Второй вопросик в догонку. Трясётся ручка КПП и руль. Вибрирует, когда машина стоит (во время езды не обращаю внимание). Сказали, подушка двигателя начала страдать и даёт такую вибрацию. Действительно так?