vss

Люди. вопрос: а жк панель одометра тоже лампочкой подсвечивается? А то не работала подсветка стрелки температуры, поменял лампочку перестала работать подсветка одометра... на замену лампочки не реагирует... не горит и все.

Доброго всем! Это даже не проблема… это непонятнка. Выхожу утром, вставляю ключ вся электрика работает, (плафон вентилятор дворники) пытаюсь завести и тишина, стартер даже не пытается крутиться. Вышел открыл капот пошевелил аккумулятор, завожусь все нормально, завелась с пол пинка. Единственно что холостые обороты пока движок не прогрелся были 1200 а комп выдал ошибку низкие обороты холостого хода. Жена приезжает на заправку такаяже херь… попытка завести и тишина стартер не реагирует, так же пнула акум после чего завелась без проблем. Сразу скажу клеммы прикручены нормально. машина 2114 2007г

Давление не мерили, у него манометр сломан, в понедельник будет, может еще раз сгоняю... Бензанасос снял проверил с ним все в порядке. Проводку и датчики смотрел там все вроде все норм. Да форсунки мыл меньше 1к назад, я думаю за это время они не засрались... он только дополнительно дросельный узел промыл, так как когда мыл форсунки его не трогали

Нашел сервис. Подключили комп, ошибок нет. Датчик ДМРВ в норме, поменяли датчик температуры уж очень окислился и промыли дросеельный узел от нагара, был весь черный изнутри. Заодно поменял топливный фильтр, но это уже моя инициатива. стало в разы лучше, но все равно когда если машина постояла заводится вообще на ура, но при нажатии на газ у двигателя дает небольшой провал, хотя глохнуть перестал. В сервисе честно сказали что так с ходу не понятно откуда провал у двигателя, обещали подумать...

Это конечно верно, но вот блин я сейчас в деревне... к несчастью вообще где здесь есть диагност...

когда ремень грм порвался, менял на дороге комп периодически выдавал ошибки системы код ошибки и сообщение, "высокий сигнал датчика фаз", и неправильное положение коленвала, сейчас не чего такого не выдает

Люди, есть проблема машина 2114 инжектор, при запуске холодного двигателя машина заводится без проблем нормально держит холостые, начинаешь давать газ, и дивигатель начинает работать с перебоями, загорается чек и дивгатель глохнет, при этом если дать чуть поработать на холостых (примерно минуту) или очень аккуратно прогазоваться то двигатель начинает работать нормально. Потом можно заглушить и проблемы исчезают до следующего "холодного" запуска. Недавно менял ремень грм и промыл форсунки. Метки вроде совпадают... на дороге динамика нормальная. Проблемы только в момент запуска. Не кто с таким не сталкивался... Да комп не каких ошибок не показывает.

поле того как прикурил от другой машины глюкнул комп При стоячей машине комп выдает скорость 120-127 км/ч, сделал сброс до заводских настроек не фига не помогло, не кто не знает что такое может быть.

Надо попробовать, прочел описании что нужно отключить питание зажать кнопку set подключить питание на клеймы 5 и 7 и не отпускать кнопку 2 секунды... я думал придется возится с проводами чтоб были провода тока на 5 и 7 клеймах... если получится не сильно заморачиваясь то будет гораздо лучше

С датчиком скорости точно все в порядке, так как на спидометре все в норме... один раз полетел датчик так сипдометр не работал

Сел аккумулятор возможности зарядить не было, по этому пришлось прикурить от другой машины. После этого бортовой компьютер Multitronics X140 /X150 начал глючать, не показывает данные с парктороника (тоже мультитроникс), при скорости 20км выдает предупреждение "ограничение скрости 230-250 км". В сервисе говрят мозги машины в норме, сами с таким компами не работали... отключение аккумулятора не помогло.. Не кто нге сталкивался, что такое может быть?

ну может и тросик конечно... при случае залезу посмотрю... но ведь как колесо "отсутчал" больше не залипает... больше похожа что калодка приржавела... но за ночь... в общем мне не кажется что это тросик, хотя проверю

Во у меня тоже залип после мойки... вчера долго долго барабанил пока не отлип... причем залипло одно колесо... а с чего не ясно...

да не чего делать понятно... вечером разблокирую колесо... мне интересно по чему это могло произойти... когда примерзает зимой все ясно, и что делать чтоб не примерзло, а щасто врое и нет причин

Люди сегодня утром залип ручник... не отпускает одно колесо. Кто знает что может быть? Вроде тепло примерзнуть не мог...

не с бачком точно все в порядке... грешил на плохоу хомут, поэтому снимал бачок ставил новый хомут на шланг, сам бачок точно был в норме... вообще складывается ощущение что подтекает именно в том месте где бачок соединяется со шлангом... там чуть влажно

народ подскажите... на 14 лопнул расширительный бачок, поменял но вот гдето подтекает раз в месяц приходится подливать тосол... посмотрел вроде все сухо, единственое место где после поездки был тосол под хомумутом нижнего шланга, шомут подтянул новсе равно где то подтекает, не кто не подскажет где может теч???

А выключатель стоп сигналов он где?

Стопы точно горят проверял не раз...

В том то и дело все лампы горят... причем если включаешь габариты сразу загарается ошибка... если не включаешь надо 2-3 раза нажать на тормоз и тоже загорается... даже не знаю на что грешить

Да все штатное

Реле поменял... контакты на фонарях проверил, окисленных нет лампы нормальные... а гигнал все равно горит... провода посмотрел вроде нормально но я не электрик, где може быть беда?

Люди подскажите что такое может быть. Как только включашеь ближний свет сразу загараеться дачик "несисправности стоп сигнала или габартиных огней" причем именно при включении ближнего света, включаешь габариты все номально... все лампочки и на габаритах и на стоп сигнеле горят, фары тоже горят.

такая же фигня... причем только при движении назад, и только когда трогаешься, но когда руль выкручиваешь в лево, недавно ездил в сервис но там не чего не сказали... типа бывает. машине год. как это эта фигня напрягает...

В итоге заменил датчик переткнул предохранители те вынул и сново воткнул... и все заработало...