sergeirock

думаю смогу. инструмент вроде весь есть. автомагазин в 250 метрах. а что именно делать надо?

проблема с дворниками. на последней скорости вообще практически не работают. включаешь а они сдвигаются на 15 см и останавливаются и в никакую не двигаются. если включить на предыдущую то все норм работает. бывает на 1 скорости заедает. что это? как исправить?

подскажи пожалуйста. имеется автомобиль ваз 2112(2008 год, евро панель, 1.6 инжектор 8 клапанов). на ходу может заглохнуть и при этом загорается чек. попытки завести машину приводятся к нулю в течение 5 минут. при повороте ключа в замке зажигания ни чего не происходит. насос не качает топливо, стартер не крутит, на на панели работают только индикаторы чек и уровень масла. минут через 5 машина спокойно заводится и чек пропадает. в чем может быть проблема?

заусенцы аккуратно срезал ножом. нормально затянул новыми хомутами до упора и и теперь все нормально. печка работает, антифриз не вытекает

буду пробывать

нет. об этом не подумал.

бачок новый. давит именно оттуда где указанно на фото

эпопея с отоплением продолжается. проблема была в том что вытек весь антифриз из расширительного бочка(2 числа был в норме, доливал пол литра), а 4 его уже нет, благо машина стояла, только 2 км до работы доехал и тут проблема с печкой.. я думал лопнул бачок и тут же взял и поменял его, налил до отметки антифриза и радовался, ведь печка заработала. но не тут то было. с того момента стал наблюдать за уровнем антифриза. сегодня обнаружил, что он опять по чуть чуть куда-то испаряется. а он выливается с обратки радиатора отопления печки. думал шдан плохо затяну,,,. нет, хомут подтянул - бесполезно. снял шланг и обрезал на сантиметр, и опять затянул новым хомутом, т.к. думал старый уже внегодности. Все равно течет. что делать?

один возвратка как понимаю(на расширительны

просто видел одно видео там сказали что его надо разбирать, промывать и обратно собирать. попробую, только до него еще добраться над. в связи с этим вопрос при включении отопления на 20-22 градуса в салоне пахнет гарью, потом проходит запах.

менял 2 месяца назад

все впорядке. каждые дня 3 проверяю уровень всех жидкостей в движке

а точно он? может быть проблема в другом? а как его чистить??? чем промывать?

подскажите в чем проблема? Ваз 2112 2008г, 8 клапанов, 1.6 инжектор, гидроусилитель, европанель (все стоит с завода). проблема с печкой. летом проверял все работало, а сегодня не хочет. проблема в том, что если выставить температуру градуса 22 то дует холодный воздух. если поставить по максимуму то дует почти горячий, при этом вентилятор стоит на первой скорости. если вентилятор переключить на 2 и более высокую скорость то сразу дует холодный воздух. что может быть, где копать, почему так? подскажите.

t808 спасибо за помощь. действительно подтянул эти все гайки, т.к. они ослабли и весь глюк пропал. а я 2 дня просидел у оф диллера и проблеу электри так и не нашли. может еще подскажешь заодно. у друга тоже ваз 2112 16 клапавов 124 движок. стрелка температуры постоянно в красной зоне. говорит мол датчик менял и массу смотрел типа ничего не помогло

а как ее проверить? там штекер вставляется? вот такой щиток. говорят он схож с калиновским щитком. и еще чего заметил: когда включается вентилятор тогда и начинаю стрелки ползти вверх, а когда выключается то все опять нормально. если ты про массу под торпедой у ног или там где блок предохранитеей то там все в норме. все нормально прижато

подскажите. такая проблема http://youtu.be/0Oyd1UetL6I Ваз 2112 1.6i 8 клапанов 2008 год выпуска пробег 87500 км европанельпо показателям щитка движек всегда перегретый и стрелка находится в красной зоне. при подключение компьютера к машине в программе выдается температура 103 градуса в это тдже момент на стрелке такометра 130 градусов и более. Была произведена замена крышки термостата(предыдущий был рабочий, думал из-за него перегревается), датчик температуры в головке движка(у оф. дилера тоже меняли ставили пару своих. показания такиеже), заменена крышка расширительного бачка, зачищены и проверены провода массы, промывалась система охлаждения. у оф дилера накидывалась другой щиток приборов(результат тоже также ). проблему не удалось найти и ее решить. до посещения оф. дилера только стрелка температуры двигателя постоянно была в красной зоне. подскажите где дальше копать что может быть?