Ухарь

Хоть я и не так известен, как создатель этого топа, но я тоже ухожу. Я продал свой ВАЗ девятку инжектор, СЛАВА БОГУ!!! Геморрои кончились. Оно, конечно, машина хорошая, когда в гараже стоит, но постоянные мелкие косячки, которые заставляют с ней постоянно возиться, меня ДОСТАЛИ! Дал объяву на авто.ру, за три дня ушла куда-то в Алтуфьево... Прощайте. Больше русских машин у меня не будет!!!

Ну, если ты в ЮЗАО, доедь до "Руси" на Балаклавке, там есть такая приспособа в виде крышечки к тормозному бачку и шланчика, который на компрессор одевается. Крышечку - на бачок вместо штатной, компрессор включил - и прокачивай в одно лицо. Что-то рублей 50 стОит... Колдун - это регулятор давления Он установлен недалеко от левого заднего колеса, между дверями где-то, сбоку...

Деревяшечка, отверточка... Монопенисус. Пускай другие почитают, может быть, поможет. Тормоза на машине всегда надо делать самому! Это факт.

Привет сострадальцам! Так вот. Потек у меня левый задний тормозной цилиндер. Меняю, ставлю metelli. Чтоб уж с гарантией (в Кэмпе покупал). Начинаю качать. Ан хрен! Машинка стоит на домкрате, естественно, левое колесо снято, под ним домкрат и стоит. При прокачке: напарник в салоне накачивает педаль, я отпускаю штуцер - маленький плевок тормозухой - педаль дергается и не уходит. Что за канитель? Думали долго. В итоге додумались до того, что колдун считает, что машина разгружена полностью (ведь задняя ось относительно кузова опущена на максимум). Подложили под левле крыло задней балки три кирпича, домкрат отпустили, получилось, машина как-бы стоит на всех колесах. Для порядку несколько раз сильно надавили на заднюю часть машины (чтобы покачать поршень колдуна). Все, колесо прокачалось идеально! То есть, положение машины приблизилось к стандартному положению. Тормозит, блин, аффигеть! Еще только подумаешь педали тормоза коснуться, а она уже тормозит. Во как! Надеюсь, кому поможет. Я-то на всю жизнь запомнил.

Я поставил KraftTech две недели назад. Доволен по уши. Сцепление мягкое, ничего не шумит, плавно трогается. Так что рекомендую. Ставил сам с другом на подёмнике. Управились вдвоем с перекурами за 3 часа.

Тогда поможет фартук на основной радиатор. КПД опять поднимется.

Ну, наверное, уже поздно, но, в принципе, можно просто и краник закрыть. Ну, если так хочется, то и трубочки через переходничок тоже можно между собой соединить. Просто не будет печки. Да.

Когда убираешь каталитический нейтрализатор, ничего прошивать не надо. Когда уберешь датчик кислорода - да, перепрошивка понадобится. П.С. Я Нейтрализатор уже с полгода как трубой заменил...

Модуль зажигания. Попробуй взять у соседей и поставить себе. Машину не узнаешь. Это вариант 1. Второй - у меня похожие глюки были после прошлых холодов, так же дергали и т.д. Заменил регулятор давления на рампе (он чего-то рублей 200 стОит) - и все пришло в норму. Это вариант 2.

По-моему, рабочее напряжение форсунок- 5 вольт. Или нет?

Наверное, датчик температуры Охлаждающей Жидкости. В зависимости от его показаний мозги инжектора дают команду на то или иное смесеобразование. А вообще - лейте синтетику и не парьтесь. Плюс нормальный АКБ, свечи, провода - и будет счастье...

Гм, гм... Я тут полез филтер воздушный менять, и обнаружил, что под фильтром было вот что (см. на рисунке). Симпатичный такой полиэтиленовый пакетик, который, зараза, треть фильтра точно перекрывал. Убрал его, естественно (может, оставить надо было? ;) ), поменял фильтр, сейчас прет, как миленькая...

Всё бы ничего, но не рекомендуется менять на походившем движке резко ТОСОЛ на антифриз. Дело в том, что антифриз имеет моющие присадки, которые вымывают все старые отложения в системе, в которой раньше был ТОСОЛ залит. Вот и начинает течь помпа... Честно говоря, я в Ашане беру ТОСОЛ Север, заливаю, и не парюсь. Всё равно сто лет на этой машине ездить не буду...

Год назад брал в магазине этой же фирмы. Только они оба стоили что-то 400 рублей, что-ли. И с подогревом. Только контакты надо подключать не к кнопке, а к проводу после реле (серый толстый провод под торпедой слева). Классная, скажу я вам, штука -- подогрев...

Тут попал на этот Элекс-Полюс на Балаклавском, 28а. Если интересно, прочтите. Такого хамства я ещё не встречал.