OFPmaniak

Нет, ободрыши не рассматривал. Честно говоря, не планировал такие большие колёса просто цена подкупила)) Планирую их ставить на весеннюю растопицу чтобы лазить по лесам и полям, а на лето возвращать обратно 35-е комфорсеры.

Тяжелее чем литьё на 18 от патриота. Я об этом сказал в видео. На сколько - по ощущениям килограмм на 5 точно тяжелее 18-го литья. Получившиеся диски легче газоновских но тяжелее уазовских. Зато, бортуются и разбортуются за 10 минут двумя большими отвёртками, без всяких шиномонтажей.

Делаю диски под эту резину, ставлю потихонечку) https://www.youtube.com/watch?v=TojEF8TAev4&feature=youtu.be

А я сегодня тоже колёсики прикупил)) https://yadi.sk/i/uUXDrPvAOwrkgw https://yadi.sk/i/Pq1Li7JUGZmSGw https://yadi.sk/i/IdcjyqTAsQBRtw https://yadi.sk/i/Nv1HyXRtFSykag https://yadi.sk/i/hm2kcb16rqBl1w

А вот видос как мы заводили этот мотоблок)) https://www.youtube.com/watch?v=Dwwu4aSMhJw&feature=youtu.be

Ну тогда и я выложу)) Про третий мост на джип)) https://www.youtube.com/watch?v=MkJVTIOWJD0&feature=youtu.be

Это да, у меня и так уже электропомпа, а в перспективе ещё и лебёдка)) Но, я уже те рассказывал о задумке установки двух акумуляторов и разделения сети. Это тоже продумем, как доберёмся до того. Не всё сразу. Куда спешить, третье тысячелетие только началось))

Так в том то и дело, парни. То то меня и настораживает. То то я и подозревал, что гур надёжнее вот и получил большее распространение. Но не беда, я уже придумал как поступить. Уже написал выше. Как дойдёт до этого - подберём с Антохой электрогидронасос. Вон ща на авито набрал, первое что попалось - от форда фокуса. И это радует т.к. фокусы зарекомендовали себя с хорошей стороны и от них потроха смело можно использовать. Рулевой механихм от уаза с гур, например патриота или хантера, и электрогидронасос от того же фокуса. Первая схема что приходит на ум.

Короче, ща загуглил как устроен эур, и мне тут выдало, что оказывается их бывает туева хуча видов. И червячный, и проходной, и двухвальный, и даже гидроэлектроусилитель. Вот по логике червячный наверное и заклинивает намертво. В общем, исходя из всего, самый оптимальный, надёжный и безопасный вариант - это обычный гур но с приводом не от шкива а от электромотора. Взять рулевую от уаза с гур, у меня ща стоит без гур. Поменять на рулевую с гур, и купить электрогидронасос от какого либо эгур.а. И подсоединить. Переделок минимум т.к. рулевая встанет на родное место без переделки, а электрогидронасос можно разместить где угодно, хоть под жопой, главное чтобы шлангов хватило до колонки. В итоге будет безопасный, надёжный и провереный временем электроусилитель.

Я не Антон, но вот этот момент что я спросил, меня и настораживает... Надо разбираться как он устроен. Ещё настораживает и тот факт, что на подавляющем большинстве выпускаемых промышленностью автомобилей используется гидро а не электро усилитель. Отсюда возникает вопрос - а почему? Почему подавляющее большинство автогигантов всего мира предпочитают гидро?

Ещё один момент беспокоит - если этот эур нае...тся, что будет с управлением? Ну мало ли, контакт отошёл, электрика замкнула, сам эур оказался некачественным, или не рассчитаным крутить в глубокой грязи 35-е тапки, и.т.д. Слышал что в таком случае руль просто замирает намертво и ты поедешь как на вагоне. Это так? Или всётаки туго но будет рулиться?

Подберём усилитель, подумаем от чего. Это всё делается. Просто сейчас есть более значимые задачи.

О даа)))

Это не пойдёт, у меня рулевая колонка уазовская и редуктор тоже. Если присматривать - то уазовский или газелевский

Это нормальное явление)) Как всегда)) И на видео на даче примерно также)) Угадайте с первого раза, кто будет подбирать ЭУР, втыкать и подсоединять его в мою четверть? ))

Да? А кто ж там с сарделькой то жареной перед мангалом грозиться прямо сейчас на бездорожье поехать?))

Schulz 21043 А для чего ты номера удалил с четверти на фото? Можешь кстати с моими номерами выложить раз так переживаешь за свои)) Она и с моими у нас есть))

Я ему уж сказал об этом. Хорошо снял, бесспорно. Это всегда так. Редко бывает чтоб с первого раза всё чётко получилось. Даже профессиональные репортёры не всегда снимают новостные выпуски с первого раза. Испытания будут в апреле. С работой завал а при скоростном пробеге вылез один косяк. https://www.youtube.com/watch?v=kh33tIzmE6k&feature=youtu.be Который конечно же будет учтён и доработан но не раньше апреля. Для тебя главное - это приехать в Оболенск))

Ну естественно раскручивал я стоящую четвёрку до 200)))) Так я тем самым и показал, что большинство "гонщиков" у которых показана только приборная панель со спидометром и не показана улица, просто мухлюют чтобы получить похвальное видео. Как и те, кто раскрутит машину с горки, потом горка за спиной уже, машина начинает терять скорость т к она выше её нормальной максималки, а они в этот момент переводят камеру на улицу, типа по прямой едут, горка то уже за спиной осталась)) P S - катался катался на четвёрке и не узнал ахахаа))))

На раздатке нейтралку включил а спидометр от коробки работает. На коробке пятую а на раздатке нейтралку и безопасно для себя и окружающих, можно сказать "виртуально" положил спидометр))) Также и по двору, на раздатке понижайку а она у меня 4.16, на коробке 4-ю и сам видел))

Чё заскучали? Улыбнитесь)) https://www.youtube.com/watch?v=7XoMZdvsj9s&feature=youtu.be

Весенняя через весь город от меня)) Район Лесной, Калинина.

Это да, к сожалению некоторые территориально очень отдалены. Но, у кого есть возможность - я всегда рад познакомиться с хорошими людьми. Более того, в ближайшее время я буду делать самодельную лебёдку (видео этого будет на моём канале), осенью пойдут дожди, и тогда можно будет замутить уже серьёзную офф-роад покатушку с гостем))

Ну, как то так)) https://www.youtube.com/watch?v=baHeTd8ftUY&feature=youtu.be

Ну вот и познакомились вживую. Как и с "Гаражным автопромом" )) https://www.youtube.com/watch?v=V6jmODigGrA Теперь ты заезжай покатушки замутим)) Kriegslok Ты тоже не пропадай выходи на связь