Григорий161

спс))

Народ, подскажите, завалялась нижняя броня движка с 99 тазика. Она подойдёт на пятнарь? Или можно пойти с горки как на санках на ней покататься?

хорошо светят, как по мне

Соглашусь с предыдущем ответом. Ещё посмотри, может где контакт перемкнуло, обычно там есть такая глупая система защиты, что если замыкает, то она тупо не включается. Так что не все потеряно)

Знаете...был акцент этот...лучше возьми двенарь с 124 двиглом, вложи туда так 30тыс и горе знать не будешь, прёт хорошо, салон норм, а если че, светообвес небольшой доделай и нафиг ничего ненадо, лично моё мнение:)

Хм...сделай накладки на панель под 10-13 динамики, сделай накладки под ноги, где коврик ложиться, а то весной частоя проблема сушить весь пол, а там вариантов много...смотря ещё что за авто

Вобщем разобрался я во всем этом...

Возьми линзы в фары, они на металлической основе, поставь внутрь фар и купи радужные лампы на сотку. Я так на пятнарь сделал

А ещё проблема может быть в разной мощности ламп...

Всем привет. Такая беда...купил пятнашечку с 124 двиглом в комплекте, и вобщем кустарный способ сборки проводки меня удивил. Факт в том, что на контактной группе у меня осталось всего 3 провода, чёрный с жёлтым в одной спаре, и красный отдельно, остального ничего нет. Чтобы попасть на завод, нужно найти определённое положение ключа в замке. Старый замок крутился на 360°, купил новый, поставил новую КР, заводить, а оно в положении зажигания загорается, а когда перевожу в режим стартера, все замолкает и щелкает рэлюха в ЧЯ, кто что знает?

Жёлтый с чёрным в одну связку и красный отдельно, все провода на контактной группе. Подключены к клеме как обычно...

А из-за чего может так отсекать? А то я как то уже втупил со всем этим...

Всем привет. Такая проблема, приобрёл себе пятнарь, ну и вобщем с 124 движком в подарок. Насчёт этого блока индикации, питание на него идёт, крайняя левая постоянна идёт, а сам он не горит ничем...свет при открытии дверей не горит, хз...похоже нужно новый провод кидать. Да и ещё...предыдущий мудила как то перебрался контактную группу замка зажигания, что там только 3 провода осталось, заводится в хз каком положении, нужно попасть в это положение, а другая контактная группа приповороте ключа вырубает всю систему и щелкает рэле. на зажигание включается, а вот на подзавод вырубает... ИМХО не удалось... Кто что может подсказать?