Да так и планирую. Полуавтомат есть, компрессор есть, зимой времени навалом, лучше с металлоломом повозиться чем в телик пялиться. А что там в чириках особо дорогое, вроде на наши машины железо дешовое всегда было?
Если тормоза полностью отказали то однозначно есть еще какие то косяки в тормозах. Было лопнула ржавая трубка задняя на балке, заклепал, новую купил, до дому доехал. Пока менял - вытекла жидкость из бачка и из второй половинки. В итоге поменял еще и колдуна. Ручника и нормальной работы задних тормозов при таком состоянии колодок естественно не будет. Потому и остался не с половиной тормозов а с четвертиной.
Получилось, спасибо за совет. Только чтоб до болтов долезть снял еще пятую и вытащил задние подшипники с валов, так что бери в соавторы рацухи. Гранату обрезать проще было бы, но она хорошая еще.
То что на полторашке восьмиклапанной клапана не гнет я лично проверил 25 лет назад сразу как только она у меня появилась. Именно проверил а не услышал, а про существование интернета и баек из него узнал через дясять лет после того. И таких как я наверно с миллион по стране наберется. Если пострадали от запчастей и собственной глупости то не надо за это других баранами считать, впечатление прямо противоположное создается.
Что налить в домкрат? Трансмиссионка в бутылочном работала, а в подкатном даже на моторном приходится паузы между качками делать, есть среди автомасел что ни будь пожиже?
С двенадцатой разобрался, все отлично. Со старой моей девятой коробкой проблема возникла - немогу выбить левую гранату. Можно ли разобрать коробку не вытаскивая гранату?
Поменял пробку, потом обнаружил что сифонит из датчика уровня тосола. Замазал его герметиком. Тепло с печки на холостых пропадать перестало, чувствувалось это только когда морозы за пятнадцать переваливали. Зато тосол потек в трех местах и движок на холостых остывать начал.
Гаишнико тоже ничего вразумительного сказать не могут, протоколы пишут за лысую и вразнобой установленную. Пожождем зимы, газель переобувать ради пары поездок в месяц резона нет ни малейшего.