Черт Веревкин

Да так и планирую. Полуавтомат есть, компрессор есть, зимой времени навалом, лучше с металлоломом повозиться чем в телик пялиться. А что там в чириках особо дорогое, вроде на наши машины железо дешовое всегда было?

На трассе по 100, в магазинах по 80. Покупаю толко на улице в морозный день, это единственная гарантия назамерзаемости.

По кузову по жестяным работам десятка будет намного сложней зубила? А то чтото захотелось сменить карерный хэтчбэк на инжекторный универсал.

Если тормоза полностью отказали то однозначно есть еще какие то косяки в тормозах. Было лопнула ржавая трубка задняя на балке, заклепал, новую купил, до дому доехал. Пока менял - вытекла жидкость из бачка и из второй половинки. В итоге поменял еще и колдуна. Ручника и нормальной работы задних тормозов при таком состоянии колодок естественно не будет. Потому и остался не с половиной тормозов а с четвертиной.

Лукойл мне даже в домкрат в падлу лить.

Получилось, спасибо за совет. Только чтоб до болтов долезть снял еще пятую и вытащил задние подшипники с валов, так что бери в соавторы рацухи. Гранату обрезать проще было бы, но она хорошая еще.

Не полениться очистить блок от остатков старой прокладки и ржавчины, а то придется повторять танцы с саксофоном. С ямы мне удобней показалось.

То что на полторашке восьмиклапанной клапана не гнет я лично проверил 25 лет назад сразу как только она у меня появилась. Именно проверил а не услышал, а про существование интернета и баек из него узнал через дясять лет после того. И таких как я наверно с миллион по стране наберется. Если пострадали от запчастей и собственной глупости то не надо за это других баранами считать, впечатление прямо противоположное создается.

Что налить в домкрат? Трансмиссионка в бутылочном работала, а в подкатном даже на моторном приходится паузы между качками делать, есть среди автомасел что ни будь пожиже?

Со коробкой проблема возникла - не могу выбить левую гранату. Можно ли разобрать коробку не вытаскивая гранату?

Один я что ли в этом мире с таким косяком? Подскажите, есть ли способ извлечь гранату или разобрать коробку не рискуя расколоть корпус?

С двенадцатой разобрался, все отлично. Со старой моей девятой коробкой проблема возникла - немогу выбить левую гранату. Можно ли разобрать коробку не вытаскивая гранату?

Поменял пробку, потом обнаружил что сифонит из датчика уровня тосола. Замазал его герметиком. Тепло с печки на холостых пропадать перестало, чувствувалось это только когда морозы за пятнадцать переваливали. Зато тосол потек в трех местах и движок на холостых остывать начал.

Гаишнико тоже ничего вразумительного сказать не могут, протоколы пишут за лысую и вразнобой установленную. Пожождем зимы, газель переобувать ради пары поездок в месяц резона нет ни малейшего.

С синхроном второй передачи у нее есть такой же хронический геморой как на девятке? Она должна быть без прокладки на герметике или лучше поставить?

Та же петрушеа второй год подряд. На холостых печка начинает плохо греть, газанешшь - пошло тепло. Менял прокладку, помпу, крышек несколько - бесполезно. Наверно эта дурацкая система с таким расположением радиатора печки нормально работать и не может.

Кто ни будь в курсе что нынче с законом о зимней резине? Штрафа вроде нет а маршрутки в городе за колеса имеют.

Появилось время заняться 12 коробкой. В ремонте она от девятой чем ни будь отличается?

Машина 09, предлагают коробас со стартером с двенашки шеснадцитиклапанной. Неисправна, выбивает первая, началось вдруг. На стартере сломана крышка втягивающего и заклинивший бендикс. Стоит полтора рубля. Мой коробас присит ремонта, времени нет, да и с учетом хронического бехдорожья трансмиссия у меня расходник. Вижу что другой стартер и другое крепление к кузову. Возникают вопросы: Встанет ли вобще и что надо переделать для этого? Если да то: 1 Что переделывать? 2 Во что может вылится ремонт и переделки? 3 Чем она лучше девятой? Если нет 4 Пойдет ли как донор запчастей для девятой? Вопрос срочный, решиться надо до обеда.