Lexa!

Это больше к подборщику вопросы - цвет-то не маляр подбирает даже и если хороший маляр то он растянет тон и видно не будет разницы. В нормальных предприятих делают пробную выкраску и смотрят результат.

очередная программа по выкачке денег у населения а если взять не только тех кто лишен прав, а остальных водителей, с безаварийным стажем более10 лет, то из них половина не сдаст ПДД

Стопкой их хранят исключительно из-за недостатка места пренебрегая боковой деформацией. рабочее положение у них вертикальное, и если заморачиваться уже то их надо не просто хранить вертикально, а еще и регулярно проворачивать. Но это уже для действительно больших любителей длительного хранения :)

дело не только в этом, если в лексусе битую деталь надо рихтовать то с учетом цен на кузовщину на приоре битую деталь проще заменить - она стоит дешевле чем рихтовка. а красить новую деталь вообще проблем особых нет

Как и любой тюнинг карбон это дело вкуса но лично мне нравится. Особенно в советании с красным или белым основным цветом.

Начались работы и начали ставить на конвеер Обещать не значит жениться. И дело не только в подушках, но еще в каркасе и конструкивных особенностях. Я боюсь, что вводя эти навороты цена подскочит как на нормальную иномарку.

дело не в диодном мосте а в реле регуляторе. Он сейчас электронный у вас его скорее всего пробило и геренатор шурует напрямую по максимуму. Либо поменяйте электронное реле-регулятор, но мне больше нравится вариант которые я поставил - механический реле регуляр, как со станой классике- он надежный - раз, и два - можно регулировать напряжение на выходе.

в идеале шины хранить надо вертикально на дисках с обычным давлением но хранить из лучше в погребе или подвале 1. чтоб так было достаточно влажн и 2. - чтоб на нее не попадал солнечный свет. Тогда она прослужит долго и не потеряет свойтва, даже если у вас не направленная резина, подписывайте колеса и старайтесь ставить их так, чтоб при движении не терялось напрваление вращения. Это не будт расшатывать корпус колеса.

+1000

Ничего уродливого не вижу. Ну дело вкуса..

выяснили причину?? у меня тоже самое.

г. Железнодорожный Московской области

страничку про эвакувацию заложил даже в закладке на телефоне. Жаль что мало предложений. Хорошо было бы все иметь в одном месте

Реклама рекламой, но я бы сначала позвонил и уточнил, ремонтируют ли они отечественный автопром в принципе. Пластик на КИА красить – это не жесть у насших авто шаманить) На первый взгляд цена ок, но дьявол, как обычно, в крашеных деталях…

А у меня был положительный момент обращения в старховую :) На заре моегоо водительства врезался в киоск.