Иваныч45

не так давно менял сеточку на бензонасосе, что может еще послужить тогда такому резкому снижению давления? насос вроде тоже качается нормально, гудит добро

сегодня заезжал в автосервис, подключили комп вылезла ошибка что то с сигналом датчика расхода воздуха, но как мне сказали это из за бензина такая фигня, позже когда ошибки обнулили, и заного подключили ошибка больше не вылазила, в итоге мне сказали поставить свечи заведомо рабочие или же купить новые, потому что грешат на свечи, сейчас стоят дврм 17, не знаю, если покупать то все таки какие, чтоб цена-качество)?

07 год, 1.6 л.

код ошибки я не знаю, т.к. нет БК в салоне, а давление в рампе замеряли было примерно 2.9 сказали что такое значение нормальное. А отключить ДМРВ, это просто выткнуть эту фишку и все?

Добрый вечер всем!!! Собственно вот такая проблема. Два дня назад заправил 5 л. бензина, в баке еще оставалось немного старого, тачка вела себя как ообычно, после некоторого времени простоя, в этот же день я поехал и почувствовал что тяга и динамика абсолютно пропала, просто жму педаль в пол и машина ни едет, мало того её дергает, и обороты поднимаются еле еле совсем, сразу же начал грешить на бенз, на след. день с утра машину завел начал движение и все аналогично, на 1ой передаче машина совсем отказалась двигаться, мне кажется при таком движении меня мог каток спокойно обогнать, мало того начались хлопки под капотом, позже я поехал в автосервис разбираться с проблемой, объяснил им все, подключили комп, ошибок не было, завели машину, двиг троил, было решено снимать рампу с форсами и проверять на стенде, форсы оказались в идеале, прочистили дроссель, был слишком засран + свечи откручивали и мастеру не понравилась свеча на 2ом цилиндре, так же проверили провода ВВ, они тоже были впорядке, по показания на компютеере, были проблемы с расходом воздуха как я понял, т.е. цифра там увеличивалась на 1.5-2 тыс. положенного что ни есть хорошо, ну вот вроде все прочистили поставили, выехали, проехались, вроде как пропала эта штука но все равно продолжала тупить жестко, мастер сказал что это либо датчик расхода воздуха умирает либо же реально бенз хероввый залил, сказал прокатывать его полностью и заливать нормального, перед тем как ехать в автосервис не подумав залил на другой заправке 10л. нормального бензина, вот и жалею, тачка по сей день тупит жестко, дергается, троит, тупит при разгоне, на холодную хлопки и запах из трубы как не бензина, сейчас докатываю оставшийся бензин, сейчас еле до дома доехал просто жму на педаль 1-2(1500 об. держит и все выше не поднимается), стрелка на баке уже просто в 0 ушла и + еще чек загорается при этом и жестко трясет, завтра думаю уже свежего хорошего бенза залью. Дак вот, собственно, может у кого подобное что то было отпишитесь пожалуйста, к чему это больше склонно, что делать если не прекратиться после заливки нормального бензина, извините за большой текст, всем спасибо)))) =(

благодарю, в скорем времени этим займусь

Доброго всем дня дорогие форумчане! Перелистав столько страниц комментариев по теме не нашел ничего ибо пропустил, и решил спросить сам лично. Вообщем проблема такая, жму на педаль газа и не чувствую той динамики ускорения, т.е. педаль просто на просто "проваливается", менял свечи, провода, делал диагностику, мужичок сказал желательно бы проверить форсунки, форсунки так и не проверил до сих пор.Автомобиль ваз 2114 07 г.в. 8кл. 1.6л., у друга же на 14ке 06 г.в. 1.5л. гашетку тока надавил она как подорвалась, аж в сидение бывает вдавливает , а у своей совсем не чувствую уверенности, брал авто с рук, пред.хозяин говорил что дрыгатель капиталили, не знаю толи они там так накапиталили толи может проблема в чем то другом =)

пардон, не заметил сразу стрелочку. Эта штука называется резистор, если конечно не ошибаюсь) Может где замыкает, к электрику тебе) Или запаяй резистор по мощнее, не знаю на сколько правда ватт стоит он

что именно имеете ввиду? фишка эта или что?

проводку смотри!

я думал вот что эти проставки снять, если не ошибаюсь в их названии, а то не очень разбираюсь тут

у самого похожая проблемка, понять все же толком не могу.

Доброго всем дня, собственно я по какому вопросу, у меня автомобиль ваз 2114 07 г.в., в круг установлены стойки сс20, пружины не пилены(даже не знаю какие пружины стоят, все было поставлено потому что прежним хозяином), дак вот я хотел бы поинтересоваться и узнать, хочу сделать свою машинку пониже, а то задница высокая у нее, и вот хочу снять проставки, кто скажет, поможет советом как лучше, стОит не стОит? если снимать то как, что изменится после их снятия. Вообщем жду ваших ответов, товарисчи форумчане, всем мир!) p.s. позже фото приложу к теме как сейчас она выглядит

Благодарю!)

Вышкуриваешь(чтоб ржавчины не осталось, до железа) - Шпаклюешь(равномерным слоем),даешь высохнусь шпакле - Вышкуриваешь в плоскость(Вначале шкуркой пожестче потом мягче) - Загрунтовывваешь(ищешь косячки, от грунта должно быть видно) - Если таковых нет то в путь, обезжириваешь и задувай. По поводу краски, приедь в нормальный магазин автоэмалей, попроси подобрать тебе цвет, у нас есть допустим в городе магазин если сам сомневаешься или вообще не можешь, просишь тебе подобрать там цвет, подбирают хорошо)!

Ап!

действительно :D

Лучше вообще меняй бачок, у меня аналогичная проблема, антифриз ухходил, на патрубках оставался, ну потом как выяснилось тек патрубок на помпу который идет, все поменял его, все остальные хомуты у патрубков протянул, залил новый антифриз и стало нормально, после всех этих манипуляций стал бачек травить из под крышек причем обеих, это вся проблема в крышках явно, ну и еще может быть где то микротрещины на самом бачке, так что лучше купи новый

Всем доброго времени суток, я из Шадринска!)

Дабы не плодить всяких тем, сразу спрошу здесь, возможна ли замена рычага переключения передач на более укороченный? А то когда я покупал машину мне сказали что стоит кулиса короткоходная, я сперва как то не заметил что рычаг какой то не стандартный, он больше чем у обычных, дак вот есть ли все-таки возможность замены этого рычага? Фото прилагается :)

да, был начитан про эти свечки, старые стояли еще от прежнего хозяина ngk но они уже были так скажем в не очень хорошем состоянии( решил взять комплект этих свечей, думаю так цена-качество. Сегодня поставил новые ВВ провода, машина на 2-3 передачах стала как то по резвее ехать, но все равно дергания не пропадают, из-за дпдз возможно такое?

для меня это остается тайной

вот действительно так и думаю, попался мне горе диагност, потому что когда он мне перепрошил комп, тачка по другому конечно вести себя стала, а с дросселем какая то хрень творилась непонятная, отпускаю когда гашетку у меня машина начинает неистово дергатся, и ускорения не чувствую у тачки, вон у друга 14-ка 1.5л у него бодро летит когда газулю жмет, у меня совсем не так 1.6л. Странно что диагност это не выявил, хотя долго чет "с бубном" вокруг тачки прыгал

Был около месяца назад на диагностике, мужик сказал что провода впорядке, сказал свечи заменить, у меня был куплен комплет ДМРВ 17, он выставил зазор на них 0.9 сказал что норм ваще, поставил + ко всему перепрошил комп, до этого стоял январь, еще он сказал что надо бы форсунки прочистить, и последнее время стали клапана побрякивать, это все могло же способствовать тоже такой работе автомобиля?

перезалейте фото пжалуйста)