therock

У меня было один раз,подсветка горит а показания скорости и пробега не показывает!Ничего не показывает. Сначало сказали приборка под замену.А она нормально стоит. Влез, предохранители посмотрел.Сгорел синий на 15.Заменил и все ок.)))А так бы щас купил новый,потом ездил бы менял как брак)))

Я замечал что когда ВВ провода на свечи одеваешь три плотно содяться а один без фиксации,не очень плотно. Может какраз из за него.При нагреве метал расширяеться и содиться плотнее. И потом,какая вероятность что на холодной может троить из за регулировки клапанов?Я просто клапона не регулировал за весь пробег. Свечи хорошие,четырех контактные недавно поставил. Стало такое недавно,в морозы.Раньше тоже немного было,но совсем чуток. Да еще если ВВ провода брать,какие хорошие? Пусть дорогие,вопрос цены не стоит.Главное чтобы толк от них был.

Народ подскажите плиз что может быть! Машина при прогреве троить сильно начала.Пока греееться работает на трех горшках. По мере прогрева слышно даже как четвертый гаршек прихватывать начинает.Когда прогрееться все нормально вроде! Раньше такого небыло.Очень сильно троит,колбасит аш всю. Может быть высоковольтных проводах дело? ваз 2111 1.5 8кл. 66000пробег.

Тупая задумка!!! Это единственная машина с такой задумкой)))Просто надо датчики нормальные ставить,которые на ходу работают.У дружбана в мазде ничего ложно не срабатывает.Да и в 2114 тоже нормально работает. Нахера мне уровни жидкостей на стоячей машине проверять,я могу капот открыть и посмотреть и заодно и все остальное проверить!А вот на ходу в снег и грязь взарание узнать что жидкость на исходе,хотелось бы. Дело точно не в датчике,они у всех вазов одинаковые.Дело в БСК,может есть модели 2006 года которые напримую уровень проверяют.Пробовать в слепую не хотелось бы)Не дешего стоят. Вот что еще нашел! http://www.schetmash.ru/index.php?p=254&am...04c714faff42f16 Тут описанно несколько режимов работы,значит их как то можно переключать!Или я ошибаюсь.

Как то через жопу в 10 все. Нафига оно мне надо при старте!Мне нужно в дороге чтобы оповещало!Чтобы иметь ввиду что при возможности лучше остановиться и подлить.О чем думали?! можно как нить на прямую это все сделать!

Народ подскажите плиз!!! Заметил такую ерунду.Датчик уровня омывающей жидкости показывает как то лево,он не загораеться в реальном времени. Тоесть если едешь и кончаеться жидкость,то он не запищит.А загориться только при повторно включении зажигания. Нафига он тогда нужен.В 2114 ведь такой же датчик,там чуть тока уровень ниже так он сразу загораеться. А у меня нет...(((( Было уже на стекло не льет,а он не загораеться. Датчик я поменял на новый,не помогло!Это тока у меня?Если нет,то как можно лечить? Машинка ваз 2111 2001года, 1.5 8кл. Например уровень охлождающей жидкости загораеться сразу как только уровень упуститься!(в реальном времени,а не при зажигании).

Да уж напиши плиз как исправить!) Вибрация достала,ездию до сотни!!!Если быстрее то пипец.

Либо регулятор холостого хода,либо тросик газа надо немного ослабить! У меня так было,медленно сбрасывал и зависал в пробках на 1500 оборотах. тросих чуток ослабил и все ок.

посмотрел их сайт!Я нашел тока два вида!И те класические! Хотя кому что надо.)) Я на четырех электродные пересел,других свечей больше не возму. Что я такого сравнил))) У бриска очень серьезные технологие и есть из чего выбрать! Посмотрите их сайт. Также и НЖК до этого пользовал,тоже проблем нет.В каком смысле нормальных нет? Те которые вы хотите думаете потделок нет?Надо брать просто у официальных диллеров. Я думаю если бы вы попробывали эту модель бриска,остались бы довольны.Просто уверен. У меня все друзья пересели на них!Обиженных нет.Машины у всех разные,от ваза до праворучек.

Я что то про такие даже не слышал! И в инете инфу найти не смог. советую вот какие: http://www.brisk.ru/index.php?page=akce2.html или http://www.brisk.ru/index.php?page=tuning_premium_zc.html Я на первых езжу!доволен ппц. только их теперь. Вторые пока не пробовал,ну говорят что тоже норм.

Где конкретно он находиться? на движке 1.5 8кл.

Подскажите плиз,может кто сталкивался. Машина ваз 2111 на ходу багажник открываеться время от времени. Хз из за чего.Захлопываеться не спервого раза... Кнопку открывания менял не помогло,думал может глючит. Я так понимаю замена замка или еще что то может быть?

Назад тока стандартные подходят. Они так и называються дворник задний ваз 2111. Или от класики можно взять,тока чуток резинку подрезать а то прямоугольную хрень будет натирать. Я взял себе для класики с белой силеконовой резинкой,подрезал чуток и все ок трет.

Уровень чуток ниже ремня!!! Ниже этой ометки не опускаеться! С утра посматривал,вроде подтеков нет нигде под машиной.Может бачек форму поменял,расширился напримет.Уровень немного ниже датчика,вот он и пишит???

Когда масло менял залил до мах. А щас куда то ушло потихоньку!Странно раньше небыло такого. Раньше правда двигло особо не крутил,а щас крутить стал мож подгорает. попробую долить! А где датчик находиться,чтобы контакт посмотреть?

Народ такая проблемка! антифриз кудато деваться стал.Постоянно на холодном движке загораеться лампа ОЖ. стоит чуток прогреть и она проподает т.к. ОЖ поднимаеться в бочке. Доливал целый литр!Гдето месяц все было ок.Потом опять загораться начала. На холодном жидкости гдето 1см от дна бочка.Подтеков нигде нет.И ниже этого уровня не опускаеться.

Такой вопросик! Меня лампочка масла в карторе уже заела! По поводу и без повода пищать начинает!!! Масло вроде есть!По щупу между мин и мах. Раньше масло не угорало!От замены до замены не доливал. Может на датчик зима так повлиять?И вообще стоит ли на это обращать внимание. ваз 2111 1.5 8кл. пробег 65000 Заливаю синтетику 5W50 ликви моли.Для ваза вообще угар масла сколько допустимо?

Serg_x +1 Полностью поддерживаю!!! Что касаеться динамики от хороших свечей,то я лично заметил!!! Я писал выше!Даже друг сидя посажиром обратил внимание.Они может лошедей не прибавили,но динамика выросла значительно особенно на оборотах!и при обаротах 2200-2400 на четвертой в горку сразу отликаеться на газ и уверенно и быстро набирает и обороты и скорость!)))И такие свечи не засруться никогда.Моно долго на них гонять,я уж не говорю про запуск в мороз! Лучше отдать 800 рублей за нормальные свечи в проверенном месте и ездить не париться!Чем каждые 10000 Г менять за 120р. они работают нормально только за счет частой замены!

Легче промыть и не мучиться!!!Форсунки из магазина с заводскими не сравняться,как и любая деталь. Можно самому промыть!Нужен бензанасос,шланги,и промывачная жидкость!В магазине продаеться! У меня друг сам моет на мазде и ничего! 1200 это многовато. Рублей за 900 жидкостью моно помыть.А за 2000 моно и ультразвуком почистить.

Народ всем привет!!!У меня проблемка которая меня уже достала.)) Недавно поменял грм с роликом.И после замены появился скрежет,как будто что то трет.ГРМ Гейтс и ролик тоже.Качество вроде хорошее,ролик вообще идеально сделан,коробка с голограмой.Вроде не грешу на брак. Подъежал на сервис,там парень посмотрел,кожух снимал и без него запускал все также.Натяжку проверил вроде все ок. Сказал поездий может притреться.Звук идет именно из облости ГРМ.Уже почти 900км пробежал после замены все равно трет. Оконьчательно убило то что,даже девченка моя это заметила.Говорит что при запуске скрежет стоит,думала что вообще не наша машина)))Раз уж она заметила то точно чтото не так. Подскажите что может быть?Может ли привод генератора задевать за датчик положения коленвала? (уже писал в какой то теме но ее закрыли,не получил нужного ответа попытка номер два!) :) Заранее спасибо за помощь!

Лейте смело,ничего у вас не разъест!!! Я сам ездию на антифризе!Я красный в ваз 2106 заливал 1989 года выпуска. Проездил год до продажи,проблем не знал,особенно в жару.Стрелка выше 90 не поднималась. Там тока небольшая разница синий и зеленый взаимозаменяемые.тоесть их в друг друга можно доливать. А вот в красный антиф. тока красный.

Поставил свечи!!!!!)))))Машинка преобразилась!!))) (описанно выше!) :) Даже друг заметил сидя справа!Он вообще на мазде ганяет,теперь такие же хочет. Прям волшебного ничего не произошло,лошадей не прибавилось!))Но на газ откликаться по другому стала,и на низах стала лучше тянуть.Динамика заметно увеличелась. советую.

Я думаю если удалишь ничего страшного не случиться,но и плюсов никаких доже небудет это вакт. Двигло такая вешь,ты хоть сеточки туда лишние добавь, он всеравно возмет воздука стока,скока ему нужно.))) Датчик и правда дорогой,лучше не трогать!А то повредишь,чек загориться,будешь растраиваться,покупать новый в магазине сомнительного качества.))Проше нулевик поставить,если хочешь сопративление убрать!)))

как я узнаю перетянут или нет?)))Я хз как он должен быть натянут) Звук не проподает не на ходу не на холостых. Мля как в автосервис один раз заедишь так сразу тачка начинает сыпаться. Давай мы тебе это заменим давай то... Давай помпу поменяем а то люфтит,и начинает ее раскачивать будто гантелю поднимает.Еще не мешало бы тебе клапана подрегулировать,сален блок на замну... пипец. Может сразу кап ремонт сделать и не париться.... Короче растроеный пипец,стук еще этот... Хотел как лучше,а получаеться убийство машины.(((( :)

Ребят такое дело.Сегодня заменил ГРМ на сервисе, все вроде нормально поставили,тока вот шум посторонний появился. На сервисе сказали что типа нормально работает,я хоть не механник но в своей машине посторонние звуки сразу слышу. Похоже на скрежет,чем больше обороты тем лучше слышно. Потом уже во дворе свечи менял,прислушался... Мне показалось что шкив привода гинератора(он же задающий диск коленчатого вала) задевает при работе за датчик положения коленчатого вала. Именно в этой областе хороктерный стук.(Ды-ды-ды... и т.д.) Может такое быть? Если да то сразу исправлять или моно чуток проехать ну 50-60км примерно?