kot_lavr

Поменяли ШРУС. Завтра в путь, посмотрим как поведет себя машинка.

Это понятно. только стоило выехать за город, так приключилось......Последствия какие, если окончательно заклинит?

Спасибо. Еще вопрос....На долго хватит мне шруса? Как раз беда приключилась в дороге.

Добрый вечер. Приключилась неприятная история. иду по трассе около 100 км/ч. и начинаю замечать, что руль стал рывками ходить влево и вправо, что с трудом удерживаю руль двумя руками, при этом идет жуткая вибрация по салону Сначала подумал что пробил колесо, остановился, посмотрел, все в норме. Поехал дальше.....Все в норме....опять начинается.....скинул скорость до 60. Все прошло....И в какой то момент, на столько сильно начинает тянуть машину влево, что приходится резко останавливаться. При движении километров 15-20, ощущается сильные рывки руля влево....небольшой скрежет.....метилческие стуки в левом колесе. Первым делом подумал что пробил колесо, но все в норме. Потом проверил болты колесные, все в норме. Рулевой наконечник и шаровая тоже в норме. "Яйца" целые. Стабилизатор на месте. После того как вывернул руль до упора вправо, все симптомы пропали и продолжил движение дальше. Возник вопрос, что это такое было? есть подозрения, что ШРУС, но какой? Предполагаю, что закусывает какой то наружный ШРУС.Левый или правый? Поделитесь пожалуйста мыслями, может кто сталкивался.....

Приветствую! Спасибо за схему уважаемый Практик, только сейчас установил реле. Все включается, щелкает. Но кнопка все равно греется, не так сильно конечно. И еще вопрос, правильно ли я сделал, установив предохранитель на + перед реле? Бзик есть, главное чтоб не загорелось.:) Один раз тушил на трассе чужую машину, вот после этого случая боюсь за возгорание.

Ребят, серьезно, за 30 минут поменяли. Сам офигел......работали двое. пневмоинструмент, яма и так думаю колоссальный опыт по замене сцепления ускорил процедуру. Масло не сливали, шруса не вытаскивали.

Приветствую! Была аналогичная проблема. При трогании все тряслось и дергалось. Оказалось пару лепестков опустились. Сам не решился, там проще вдвоем менять. Менял сцепу в гараже мужичок с сыном, знакомые хорошие. За 30 минут все поменяли. Сцепу брал БУ на разборе. Снимали только один привод и масло с коробаса не сливали.

Добрый день. Постигла и меня эта напасть.....Вода в салоне, под пассажирским ковриком. Дождь, даже не особо сильный, течет прям аккуратно в правом углу с пассажирской стороны. не капает, а именно течет, струйкой.....прогнил с правой стороны угол рамки лобового стекла, прям дырка уже образовалась. Может ли из за этой дырки протекать в салон?

Добрый день! Прошу помощи, так как в электричестве ни чего не понимаю. Подключил себе разветвитель прикуривателя, схема во вложении. Греется очень сильно кнопка включения. Посоветовали через реле подключить. Реле обычное, 4-х контактное. Если не сложно, укажите пожалуйста на схеме куда подключить реле? Заранее спасибо!

Какую именно колодку? Как переподключить через реле?

Подключил через кнопку, а кнопочка греется......ни чего страшного не случиться?

Разбор панели не дал результата. нет электричество в проводах....ушло куда то......плюнул, все равно не курю. а разветвитель подключил через предохранитель 7,5 к магнитоле (она напрямую от аккума запитана). все собрал, и неожиданно появилась подсветка у прикуривателя.......но сам прикуриватель не работате....чудеса да и только........

тоже так думаю. потому что, тянул не скупясь на силушку:) завтра обязательно отпишусь! Спасибо.

я снимал всю лицевую сторону, вынимал приборку (лампочки менял) после того как собрал, поставил, прикрутил и не работает. подозреваю, надо копать в той степи..... провода от прикуривателя сразу в ЧЯ идут или еще куда?

Свет в салоне есть. все работает штатно. Ни на одном из проводов идущего к прикуривателю, нет ни чего.......ни +, ни массы, ни хрена:( завтра опять сдерну облицовку, буду смотреть, что ж такое могло приключится......

Вот на свет в салоне не обратил внимание. в книжке вычитал, что омывашка не будет работать, а она работает......через минут 30-40 схожу проверю свет в салоне. ....

Контролькой проверял +. пропал и все. есть вероятность что могла клемма от ЧЯ отойти? коротышка точно не может быть.

Добрый вечер! Решил подключить разветвлитель прикуривателя. Разобрался что от куда взять, и черт меня дернул лицевую сторону снять, чтоб посмотреть лампочки в приборке.......после того как поставил облицовку назад, прикуриватель уже не работал......Питание не идет на фишку. все остальные потребители работают исправно. предохранители целые. подскажите пожалуйста, провод напрямую от прикуривателя идет в ЧЯ??? Заранее спасибо за советыи ответы.

Спасибо за советы.

ОЖ менял меньше года. Спасибо за ссыль. мне бы недельку переконтаваться, а там и яма с гаражом будет и под замену все патрубки и термос уж заодно. имеет смысл краник отопителя менять(не известно когда его меняли и вообще не известно на чем машина до меня ездила), если к нему нет вопросов? с трубкой бензонасоса обязательно разберусь. кстати, вот она под номером 10. http://data.mkad86.ru/acat_ironplanet/data/vaz/2115(2003)/14.gif

Уважаемый ПРАКТИК, вы правы:) снял корпус воздушного фильтра и картина на лицо. Патрубок идущий от печки к головке, лопнул прям около хомута. Края патрубка крошатся от руки. Замена не представляет ни чего сложного? все делается из подкапотного пространства? так же заметил, что трубка бензопровода (где входит в рампу) шатается из стороны в сторону. Ни чего страшного? так и должно быть?

Добрый день! Нужен ваш совет, гуру:) Имеем ваз 2115. предыстория такова: стоял на светофоре, не сильно запахло антифризом в салоне (печка была включена), из под капота пошел еле заметный дымок. Температура была около 100-105, включился вентилятор, температура опустилась. Открыл капот вижу: бачок почти пустой, и сзади двигателя что то капает на трубу и испаряется, защита мокрая. Долил до минимума антифриза и поехал ближе к дому. Температура за всю дорогу не поднималась выше 90. Антифриз ушел чуть чуть. Вопрос в том, что не могу понять откуда капает. Какие будут ваши мнения по этому поводу? Что менять? P.S. понимаю что нужно разобрать и посмотреть сначала, но так как машина нужна каждый день, решил купить запчасти, а потом делать.

Прошу прощения что в эту тему пишу, проблема похожая. руль качается при наборе скорости от 40 до 60 км. не сильно, ход руля примерно 5 мм. при скорости за 100 км/ч ни каких вибраций нет. Началось как перешел на летнюю резину R14.

На выходных поменяю цилиндрик, и еще раз по кругу прокачаю тормоза:)

Такое ощущение что машина криво стоит, правая сторона выше чем левая. Есть вероятность того, что как то пружина переместилась???