faut

она одновременна со всем,и по одельности появляется

менял АКБ,менял предохранители,мерил напряжение,менял массы, все равно так же самая история

а где масса приборки может находиться на ваз 21093?

хорошо,как проверю отпишусь

спасибо,просто у меня на девятки в паре местах ржавчина на днище,я хорошо подчистил и в итоге надо проварить пару мест,вот и решил поинтересоваться как и чем лучше проварить)

Всем добрый вечер,возник такой вопрос: У меня ваз 21093(карб) аккумулятор заряжен все работает хорошо,но когда включаешь поворот или стеклоочистители стрелка на вольтметре отклоняется на много так скажем от показателя нормальной зарядки,ну так вот, начинаю движение к примеру поездил,стою на перекрестке и в один из моментов когда начинаю движение машина глохнет и показывает что акум разряжен,при этом у меня горит свет и поворотник маргает,хотя акум заряжен хорошо! так вот в чем вопрос! в чем же все таки проблема? почему на столько отклоняется стрелка,может подскажете что проверить надо? так же к примеру когда только начинаю заводиться,стрелка сначало в красной зоне,но потом потихоньку переползает в белую зону. и к тому же я не в первый раз так глохну,охото устранить проблему,генератор тоже работает.

интересно будет увидеть конечный результат

есть на 2109?

какой сваркой лучше проваривать днище?