Сергей_ПНЗ

Марсиянин у меня какая то чёрная полоса , стойки получаются с существенным разновесом.. Один клиент на фокусе говорит что одна стойка на отбой стучит . Ещё на днях делал сааз задние стойки так одна стойка никак не получалась , какие дроселя не ставил, и цилиндр менял и все равно свищет в обе стороны , у меня скоро нервоз начнётся

Задние каким образом делаются?

Сегодня мерил стойки Соляриса и огорчился , диаметр корпуса оказался 49мм. Или с помощью нахлобучки удастся их восстановить ?

Несовсем вас понял , вы написали : Попробуйте брать дроссель отбоя и маленький диск ( последний ) Про маленький диск я понял а про дросель не совсем

Вы имеете ввиду диск с просечками вообще убрать ?

Марсиянин добрый вечер , на днях делал передние стойки лансер х, так я замучился с их родным поршнем , желаемых усилий не достиг , при установке на авто работа подвески не устроила , раскачка сильная, перебирал 2 раза и не в какую . В итоге поставил сааз поршень, но работа подвески меня не устраивает и на сааз поршне, хотя клиента устроило все. Подскажите как усилить это механизм ..

Вы есть у меня в закладках в контакте , время от времени захожу смотреть видео

Принесли стойки Форд фокус 2 . Диаметр корпуса 52. Сальник узкополый. Марсиянин почему перепуск неразборный? И клапан сжатия неразборный , как промыть его? И отбой как лучше посоветуете усилить? Фото механизма прилагаю

А ваши фирменные гайки закончились ? Демфи используете..

Марсиянин какой диаметр корпуса ? 48мм? Диаметр цилиндра ? Сальник какого типа установлен ? Какая причина была ремонта ? Очень интересно , напишите .

Добрый день марсиянин , после армии опять занялся ремонтом стоек. На днях должен приехать лансер 10, по резьбе все понятно 52х1.5. Скажите какая там направляющая стоит ? Сальник наш подойдет ? И механизм там без пружиненный?

Добрый день! Долго сдесь не писал т.к щас в армии. Знакомые маршрутчики просят делать им передние стойки. Микроавтобусы типа Ford tranzit, Iveco, Mercedec. Вы имели дело с такими аммортизаторами?

добрый вечер Марсиянин, наконец то дошли руки до своих стоек, сделал так: отбой - три диска по 0.2 и один 0.15, дросель 1ка сжатие- один диск 0.15 и дроссель 1ка поршень новый от фирмы демфи но перепуск сделан под сааз плунжер уббрал и использовал новые цилиндры выход штока сделал на 5мм ббольше чем с завода новый сальник масло Motul 10W и скажу я следующее что подвеска работает очень хорошо, кочки вообще не чувствует вообщем то что и хотел! И хочу чказать не по теме что ухожу служить в армию, счастливо оставаться)) надеюсь через год возобновлю деятельность и обязательно еше обсудим вопросы по нашей любимой теме))

Кстати владельцы опелей жалуются на незначительные стуки на не больших кочках , но когда проезжают неровности побольше то эти маленькие стуки пропадают, стоит машине постоять и опять та же история , как мне кажется это скорее всего незаполнение наверно

Доброй ночи марсиянин . Передние стойки опель астра в последнем кузове , диаметр корпуса 55мм, вы как то делаете такие ? У меня есть мысль внутрь это стойки приварить нашу горловину , герметично . И еще , передние стойки Рено логан , 2007 Г выпуска , диаметр корпуса 45мм, тут с резьбой и гайкой все понятно , стойки перестали держать но не текут , какие особенности механизма у них ? И как усилить отбой ?