miXeef

Такая проблема, перестал работать блок индикации бортовой системы контроля после смены приборной панели. Поначалу работал (не то что бы работал, хотя бы моргал) потом перестал включатся пока не надавишь посильнее на замок зажигания ключом или не выставить ключ в нужный угол (честно не знаю что за магия), теперь вообще не подает признаков жизни, помогите, какие провода идут от него на зажигание(цвет желательно) или может в чем то другом может быть проблема?(без него скучно стало в авто)

Арзамас/Нижний Новгород (И там и там живу))

Короче дело оказалось в маленьких платах компьютера на приборной панели (обратная сторона приборной панели) 1 шт. стоит 650 рублей, принято решение купить б.у приборку.

Никто ничего не может сказать по моей проблеме?(( :dntknw:

Д нет, паял не под напряжением, я не заметил что там чуть чуть свинец достягает соседний контакт (3 мм расстояние между ними)

Доброй ночи, не работает панель ВАЗ 2115 2005г. (Приборка: АП) В общем такая история: Замкнул 2 контакта на приборной панели при пайке дорожек, выключилась ТОЛЬКО приборка. Остальное все работает(БК, Освещение, подсветка приборной панели работает так же) Указатель температуры и бензина при включения белой колодки в приборку вскакивают на максимальный уровень, а когда включаешь красную они резко опускаются приборка умирает, но при этом "жрет" зарядку аккумулятора (сейчас приходится снимать клемму "-" с аккумулятора) Что это может быть и ещё маленький вопрос: есть на на 2115 предохранитель с номером F19? Или это исключительно ВАЗ 2110?

Мне кажется это дорого слишком

Так мужики, купил тестер прозвонил, проблема в приводке. Не работают контакты питания приборной панели. Где взять начало проводов для приборки? Под монтажным блоком они все располагаются или куда вся эта скрутка идет?

Сейчас я заострился на двух вещах, либо масса коротит, либо действительно питание сожгло. Кстати можеи ли масса разряжать аккамулятор? А то у меня за ночь на 3-4 В разряжается а за 2 дня полностью разряжается. Это началось после того как где то проводка с приборкой связанная погорела..

:haha: В общем завтра поеду рабочую приборку примерять. Если не будет работать то буду мутить проводку если будет работать то куплю.

я так о прикрутил 91 ом и 5 вт, не горит но греется знатно. Приборка все равно не работает, но ужу стрелки лежат все, тоесть приборка в порядке.

Тест не работает по причине того что этот резистор разрывает основную цепь питания приборной панели (датчиков именно)

У меня на приборке есть ещё один резистор. Цвета колец(Начиная с большого): Белый коричневый черный серый. Я так посчитал в эл. калькуляторах это 91 Ом, не много ли?

Приборка АП. на резисторе, что сгорел было 3 кольца.

Д вот не видно цветов, у меня в прикрепленных файлах фото моего резистора, там все в один цвет слилось.

Купил резистор 10 оМ, 2 Вт, приборка как не работала так и не работает(Резистор начал плавится)

Да там вообще беда с приборкой, температура двигателя показывает максимальную и бензин максимальный уровень а тахометр спидометр(так же оба ЖК дисплеи) не работают вообще, при этом при всем ЧУДОВИЩНО кушается электричество, за 3 дня простоя эта вся система разрядила аккумулятор до 7В!

Всем добрый день. Мужики, погорел резистор под колодкой датчиков (белая) мне нужно узнать на сколько он Ом и Вт должен быть. Мой погоревший не разглядеть, краска осыпалась и в магазине говорят что нужно по цвету полосок на нем смотреть какой брать... Фото не мое но тот нужный мне резистор обведен черным квадратом! Спасибо за помощь, если что :( Так же прикрепил и свое фото со сгоревшим резистором.