Yana-ZZZ

Добрый день! У меня машинка ВАЗ 21074, 2004 г пробег 60 000 км., карбюратор. В последнее время столкнулась с таким явлением, как калильное зажигание. Это когда машину глушишь, а она еще некоторое время после того как выключено зажигание дергается. Электрик из сервиса подсказал, что поможет установка ЭМК. Перерыла весь инет и не нашла как его установить. Подскажите, пожалуйста, как это сделать самостоятельно. И еще, если я свечи поменяю - собьется у меня зажигание или нет ? А то я недавно зажигание регулировала и не хочу ничего трогать. Спасибо.

Спасибо за рекомендации . Машинка карбюраторная.

Спасибо за участие...) Подскажите, а как определить, что помпа не работает????? Вдруг это все-таки она?

Добрый день! У меня машина ВАЗ 21074, 2004 г, пробег 58 000 км. Вчера отдала ее своему другу, и по его словам произошло следующее. Он некоторое время ехал-стоял в пробке, и ничего не предвещало беды...) Вдруг стрелка указателя температуры двигателя резко двинулась вправо, машинка "закипела"... Приятель мой тут же съехал на обочину, и открыл капот. Пар валил откуда-то с правой стороны двигателя (если стоять лицом к решетке радиатора), но конкретное место течи он так и не определил . Постояв некоторое время и дав двигателю остыть, приятель мой сел за руль и поехал ко мне. Я к машине подошла примерно через полтора часа, после того как он приехал .Теперь описываю то, что увидела я, открыв капот, ( напоминаю ,машина к тому времени простояла полтора часа). Картина следующая - та сторона подкапотного пространства, где расположен расширительный бачок, забрызгана тосолом, а сам бачок АБСОЛЮТНО пустой. Открутив крышку радиатора, тосола сверху тоже не увидела. Первым делом проверила уровень масла в двигателе - он не увеличился, и никакой белой эмульсии на масляном щупе я не наблюдала. Осмотрела- прощупала все шланги и соединения, а также сам расширительный бачок - все сухое. На радиаторе крышка сухая. Под ковриками в салоне сухо. Возможно ли, что тосол уходил из сливного краника радиатора? Под ним как раз все в тосоле ..... Подскажите, как обнаружить место течи? А если это полетела помпа, то как это определить наверняка? (Кстати, помпа и насос охлаждающей жидкости - это одно и то же ?) И что посоветуете мне делать в такой ситуации? Могу ли я залив, например воды, ехать до сервиса ? Спасибо.

Генертор можно отремонтировать??? или лучше менять? А может дело в регуляторе напряжения?

Добрый день, форумчане! Помогите, пожалуйста....) У меня ВАЗ 21074 2004 г., пробег примерно 57000 км. С недавних пор начались проблемы при заводе машины. Поворачиваю ключ в замке зажигания , лампочки приборов загораются ...и все - тишина. Решала я это просто - стучала отверткой по трамблеру и после этого машинка заводилась. Вчера, в очередной раз исполнив традиционный ритуал (постучав по трамблеру), машину завела. Но пока ехала , заметила , что загорелась контрольная лампочка аккумулятора. Глушу машину - лампочка гаснет, завожу - загорается и мерцает... причем, если включаю фары, горит ярче. Что это может быть? Еду на днях в сервис, не хочу , чтобы меня разводили..... Да еще .... примерно пару месяцев назад заметила, что фары на авто, когда их включаю, горят с мерцанием и лампочки на панели тоже. Объясните, пожалуйста, в чем дело и на сколько это серьезно. Спасибо. Яна.

А как найти этот регулировочный болт? где он находится?

Добрый день! Не в первый раз выручает меня этот замечательный форум... Спасибо! На этот раз вопрос такой. У меня машинка ВАЗ 21074 2004г., пробег 57000км. Имеет место быть небольшой люфт руля. Некоторое время назад обращалась с этим вопросом в сервис. Внимательно выслушали, покачали головами, помахали руками - поменяли все, что могли. Развели по полной прогшрамме ..... В итоге - люфт как был так и остался. Приехала в другой сервис, рассказала все, мастер усмехнулся, поднял капот и подкрутил две какие-то гайки. ВСЕ! Люфта нет! Думаю, что сейчас ситуация аналогичная - нужно подкрутить эти гайки. Подскажите, как их найти. Спасибо. Яна.

Топливный фильтр стоит до топливного насоса (вчера специально смотрела )...Бензин в отстойнике чистый, без мутных осадков. Если что я этот фильтр смогу самостоятельно поменять....)

Спасибо за советы. Приму к сведению Что касается промывки топливной системы. Дело в том, что я ПРОБОВАЛА завести двигатель. ( Поворачивала ключ в замке зажигания... раза три пробовала , стартер крутил , но машина так и не завелась). После таких манипуляций я могу промывать ацетоном или все-таки не стоит???? И сколько лить ацетона- литр больше ???? Спасибо

Добрый день! Обращаюсь к вам с таким вопросом. У меня машинка ВАЗ 21074 (2004г пробег 55тысяч км.). Зимой я этой машиной не пользуюсь, поэтому сняла аккумулятор, и поставила в декабре 2009 года ее во дворе. Вчера попыталась завести авто , но обнаружила, что из машины слили бензин, причем выкрутили крышку лючка бензобака, несмотря на то, что она была с замочком. Вопрос следующий - нужно ли теперь промывать топливную систему ? (Народ у нас во дворе злой - могли подсыпать какую-нибудь гадость). Можно ли промыть топливную систему самостоятельно??? И еще, так как машина долго стояла - подскажите, на что мне обратить внимание ...после такого долгого простоя? Слышала, например, что могут тормозные колодки залипнуть... Посоветуйте, как мне машинку реанимировать. Спасибо. Yana-ZZZ

Спасибо огромное за информацию! Поеду на днях в сервис и попрошу заменить реле-регулятор генератора и проверить это пресловутое "втягивающее". Надеюсь, что это поможет. Еще раз спасибо за советы и участие! :)

Добрый день! Сегодня утром, вооруженная инструкциями Протвы, направилась к своему авто. Проверила все провода ( АКБ, генератора, монтажных блоков) - все закреплено крепко, ничего не болтается. Попробовала завести - не получилось. Решила "на всякий случай" постучать отверткой по стартеру. ПОМОГЛО! Машинка завелась! После этого решила заехать в сервис. В этом сервисе я впервые. Электрик измерил каким-то прибором заряд АКБ, сказал, что явный "перезаряд" и тут же заявил, что нужно менять генератор и стартер заодно. Помогите разобраться "разводит " он меня или нет???? Спасибо!

Спасибо! Очень понятно все объяснили ! Завтра с утра пойду смотреть все и проверять! О результатах напишу здесь.

Хлопок был скорее в салоне , звук был похож на тот, который раздается когда лампочка перегорает. ________________________ а где находится генератор???? и разъем внизу монтажного блока в моторном отсеке ? и как проверить массу на двигатель ?(не смейтесь.... я же девушка ...) Клеммы на АКБ в порядке.

Добрый день! Помогите, пожалуйста....... :) У меня машина ВАЗ-21074 (2004 год, пробег 57000 км). Некоторое время назад заметила, что начали мерцать фары, лампочки на панели и даже вентилятор печки работал неравномерно, а в такт мерцанию... Стрелка заряда АКБ также постоянно "болталась", но я не обращала на это внимания. Сегодня утром я завела машину и заметила, что на панели приборов мигает лампочка АКБ, но после того, как машина прогрелась - лампочка потухла. После этого я съездила по своим делам и припарковала машину. Вечером я опять стала заводить машину, включила зажигание -на панели загорелись лампочка давления двигателя и лампа АКБ - все как всегда.... При дальнейшем повороте ключа раздался хлопок и все лампочки вырубились и машина перестала реагировать на повороты ключа в замке зажигания. То есть вообще ничего - тишина.... Что это может быть ? Могу я как-то определить причину поломки самостоятельно??? АКБ меняли летом. Диодный мост ремонтировали в сервисе два года назад. Помогите, пожалуйста... Спасибо.

Добрый день! У меня ВАЗ-21074 2004года выпуска, пробег 55 тыс. км. В последние 5 месяцев езжу на ней очень редко и недолго - раз в неделю примерно по 15-20 минут. И вот такая ситуация - еду я вчера на этой машине, и вдруг замечаю дым из-под левого переднего колеса. Останавливаюсь, снимаю колпак с этого колеса, осматриваю, но ничего страшного на мой взгляд не обнаруживаю. (Естественно, я в авто -совершенно не копенгаген...) Выждав минут пять, еду дальше - примерно 10км. Колесо вроде больше не дымилось. Но запах неприятный чувствовался. Подскажите, люди добрые, что мне делать??? Что это было? Сразу ли ехать в сервис? Или можно на ней еще покататься -потестировать? Не отвалится ли у меня колесо дорогой??? А если ехать в сервис, что просить, чтобы посмотрели механики? Боюсь, что меня начнут банально "разводить"...( Подскажите, дайте совет...) Спасибо!

Дело думаю не в проводах... С кнопкой обогрева заднего стекла было тоже самое - после ремонта не горела. Грешили на провода, приехала в сервис, мастер сказал, что он провода не трогал вообще. Заменил лампочку, теперь кнопка в порядке. Часы выкрутил, посмотрел...и засунул обратно, сказав, что он тут ни при чем. Кстати, сзади на часах никакого патрона под лампу нет.

Проводки все проверила, все на месте. А вот кто подскажет , часы салонные в ВАЗ 21074 разборные? Где находится лампочка подсветки ? Хочу ее заменить. Спасибо.

Добрый день! У меня ВАЗ 21074 2004года. В 2007 году поменяла глушитель(прогорел). Не прошло и года , как и с новым такая же фигня. Хочу опять поменять. Посоветуйте, глушитель какого производителя лучше купить, чтобы хватило его не на год , а подольше! Заранее спасибо. С уважением, Яна.

А как это сделать? Где находятся эти разъемы? и как их идентифицировать? То есть как понять , что это разъемы именно от этих ламп?

Добрый день! У меня ВАЗ 21074. Недавно меняла моторчик отопителя и краник отопителя. Соответственно, мастер в сервисе снимал центральную консоль (там где стоит магнитола). После ремонта уехала из сервиса, а вечером того же дня заметила, что на этой панели (при зажженых фарах) не горит подсветка часов. Стала проверять дальше, выяснилось , что также не горит и лампочка обогрева заднего стекла. Помогите, пожалуйста, может кто-нибудь знает, как это устранить самостоятельно? Ехать в этот сервис во второй раз не хочется.... Заранее благодарю, Yana-ZZZ

Привет! Посоветуйте какой антифриз (или тосол) залить в "классику"??? Машине три года. В прошлом году залили мне в сервисе какой-то антифриз. Сейчас уровень минимальный,нужно бы долить, но, к сожалению я не знаю какой марки антифриз мне туда залили. Буду менять полностью. Кто какой антифриз заливает?

Всем привет! А у меня ВАЗ 21074 2004года потребляет 15 литров!!! Понимаю, что много! Но!!! До недавнего времени расход был 20 литров!!! В сервисе поменяли трамблер, теперь расход бензина 14-15 литров!!! Правда катаюсь в основном в пробках, но тем не менее!!! Что еще можно отремонтировать-отрегулировать, чтобы снизить расход до 10-11 литров??? Заранее благодарю!

Всем привет! Ситуация следующая. У меня машинка ВАЗ-21074. С недавних пор что-то непонятное творится с эконометром. Стрелка постоянно находится в левом крайнем положении, а иногда в крайнем правом. На педаль газа , на переключение передач стрелка не реагирует никак. Все шланги, которые подключены к этой штуковине (эконометру) на месте. Насколько серьезна эта поломка , и чем она грозит? Спасибо.